P0109断続的なMAP /バロ圧力回路
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P0109断続的なMAP /バロ圧力回路
OBD-IIDTCデータセット
不連続マニホールド絶対/気圧回路
これはどういう意味ですか？
この診断トラブルコード（DTC）は一般的な送信コードであり、1996年以降のすべての車両（フォード、ヒュンダイ、起亜、マツダ、メルセデスベンツなど）に適用されます。 一般的ですが、特定の修理手順はブランド/モデルによって異なる場合があります。
P0109コードが保存されていることがわかった場合、パワートレイン制御モジュール（PCM）がマニホールド絶対圧（MAP）または気圧（BPS）センサーから断続的なマニホールド絶対圧/気圧の読み取り値を検出したことを意味します...
MAPセンサーは、PCMがマニホールド絶対圧を使用して大気圧の変化を監視できるように設計されています。 大気圧は、車両に適用される特定の高度に直接関係しています。 MAPセンサーは通常、5Vリファレンス、バッテリーアース、およびXNUMXつ（または複数）の出力回路を提供します。
MAPセンサーの抵抗レベルは、マニホールドの絶対圧力の変化に反応します。 MAPセンサーの抵抗レベルが変化すると、PCMへのセンサー出力電圧が変動します。 これらの変動する電圧信号は、PCMが燃料供給と点火時期を計算するために使用するだけでなく、プログラムされた仕様と比較されます。
入力電圧がプログラムされた仕様を満たしていない場合、特定の状況下でP0109が設定された期間保存され、故障表示ランプ（MIL）が点灯する場合があります。
いくつかの異なるマニホールド絶対/気圧監視システムがあります。 車両のMAPセンサーの正確な設計を決定するには、車両のサービスマニュアルまたはすべてのデータ（DIY）を参照してください。
MAPセンサーの例
一部のメーカーは、MAPセンサーと個別の気圧センサーを使用しています。 この場合、MAPセンサーはエンジンから離れた場所に設置され、バキュームホースが接続されています。 エンジンの吸気バキュームはセンサーによって感知され、PCMに入力されます。そこで、大気圧センサーからの入力、吸気温度、およびその他の要因と比較されて、実際の高度（高度）が決定されます。 MAPおよびBPSセンサー入力が指定された速度を超えて変化すると、P0109が保存され、MILが点灯します。
ほとんどの自動車メーカーは、MAPセンサーをBPSと統合しています。 このタイプのシステムでは、センサーはエンジンのインテークマニホールドに取り付けられています。 スキャナーのデータストリームは、このタイプのシステムのMAPおよび気圧ではなく、マニホールドの絶対圧力のみを反映できます。
重症度と症状
P0109が持続する原因となる条件により、燃料効率が非常に低くなり、エンジンのドライバビリティの問題が発生する可能性があるため、このコードに早急に対処する必要があります。
P0109コードの症状には、次のものがあります。
- 加速に関する不確実性
- 一般的な不十分なエンジン出力
- 燃費の低下
- 排気ガスからの黒い煙
- 過度に豊富な燃料排気ガス
原因
このエンジンコードの考えられる原因は次のとおりです。
- MAPセンサーの不良
- MAPおよび/またはBPSセンサー配線の断線または短絡。
- 欠陥のあるBPS
- MAP / BPSセンサーのコネクタの腐食性表面
- PCMまたはPCMプログラミングエラーの誤り
診断および修復手順
出発点としては、特定の車両のテクニカルサービス速報（TSB）を常に確認することをお勧めします。 問題は、メーカーがリリースした既知の修正に関する既知の問題である可能性があり、診断中の時間と費用を節約できます。
P0109 を診断するためにおそらく使用するツールは、診断スキャナー、デジタル電圧/抵抗計、真空計、および車両サービス マニュアル (または All Data DIY のようなオンライン サービス) です。
私は、システムに関連するワイヤーハーネスとコネクタの目視検査から診断を始めるのが好きです。 診断を進める前に、腐食したコネクタ表面と損傷した配線を修理する必要があります。
スキャナーを診断コネクタに接続し、保存されているすべてのコードを取得してフレームデータをフリーズします。 この情報を書き留めます。 これは、P0109が断続的なコードである場合に役立ちます。 コードをクリアし、車両を試乗します。
エンジンのバキュームをチェックすると、エンジンが十分なバキュームを生成していることを確認できます。 最小エンジン真空仕様については、車両情報ソースを確認してください。 エンジンの動作が悪いと、MAPセンサーに十分な真空が発生しません。 P0109の診断を試みる前に、失火コードを診断して修復する必要があります。 触媒コンバーター、マフラーの詰まり、および燃料圧力の低下も、エンジンのバキュームが不十分になる原因となる可能性があります。
P0109がすぐにリセットされ、すべての回路とコネクタに問題がない場合は、MAPセンサーでテストを続行します。 MAPセンサーのテストについては、メーカーの推奨事項に従ってください。 DVOMを使用して、MAPセンサーの抵抗をテストします。 MAPセンサーが抵抗要件を満たしていない場合は、交換してください。 リンクされたコントローラーへの損傷を防ぐために、DVOMを使用してシステム回路の抵抗レベルをテストする前に、それらを切断してください。 必要に応じて、開回路または短絡回路を修理または交換します。
センサーとすべての回路がメーカーの仕様の範囲内にある場合は、PCMまたはPCMプログラミングエラーの欠陥が疑われます。
他のMAPセンサーエンジンコードには、P0105、P0106、P0107、およびP0108が含まれます。
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