ビル・ゴールドバーグの車コレクションの見事な写真 20 枚
星の車

ビル・ゴールドバーグの車コレクションの見事な写真 20 枚

あなたが知っている特権を持っていたすべての車愛好家は、彼の人生のある時点で、彼が崇拝する車を夢見ています。 夢を実現することができた人もいますが、ほとんどの場合、これは実現しません。 これらの車両を所有して運転する喜びは他に類を見ません。 最も有名な車のコレクションのいくつかは、とりわけジェイ・レノやサインフェルドなどの有名人に属していますが、最も興味深いコレクションは、今日のメディアではあまり知られていない有名人に属しています. ここでビル・ゴールドバーグの出番です。

この男は、レスリングのファンである、またはファンだったほとんどの人に知られています。 彼はWWEとWCWでプロレスラーとして成功を収め、誰もが彼を愛しています。 ケーキのアイシングは、彼が心から車を愛し、印象的な車のコレクションを所有していることです。 彼のコレクションは主にマッスルカーですが、ヨーロッパの車も持っています。 真の車愛好家なら誰でも、真の車愛好家になるには、車の価値だけでなく、その背後にあるすべてのストーリーを評価する必要があることに同意するでしょう。

ゴールドバーグは自分の車を自分の子供のように扱います。 彼は自分の車が新品の状態であることを確認し、一から修理または再構築する際に手を汚すことを恐れません。 大物へのオマージュとして、彼が所有または現在所有している車のリストをまとめました。このコレクションがレスリングの伝説へのオマージュとして役立つことを願っています. 座って、ビル ゴールドバーグの車のコレクションから 20 枚の素晴らしい写真をお楽しみください。

20 1959 シボレー ビスケーン

車の履歴は、それが提供できる利点よりもはるかに重要です。 ヒストリーカーが得意なゴールドバーグは、常に 1959 年のシボレー ビスケーンを欲しがっていました。 この車には長くてかなり重要な歴史がありました。 1959 年式のシボレー ビスケーンは密輸業者が密造酒をある場所から別の場所へ輸送するために使用されたもので、車を見た途端、彼はそれが自分のコレクションに貴重な追加になることを知りました。

ゴールドバーグ氏によると、彼が最初にこの車を見つけたとき、この車はオークションにかけられていました。 彼の心はどうしてもこの車を買いたがっていた.

しかし、家に小切手帳を忘れたため、事態は悪化しました。 しかし、彼の友人は車を買うためにお金を貸してくれました。彼は相変わらず幸せでした。 この車は、ゴールドバーグが所有する最も愛されている車の XNUMX つとして、彼のガレージに立っています。

19 1965 シェルビー コブラ レプリカ

この車は、ゴールドバーグ コレクションの中で最も愛されている車かもしれません。 この 1965 年のシェルビー コブラは、強力な NASCAR エンジンを搭載しています。 バーディー・エリオットはNASCARの伝説のビル・エリオットの兄弟であるため、車全体がバーディー・エリオットという男によって製造されました。 NASCAR ファンとして、ゴールドバーグは、この美しいシェルビー コブラが知られているレースの背景から、この車がとても好きです。 Goldberg を混乱させる唯一のことは、運転台のサイズが小さいことです。 ゴールドバーグは、自分が車にうまく収まらず、小さな車に閉じ込められた道化師のように見えることを認めています。 この車は、塗装に合わせてクロームを使用した美しい黒色をしています。 160,000 ドルの推定コストで、この車は独自のリーグにあります。

18 1966 ジャガー XK-E シリーズ 1 コンバーチブル

ゴールドバーグ コレクションのこの車は少し奇妙に見えるかもしれません。 その理由は、これが彼のコレクションの中でマッスルカーではない唯一の車であり、アメリカンではない唯一の車だからです。 この 1966 年のジャガー XK-E には興味深い歴史があり、そのバックストーリーを知れば、そのような車を購入することに同意することもできます。

この車はゴールドバーグの友人が所有していたもので、彼はわずか 11 ドルというわずかな価格で彼に提供しました。その価格で、マクドナルドでまともな食事を手に入れることができるので、そのような低価格の車は問題ではありません。

それはジャガーのかなりまともな車で、価格はゴールドバーグのものと同じくらい低く、ゴールドバーグのコレクションの中で最も安い車の XNUMX つです。

17 1963 ダッジ 330

1963 年のダッジ 330 はアルミニウム製の車で、ゴールドバーグ自身によると、運転はかなり奇妙です。 車は「プッシュボタン」式のオートマチックです。つまり、車のギアを変更するには、ボタンに手を伸ばして押してギアを変更する必要があります。これは、車を運転するためのかなり奇妙な方法です。 ゴールドバーグのダッジ 330 は、人気の自動車雑誌ホット ロッドの表紙にも取り上げられ、車についてもう少し詳しく説明しました。

自動車愛好家として、ゴールドバーグは自分の車を 10 から 330 のスケールで評価し、ダッジ XNUMX はこの車に XNUMX 点満点を付けました。

自動車愛好家は通常、自分の車について言及されるたびに熱狂しますが、Goldberg も例外ではありません。 彼の車への愛は、彼のコレクションを説明する方法に表れています。

16 1969ダッジチャージャー

1969 ダッジ チャージャーは、ほぼすべての車愛好家が愛する車です。 この車には、正しい神秘と正しいパワーを呼び起こす存在感があります。 この車は、ヒット映画「デュークス オブ ハザード」に登場したことでも人気を博しました。 ゴールドバーグはチャージャーについても同じように感じています。 彼は、この車はゴールドバーグを人として表すのと同じ品質を持っているので、彼に合っていると言います. 充電器は巨大で迫力があり、その存在感はたしかに感じられます。 要するに、それはゴールドバーグ自身がどのような人物であるかを反映しています。 彼の車は水色に塗装されており、落ち着いた外観で美的にも魅力的です。 私たちはゴールドバーグと同じくらいこの車に恋をしています。

15 1967 シェルビー GT500

この 1967 年のシェルビー GT500 は、彼のコレクションの中で最も感傷的な価値を持っています。 これは、ゴールドバーグが WCW で大きくなり始めたときに購入した最初の車でした。 ゴールドバーグは、幼い頃にGT500を見たと言います。 より正確には、彼は両親の車の後部窓からこの車を見ました。 彼はかつて同じ車を約束したと言い、この美しい黒の 1967 シェルビー GT500 を購入したとき、彼は約束を守りました。

この車は、ゴールドバーグが有名なバレット ジャクソンの自動車オークションで「スティーブ デイビス」という男から購入したものです。

感傷的な価値は別として、この車は 50,000 ドル以上の価値があります。 すべての車愛好家は、愛する特別な車を所有することを夢見ています。私たち一人一人がいつか夢の車を手に入れられることを願っています。

14 1968 プリマス GTX

この 1968 プリマス GTX は、感傷的な価値のあるゴールドバーグのコレクションの車の 1967 つでもあります。 500 年の GTXNUMX とこの車は、ゴールドバーグが最初に購入した車の XNUMX つです。 彼は実際にこの車を売却し、心に空虚な気持ちを感じ、決断を後悔しました。 車を売った相手をたゆまなく探した後、ゴールドバーグはついに彼を見つけ、彼から車を買い戻しました。 ただし、XNUMX つだけ問題がありました。 所有者がオリジナルからほとんどすべての詳細を削除したため、車は部分的に彼に返されました。 その後、ゴールドバーグは同じ車をもう XNUMX 台購入しましたが、それはハードトップ バージョンでした。 彼は、元の車がどのように組み立てられたかを知ることができるように、ハードトップ バージョンをテンプレートとして使用することになりました。 古い車を修理するためだけに新しい車を購入する場合、誰かが自分の車を愛していることがわかります。

13 1970 プリマス バラクーダ

この 1970 年のプリマス バラクーダは、プリマスの第 XNUMX 世代の車です。 ゴールドバーグ氏によると、この車は主にレース用に使用され、すべてのマッスルカー コレクターのコレクションにあるはずです。

このモデルには、3.2リッターのI-6から7.2リッターのV8まで、幅広いエンジンが用意されていました。

ゴールドバーグ コレクションの車は、440 速マニュアル トランスミッションを搭載した 4 立方インチです。 この特定の車は彼のコレクションの中で最も愛されている車ではありませんが、彼はこの車自体の表示方法を賞賛しており、Goldberg はそれがクールな車だと考えています。 この車は約 66,000 ドルの価値があり、最高の車ではないかもしれませんが、独自の魅力があります。

12 1968 ダッジ ダート スーパー ストック レプリカ

1968 ダッジ ダート スーパー ストック レプリカは、レーシングという 50 つの理由だけでダッジが製造した希少な車の 50 つです。 わずか XNUMX 台しか製造されず、これらの各車は毎週レースをしなければなりませんでした。 アルミ製パーツのおかげで、車は軽量な構造になっているため、非常に速く機敏です。 フェンダーやドアなどのほとんどのコンポーネントは、重量を可能な限り抑えるためにアルミニウムで作られています。 この車の希少性のため、ゴールドバーグは、乗ったときに車の希少性を失いたくなかったため、レプリカを望んでいました。 しかし、忙しいスケジュールのため、彼はあまり運転せず、XNUMX マイルしか走行していない新品の状態の車を売却する予定です。

11 1970 ボス 429 ムスタング

この 1970 年のムスタングは、現在、最も希少で人気の高いマッスルカーの 7 つです。 この特定のムスタングは、それらすべての中で最も強力になるように構築されました。 この獣のエンジンは 8 リッター V600 で、すべてのコンポーネントが鍛造鋼とアルミニウムで作られています。 これらのエンジンは XNUMX 馬力を超えていましたが、フォードは保険やその他の問題により出力定格が低いと宣伝していました。 これらのムスタングは、公道走行を合法化するために調整されずに工場を離れましたが、所有者はそれらを最大に調整することを望んでいました. 彼の車は存在する唯一の自動変速機バージョンであるため、ゴールドバーグの車は独自のリーグにあります。 ゴールドバーグは、この車の価格は「桁外れ」であると考えており、私たちはこの声明を完全に理解しています.

10 1970 ポンティアック トランザム ラム エア IV

ゴールドバーグが所有する車のほとんどは、この 1970 年のポンティアック トランザムのように珍しいものです。 この車は eBay で Goldberg によって購入されました。 実はこの車、ボディはラムエアIIIですが、エンジンはラムエアIVに換装されています。 希少な車について少しでも知っているなら、部品が損傷していなければその車の希少性は保たれていることを知っておくべきです。 ゴールドバーグは、この車での最初の経験と、その速さについて語っています。 彼は次のように述べています。 70年代の青と青のトランザムです。 でもとても速かったので、70 歳のときにテストしたとき、母は私を見て、「あなたはこの車を買うことはないでしょう」と言いました。 購入を妨げます。

9 2011フォードF-250スーパーデューティー

この 2011 年のフォード F-250 は、ゴールドバーグ コレクションの中でも特別なものではありません。 これは彼が毎日の乗り物として使用しています。 このトラックは、軍事ツアーのためにフォードから彼に与えられました。 フォードには、軍人に車両の運転体験を提供するプログラムがあります。 ゴールドバーグはフォードのかなり高級な車を何台か持っているので、それらの車を軍に寄付することを申し出ます。 フォードは親切にも彼の仕事用にトラックを貸してくれました。 彼の体格の男にとって、フォード F-250 スーパー デューティよりも優れているものはありますか? ゴールドバーグは、快適なインテリアと十分なパワーを備えているため、このトラックが気に入っています。 しかし、彼はまた、このトラックには問題があると言いました。この車両のサイズが運転を難しくしているのです。

8 1968 イェンコ カマロ

ビルゴールドバーグ(左端)

ゴールドバーグは生まれた時から車に情熱を注いできました。 子供の頃、彼はいつもお気に入りの車を購入して、一日中運転したいと思っていました。 彼がいつも欲しがっていたもう 1968 つの車は、XNUMX 年のイェンコ カマロでした。 彼は大きなキャリアを積んだ後にこの車(写真の左端)を購入しましたが、当時はこのモデルの例がXNUMX台しかなかったため、非常に高価でした。 人気レーシングドライバーのドン・イェンコも毎日の通勤に使用していました。

車好きのゴールドバーグは、車に乗るのが大好きで、リムが舗装にぶつかるまでゴムを燃やすのが大好きです。

彼は、豪華な家の近くの公道でこの車を運転するのが特に好きです。 ゴールドバーグは、自分のすることすべてを計画するタイプの人です。 この車を運転することは、彼が計算しない唯一のことです。 むしろ、そこから得られるすべての喜びをただ楽しんでいます。

7 1965 ダッジ コロネット レプリカ

ゴールドバーグは、車をオリジナルのように見せることに関して手を汚すことを気にしないタイプの車コレクターです。 この特定の 1965 年のダッジ コロネット レプリカは、彼の誇りであり喜びであり、車を可能な限り新鮮で本物にしようとしました。 車が完璧に見えるので、彼が素晴らしい仕事をしたことがわかります。

このコロネットのエンジンは、車が速く走り、その過程でゴムを燃やすのに十分なパワーを提供するヘミによって駆動されます。

ゴールドバーグはそれを購入したときにレーシングカーに変えました。 この車は有名なレーシング ドライバーのリチャード シュローダーによって運転されていたので、彼は最高の時にそれを機能させる必要がありました。 彼は、別の車をテンプレートとして使用して、可能な限りオリジナルに近づけることで、この車を完璧に仕上げました。

6 1967 マーキュリー ピックアップ

この 1967 年の Mercury ピックアップは、Goldberg のマッスルカー コレクションの中でも珍しいもののように見えます。 このピックアップについて特別なことは何もありませんが、彼にとって非常に感傷的な価値があることを除けば. この特定のトラックは、ゴールドバーグの妻の家族に属していました。 彼の妻と彼女の家族は、家族の農場でこのトラックを運転することを学び、彼らにとってとても大切なものでした。 35年近く屋外に放置されていたため、トラックは錆びていました。 ゴールドバーグ氏は、「これは、これまでに見た中で最も高価な '67 マーキュリー トラックの修復でした。 しかし、これには理由がありました。 義父、妻、そして彼女の妹にとってとても意味のあるトラックだったので、そうしました。」 それは、彼が自分の車と家族をどれだけ気にかけているかを示しています。

5 1969 シボレー ブレイザー コンバーチブル

ゴールドバーグは、犬や家族と一緒にビーチへの旅行に使用することのみを目的として、この 1969 年のシェビー ブレイザー コンバーチブルを所有しています。 彼がこの車を愛しているのは、誰もが乗れるという理由だけです。 そうは言っても、それぞれなんと100ポンドの重さの飼い犬は、妻と息子と一緒にこの車に乗ることができます。 この車は、暖かい日には大きなウォータークーラーを備えた荷物や家族を収容できるため、家族と一緒に旅行するのに最適です. この素晴らしい車のもう XNUMX つの利点は、ルーフを取り外してアウトドアを最大限に楽しむことができることです。 この車は、心配事を忘れて家族と一緒に休暇を過ごしたいときに最適です。

4 1962フォードサンダーバード

この車はもはやゴールドバーグ コレクションにはありません。 彼の兄は現在ガレージに車を持っています。 ゴールドバーグはこのクラシックカーを学校まで運転しましたが、それは彼の祖母が所有していたものでした。 そのような車を学校まで運転できたらどんなに素晴らしいだろうと想像してみてください! 特に珍しい車というわけではありませんが、78,011台しか生産されなかったということで人気を博し、大衆に愛されていることを物語っています。

このエンジンは約 345 馬力を発生しましたが、エンジンの問題により後に廃止されました。

人生でどの車を所有していても、最初に運転を学んだ車を常に覚えています。 ゴールドバーグがこの車のために特別な場所を持っているように、これらの車は私の心の中で特別な場所を持っています.

3 1973 ヘビーデューティ トランザム

10点満点中、ゴールドバーグはこの1973年のスーパーデューティー トランザムに7点を付けました。 ゴールドバーグは、「オートマチック トランスミッション、エアコン、スーパー デューティーを備えたこれらの車を 152 台製造したと思います。これは強力なエンジンの最後の年です」と述べています。 彼はまた、これは非常に希少な車であると付け加えましたが、収集価値のある希少な車の特徴は、価値があるために適切な色を持っている必要があるということです. 車の塗装は、車の本来の価値が下がってしまうので良くありません。 ゴールドバーグは頭のいい男で、好きな色に車を塗装するか、単に売るつもりです。 いずれにせよ、それは大物にとって有利な状況です。

2 1970 ポンティアック GTO

1970 年のポンティアック GTO は、ゴールドバーグのカー コレクションに加える価値のある希少な車の 1970 つです。 ただし、この特定のマシンには奇妙な点があります。 XNUMX 年のポンティアック GTO は、数種類のエンジンとトランスミッションで製造されました。

高性能エンジンは、ほぼ 360 馬力を発生します。 そして500ポンドフィートのトルク。

奇妙なことに、このエンジンに取り付けられたトランスミッションは 3 速しかありません。 このことは、不条理のためにこの車を収集品にします。 ゴールドバーグは次のように述べています。 意味がありません。 風変わりな組み合わせなので、とても珍しいという事実が大好きです。 私は別の三段を見たことがありません。 だからかなりクールだ」

1 1970 カマロ Z28

1970 年のカマロ Z28 は、特別なパフォーマンス パッケージを備えた当時のパワフルなレーシングカーでした。

このパッケージには、ほぼ 1 馬力を発生する非常に強力な調整済み LT-360 エンジンが搭載されています。 そして380ポンドフィートのトルク。

これにより、ゴールドバーグは車を購入するようになり、10 点満点中 10 点満点を付けました。ゴールドバーグ氏は次のように述べています。 彼はかつて70年代のトランザムシリーズに出場しました。 とても美しいです。 ビル・エリオットによって復元されました。」 彼はまた、次のように述べています。 彼はグッドウッドフェスティバルでレースをしました。 すっげー; 彼はレースの準備ができている」 ゴールドバーグは、車全般やレースに関して、彼が話していることを明確に理解しています。 私たちは彼に深く感銘を受けました。

ソース: medium.com; therichest.com; モータートレンド.com

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