寒い季節に車のエンジンを始動する方法
もちろん、ウクライナの気候はシベリアではありませんが、冬の気温がマイナス20 ... 25°Cになることは、ほとんどの国で珍しいことではありません。 温度計がさらに下がることもあります。 このような天候で車を運転すると、すべてのシステムが急速に摩耗します。 したがって、車も自分自身も苦しめず、少し暖かくなるまで待つことをお勧めします。 しかし、これは常にではなく、誰にとっても受け入れられるわけではありません。 経験豊富な運転手は、事前に冬の打ち上げに備えます。 予防は問題を回避するのに役立ちます 急な寒波では、車内に侵入する可能性さえも問題になる可能性があります。 ゴム製のドアシールに塗布する必要があるシリコングリースが役立ちます。 そして、撥水剤、例えばWD40をロックにスプレーします。 寒い中、長時間車から離れないでください...
エンジンの添加剤: 目的、種類
添加剤は、特定の特性を改善するために燃料または潤滑油に添加される物質です。 添加物は、工場でも個別でもかまいません。 最初のものはメーカー自身がオイルに追加し、XNUMX番目のタイプの添加剤は自分で店で購入できます. エンジンの実際の状態を考慮して、ドライバーやサービスセンターが特定の問題を解決するために使用されます。 添加剤には、燃料の燃焼を改善するために使用されるものもあれば、車の煙の増加をなくすために使用されるものもあれば、金属の腐食や潤滑油の酸化を防ぐために使用されるものもあります。 誰かが燃料消費量を削減したり、オイルの寿命を延ばしたりしたい、誰かが炭素堆積物やすすからエンジンをきれいにしたり、オイル漏れをなくしたりする必要があります...最新の自動車用添加剤の助けを借りて、ほとんどすべての問題を解決できます! ...
エンジンを適切に洗浄するにはどうすればよいですか?
自動車運転者の間では、エンジンを洗浄することの妥当性についてコンセンサスはありません。 ほとんどの車の所有者は、エンジン ベイを洗浄することはありません。 さらに、それらの半分は単に十分な時間や欲求がありませんが、残りの半分は原則としてこれを行いません。おそらく、エンジンを洗浄した後、高価な修理が必要になる可能性が高くなります。 しかし、エンジンを定期的に、または汚れたときに洗浄するこの手順の支持者もいます。 なぜエンジンウォッシュが必要なのですか？ 理論的には、現代の自動車のエンジン コンパートメントは汚染から十分に保護されています。 ただし、新車でなくてもオフロードなどの過酷な環境で運転された場合は、エンジンルームの清掃に注意が必要です。 ここで最も汚染された要素はラジエーターです：綿毛、葉、...
車のエンジンの損傷 - エンジンを健康でタイトに保ちましょう。
車のエンジンの損傷は高価です。 ドライブは、微調整が必要な数百の部品からなる複雑な構造です。 現代のエンジンは、何十万キロも走行します。 このための条件は、エンジンの徹底的かつ定期的なメンテナンスです。 エンジンを安全に操作するために必要な注意事項をここでお読みください。 エンジンには何が必要ですか？ エンジンが動作するには、次の XNUMX つの要素が必要です。 - 燃料 - 電気点火 - 空冷 - 潤滑 - 制御 (同期) 最初の XNUMX つのうちの XNUMX つが失敗すると、原則として、エンジンも失敗します。 これらのエラーは、多くの場合、簡単に修正できます。 冷却、潤滑、制御に影響を与えると破損の原因となります。 適切に潤滑され、安全に駆動されるエンジンは、オイル循環によって潤滑されます。 潤滑剤はモーター ポンプによってエンジン全体に送り込まれ、すべての可動コンポーネントが最小限の摩擦で適合します。 金属…
子供のための安全な内燃機関 - 責任ある親のためのガイド
小型二輪車を運転できるエリアがある人にとって、子供向けの内燃機関車は興味深い選択です。 なぜ？ 一方では、そのようなおもちゃは完全燃焼機です。 一方で、娯楽だけでなく教育にも使われています。 そして、これはすべて親の注意深い監視の下で行われます。 どの子供用自転車を購入できますか? 子供用オートバイ - どのような車について話しているのですか? はっきりさせておきますが、これは大きくてパワフルなエンジンを搭載した二輪車のことではありません。 AMの運転免許を取得する機会がまだない幼児は、公道から50ccまでの原付に乗ることができます。 興味深いことに、子供たちは...
Minarelli AM6エンジン - あなたが知る必要があるすべて
15 年以上にわたり、ミナレリの AM6 エンジンは、ホンダ、ヤマハ、ベータ、シェルコ、ファンティックなどのブランドのオートバイに搭載されてきました。 これは、自動車の歴史の中で最も使用されている 50cc ユニットの 6 つであり、少なくとも 6 種類のバリエーションがあります。 AM6に関する最も重要な情報を提供します。 AM1951 に関する基本情報 AM6 エンジンは、Fantic Motor Group の一部であるイタリアの会社 Minarelli によって製造されています。 同社の伝統は非常に古く、最初のコンポーネントの生産は 3 年にボローニャで始まりました。 当初はオートバイでしたが、その後は 4 ストローク ユニットのみでした。 AM5 略語が何を指すかを説明する価値があります - 名前は以前の AMXNUMX / AMXNUMX および AMXNUMX ユニットの後の別の用語です. 略語に追加された数字は直接...
250 4T または 2T エンジン - オートバイ用に選択する 250cc エンジンは?
250 4T や 2T エンジンなどのユニットを選択する際の重要な問題は、将来のユーザーがどのような状況でどのようなスタイルでバイクに乗るかです。 よく舗装された道路を走行するのか、それとも高速道路や森の中などの過酷な走行をするのか? 正しい決定を下すのに役立つ最も重要な情報を提供します。 250cc エンジンの通常の馬力は何馬力ですか? 電力とタイプ 250 ユニットの間の直接的な関係。 いいえ。 cm³。 これは、電力測定が多くの要因に依存するためです。 ただし、ほとんどの場合、15 馬力から 16 馬力の範囲にあると言えます。 エンジン 250 4T - 基本情報 エンジン 250…
MRF 140 エンジン - 知っておくべきことすべて
このデバイスは、人気のあるピットバイクに取り付けられています。 MRF 140 エンジンは、シート高が 60 ～ 85 cm の小型二輪車に搭載されています。 これにより、特に車のサイズと比較して、より多くのパワーが得られます。 ピットバイク自体には、通常、49,9 cm³ から 190 cm³ までのユニットが取り付けられています。 MRF 140 エンジンの技術データ MRF 140 エンジンにはいくつかのバージョンがあり、ポーランドのメーカーの製品は常に更新されています。 最も一般的に使用されるバージョンは 12 ～ 13 馬力です。 メーカーはまた、バイヤーの期待に応え、工場で調整した後、より強力なバージョンである 140 RC を発表しました。 このモデルは口コミが良いです。 ピット バイク MRF 140 SM スーパーモト同名のピット バイク モデルで使用される MRF 140 エンジンは 2016 年に導入されました…
エンジン 125 2T - 知っておくべきことは何ですか?
125 2T エンジンは 2 世紀に開発されました。 ブレークスルーは、燃料の吸入、圧縮、点火、および燃焼室の洗浄がクランクシャフトの125回転で行われたことでした。 操作のしやすさに加えて、2Tユニットの主な利点は、その高出力と軽量です。 そのため、125 125T エンジンを選択する人が非常に多いのです。 記号 2 は容量を表します。 他に何を知る価値がありますか？ 2 2T エンジンはどのように機能しますか? XNUMXT ブロックには往復ピストンがあります。 作動中、燃料を燃焼させることで機械エネルギーを生成します。 この場合、完全な XNUMX サイクルにクランクシャフトが XNUMX 回転します。 XNUMXTエンジンは、ガソリンまたはディーゼル（ディーゼル）のいずれかです。 「Puple」は、口語的に使用される用語です…
139FMB 4Tエンジン - どう違うの？
139FMB エンジンは、8,5 馬力から 13 馬力までのパワーを発揮します。 ユニットの強みはもちろん耐久性。 定期的なメンテナンスと合理的な使用により、デバイスは少なくとも 60 時間安定して動作することが保証されます。 km。 燃料消費と部品価格の低ランニングコストと相まって、139FMBエンジンは間違いなく市場で最も魅力的な製品の139つです。 139FMB ドライブの仕様 XNUMXFMB エンジンはオーバーヘッドカム内燃エンジンです。 オーバーヘッドカムシャフトは、この要素がバルブを作動させるために使用されるオーバーヘッドカムシャフトで、エンジンヘッドに配置されています。 ギアホイール、柔軟なタイミングベルト、またはチェーンによって駆動できます。 SOHCシステムは設計に使用されています…
50cc vs 125cc エンジン、どっちを選ぶ？
50ccエンジンcmと125立方メートルの体積の単位。 cmは最高速度が異なりますが、燃料消費量は同じレベルです-3 kmあたり4〜100リットルです。 それらについてさらに詳しく書くことにしました。 それらについて知っておく価値のある他のことをチェックしてください！ CC の指定 - 本当の意味は何ですか? シンボル CC は、ドライブ ユニットの指定に使用されます。 これはどういう意味ですか？ 略語は測定単位、特に立方センチメートルを指します。 これは、空気と燃料を燃焼させて出力を生み出すエンジンの能力を測定します。 50ccエンジンの特徴は？ ドライブは小さいですが、最適なパフォーマンスとダイナミクスを提供します。 最高の運転文化を持つエンジンは 4T バージョンと見なされます - その ...
Derbi SM 50 の D0B50 エンジン - マシンとバイクの情報
Derbi Senda SM 50 オートバイは、オリジナルのデザインと取り付けられたドライブのために、しばしば選択されます。 特に良いレビューはD50B0エンジンです。 それに加えて、DerbiはSM50モデルにEBS / EBEとD1B50もインストールし、アプリリアSX50モデルはD0B50スキームに従って構築されたユニットであることは言及する価値があります. 車両とエンジンの詳細については、記事をご覧ください。 Senda SM 50 用 D0B50 エンジン - テクニカル データ D50B0 は、95 オクタン価のガソリンで作動する 50 ストローク単気筒エンジンです。 D0BXNUMXエンジンには、オイルポンプ潤滑システムと、ポンプ、ラジエーター、サーモスタットを備えた液体冷却システムもあります。…
300ccエンジンcm - オートバイ、クロスカントリー オートバイ、ATV 用。
300ccエンジンが出せる平均速度は約185km/h。 ただし、これらのエンジンの加速は、600、400、または 250 cc モデルの場合よりもやや遅くなる可能性があることに注意してください。 このユニットを使用して、オートバイのエンジンと興味深いモデルに関する最も重要な情報を提示します。 4 ストロークまたは 300 ストローク - 何を選択するか? 原則として、XNUMXストロークユニットはXNUMXTバージョンと比較してより強力です。 このため、ドライビングダイナミクスが向上し、最高速度が向上します。 一方、XNUMXストロークバージョンは燃料消費量が少なく、環境にやさしいです。 新しいXNUMXストロークでは、ドライビングダイナミクス、パワー、最高速度の違いがそれほど目立たないことも注目に値します。 エンジンXNUMX…
エンジン 019 - ユニットとそれが取り付けられた原付についてもっと学びましょう!
ロメット 50 T-1 と 50TS1 は、1975 年から 1982 年までブィドゴシュチュ工場で生産されました。 次に、019 エンジンは Nowa Demba の Zakłady Metalowe Dezamet エンジニアによって開発されました。 ドライブと原付に関する最も重要な情報を提示します！ Romet 019 エンジンのテクニカル データ 最初に、ドライブ ユニットの技術仕様を理解することをお勧めします。 ボア 38 mm、ストローク 44 mm の 49,8 ストローク単気筒空冷バックフラッシュ エンジンでした。 正確な作業量は 8 cc でした。 cm、圧縮比は2,5です。パワーユニットの最大出力は5200馬力です。 0,35rpmで。 最大トルクはXNUMXkgmです。 シリンダーはアルミニウム製で、鋳鉄製のベースプレートが装備されており、…
実証済みの 125cc ユニットは、157Fmi、Svartpilen 125、およびスズキ GN125 エンジンです。 それらについてもっと調べてください！
これらのユニットは、スクーター、カート、オートバイ、原付、または ATV で使用できます。 157 Fmi エンジンは、他のモーターと同様にシンプルな設計でメンテナンスが容易であり、日常の運用コストもかからないため、都市部での二輪車の駆動としても、オフロードでの旅行。 これらのユニットに関する最も重要な情報を提示します。 157Fmi エンジン - 技術データ 157Fmi 空冷単気筒 XNUMX ストローク エンジン。 広く使用されている、つまりオフロード バイク、三輪車、クワッド、ゴーカートで、キックスタンドと CDI 点火を備えた電動スターター、スプラッシュ潤滑システムが装備されています。 ユニットには、XNUMX速ロータリーギアボックスも装備されています。 各シリンダーの直径は...
エンジン 023 - このエンジンはいつ製造されましたか? Dezamet 023 エンジンが搭載されているのはどの Romet 車両ですか?
023 デザメ エンジンの連続生産は 1978 年に始まりました。 当時使用されていたユニットは、Romet Ogar、Romet Pony、Romet Kadet、Romet 2375 モペッドに最も一般的に取り付けられていました. 空冷 023 ストローク設計は、小さなモペッドに十分な出力を生成しました. 容量が小さいため、燃料消費が最小限に抑えられました。 022 エンジンは、ハンドルバーからの手動制御と 023 つの速度で利用可能だった Dezamet 022 の後継です。 新しいブロックの仕様は？ 今すぐチェック！ Engine 023 - それについて知っておくべきことは何ですか? XNUMX ストローク ガソリン エンジンについて多くを学ぶことができます。 XNUMX速ステアリング操作ギアボックスはXNUMXモデルで使用されました. XNUMXエンジンは、ロメットポニーで使用された設計のため、すでに大幅にアップグレードされています…
