車のヘッドライトの曇りをなくす原因と方法
内側からのヘッドライトの曇りは、ドライバーが直面する一般的な出来事です。 多くの場合、車両の洗浄後、または昼と夜の温度の急激な変化の結果として、光学部品の内部に結露が発生します。 多くの所有者はこの現象に注意を払っていません。 しかし、照明器具に水が存在することは非常に望ましくなく、危険ですらあります。 したがって、ヘッドライトが発汗している理由をタイムリーに特定し、問題を解決することが重要です。 結露の形成方法 自動車の光学部品の曇りは、ヘッドライト内の結露の発生に関連しています。 加熱されたランプの影響下で、さまざまな理由で内部に入った水が蒸発し始め、ヘッドライトの内面に滴の形で落ち着きます。 ガラスの曇りが増し、ガラスを通過する光が薄暗くなり、散乱します。 水滴がレンズのように向きを変えて...
車のヘッドライトのマーキングはどういう意味ですか？
国際規格に準拠したブロック ヘッドライトのコードは、光学系のすべての特性を表示します。 マーキングにより、ドライバーはスペアパーツを正確かつ迅速に選択し、サンプルなしで使用されているランプの種類を見つけ、部品の製造年と車の製造年を比較して、事故を間接的にチェックすることができます。 マーキングとは何を意味しているのですか? まず、ヘッドライトのマーキングは、ドライバーが焼けた電球を交換するためにどのタイプの電球を取り付けることができるかを判断するのに役立ちます。 さらに、ラベルには、製造年から認証国まで、および規格への準拠に関する情報など、大量の追加情報が含まれています。 国際規格 (UNECE Regulations N99 / GOST R41.99-99) によると、車輪付きの車両 (自動車) に取り付けられた光学機器は、承認されたパターンに従ってマーキングする必要があります。 含まれるコード...
車のランプのマーキングを解読する方法
最初の車の作成当初から、エンジニアは夜間の照明について考えていました。 それ以来、さまざまな目的のために多くのタイプのオートランプが登場しました。 混乱を避け、その特性をよりよく理解するために、自動車用ランプの特別な指定またはマーキングが使用され始めました。 この記事では、これらの指定を詳細に分析して、車の所有者が間違った選択をしないようにします。 車のランプのマーキングとは何ですか? ランプ (車だけでなく) のマーキングから、ドライバーは次のことを知ることができます。 定格出力; ランプの種類 (軒天井、ピン、ガラス、LED など); 連絡先の数; 幾何学的形状。 この情報はすべて、文字または数値で暗号化されています。 マーキングは金属ベースに直接適用されますが、ガラスフラスコに適用されることもあります。 刻印もあります…
車のランプの種類
自動車用照明は、車の内側と周囲に取り付けられ、夜間の路面の照明、車の寸法の指定、および他の道路利用者の操作の警告を提供する一連のデバイスです。 最初の車の電球は灯油で作動し、次にエジソンの革新的な白熱電球が登場し、現代の光源はさらに進化しました。 この記事では、自動車用ランプの種類についてさらに説明します。 自動車用ランプの規格 自動車用ランプは、種類だけでなくベースも異なります。 おなじみのネジ付きベースは、1880 年にエジソンによって提案され、それ以来、多くのオプションが登場しました。 CIS には 17100 つの主な台座規格があります。国内 GOST 79-2023.1 / GOST 88-60061 です。 欧州 IEC-EN 1-XNUMX。 アメリカの ANSI …
車のヘッドライトを調整する方法
夜間の道路での良好な視認性のためには、適切なヘッドライト調整が重要です。 車の光学系が調整されていない場合、視野が大幅に減少する可能性があり、ヘッドライトが対向車線を運転するドライバーに不快感を与える可能性があります。 夜間走行時の適切な安全性と快適性を確保するには、車の照明の正しい位置を監視し、適切なタイミングで調整することが重要です。 光学系の不適切な調整の結果 事故につながる可能性のある要因の数は、暗闇の中で大幅に増加します。 したがって、適切に機能するヘッドライトは、ドライバーの安全の主な保証です。 車のロービーム光学系は、道路の右側の小さな部分を捉えながら、30 ～ 40 メートル先の道路を照らす必要があります。 この条件が満たされない場合は...
ヘッドライトウォッシャーの種類、装置、動作原理
技術は止まらず、自動車市場は常に新しい装備を備えた新しいモデルで更新されています。 追加のメカニズムとデバイスは、車両の安全性を高めるだけでなく、操作をより快適にします。 新技術には、磁気サスペンション、暗視システム、その他の機器が含まれます。 ただし、一部のシステムの存在が車に必要ない場合、一部のデバイスは単に必要です。 この例は、エアバッグ (別のレビューでそれらについて読んでください)、ABS システムなどです。 同じリストには、ヘッドライト ウォッシャーが含まれています。 車に装備されている場合にこの要素が機能するデバイス、種類、原理、および車への取り付け方法を検討してください。 ワッシャーとは・・・
自動車用ランプベース：指定とタイプ
現代の車には、暗闇の中で輸送を照らす多数の電球が装備されています。 車の電球よりも簡単に思えるかもしれません。 実際、適切な修正を選択するとき、特定の要素が光学系に適合するかどうかで混乱する可能性があります。 世界中で多くの企業が自動車用ランプの製造に携わっています。 光源の製造工程ではさまざまな技術が使用されるため、ある車の電球が別の車のヘッドライトに適合しない場合があります。 光学系で使用されるランプの種類に応じて、多数の異なる要素をその設計に含めることができます。 しかし、どんなに高品質な発光素子であっても、ベースがなければヘッドライトには使用できません。 について話しましょう…
レーザーヘッドライトの装置と動作原理
自動車産業のハイテク技術は絶えず導入されています。 自動車の照明も静止していません。 LED、キセノン、バイキセノン光源はレーザーヘッドライトに置き換えられました。 このような技術を自慢できる自動車メーカーは多くありませんが、これが自動車照明の未来であることはすでに明らかです。 レーザー ヘッドライトとは 新しいテクノロジーは、8 年に BMW i2011 コンセプトで初めて導入されました。 数年後の2014年、モデルは量産に入りました。 これは、プロトタイプが本格的な量産スーパーカーになったときのケースです。 Bosch、Philips、Hella、Valeo、Osram などの自動車照明業界の主要企業がメーカーと共同で開発に取り組んでいます。 これは、強力なレーザービームを生成する電子充填を備えた複雑なシステムです。 システムは上記の速度でオンになります...
車両照明システムの主な要素と動作原理
各車両に一式の照明装置を設置することで、夕方や夜間、視界の悪い場所でも安全に運転することができます。 照明および光信号システムにより、前方の道路を照らしたり、他のドライバーに操作について警告したり、車両の寸法を知らせたりすることができます。 路上で最大限の安全性を確保するには、照明システムのすべての要素が正常に機能している必要があります。 自動車照明および照明信号システムとは? 現代の自動車には、照明システムを構成するさまざまな照明装置が含まれています。 その主なタスクは次のとおりです。車道と沿道の照明。 霧、雨、降雪時の道路の追加照明。 実行中の操作について他のドライバーに通知する。 ブレーキ警告; 機械の寸法について通知します。 についての警告...
アダプティブヘッドライトとは何ですか？ 動作原理と目的
自走式車両の出現により、道路での事故のリスクが高まっています。 すべての新車は、予算モデルであっても、現代のドライバーの高まる要求に合わせて調整されています。 そのため、車はより強力または経済的なパワーユニット、改善されたサスペンション、異なるボディ、さまざまな電子機器を手に入れることができます。 道路を走る車は潜在的な危険源であるため、各メーカーは自社製品にあらゆる種類の安全システムを装備しています。 このリストには、アクティブ セーフティ システムとパッシブ セーフティ システムの両方が含まれています。 エアバッグはその一例です (エアバッグのデバイスと動作原理については、別の記事で詳しく説明しています)。 ただし、一部の機器は、セキュリティ システムと快適性の両方に起因する場合があります。 このカテゴリには、車のヘッドライトが含まれます。 車両はありません...
ハイビーム制御システムライトアシストの設計と動作原理
ライトアシストは、オートハイビームアシスタント（ハイビームアシスト）です。 この支援システムは、安全性を向上させ、夜間の運転時にドライバーを支援します。 その働きの本質は、ハイビームをロービームに自動的に切り替えることです。 この記事では、仕事のデバイスと機能について詳しく説明します。 目的 ライトアシスト システムは、暗闇での照明を改善するように設計されています。 このタスクは、メインビームの自動切り替えによって実現されます。 運転者は、ハイビームをオンにして可能な限り移動します。 他のドライバーを眩惑させるおそれがある場合、オートライトアシストがロービームに切り替えるか、ライトビームの角度を変更します。 ライトアシストの仕組み 複合施設の動作条件は、取り付けられているヘッドライトの種類によって異なります。 ヘッドライトがハロゲンの場合、それは起こります...
ヘッドライトレンジコントロールのタイプ、デバイス、および動作原理
自動車のローダウン ヘッドライトにはカットオフラインが設定されており、その位置は国際的な規則や基準によって規制されています。 これは、光から影への移行の条件付きラインであり、他の道路利用者を盲目にしないように選択する必要があります。 その一方で、道路の照明の許容レベルを提供する必要があります。 何らかの理由で車体の位置が変わると、カットオフラインの位置も変わります。 ドライバーがロービームの方向を調整できるようにするため、つまりカットオフラインとヘッドライト範囲制御が適用されます。 ヘッドライト コレクターの目的 最初に、車両の縦軸が水平位置にあるときに、正しいヘッドライト ビームが空車で調整されます。 フロントまたはリアに荷物が積まれると（乗客や貨物など）、ボディの位置が変わります。 アシスタント…
車のヘッドライトのデバイスとタイプ
車両照明システムの中心は、フロント ヘッドライト (ヘッドライト) です。 夜間や夜間の走行の安全を確保するために、車両前方の道路を照らし、接近する車両を他のドライバーに知らせます。 フロント ヘッドライト: 構造要素 ヘッドライトは数十年にわたって進化してきました。 XNUMX世紀の終わりまで、丸型のプロジェクタータイプのヘッドライトが車に取り付けられていました。 しかし、ボディの人間工学と空気力学が変化するにつれて、新しい解決策が生まれました。丸いヘッドライトでは、滑らかで流線型のボディ ラインを実現できませんでした。 したがって、デザイナーとコンストラクターは、照明の品質と特性の点で劣っていない、より魅力的な新しいフォームを導入し始めました。 最新のヘッドライトは、いくつかのデバイスを組み合わせています。ロービームとハイビームのヘッドライト。 駐車灯; ポインター...
車のヘッドライト用LED電球
車両照明システムには、従来の白熱灯、キセノン (放電)、ハロゲン、LED の 1 つの主なタイプのランプが使用されています。 それらにはすべて長所と短所があります。 ハロゲン ランプは依然として最も一般的に使用されていますが、ヘッドライトの LED ランプがますます普及しています。 これはいくつかの要因によるもので、この記事で詳しく説明します。 車のヘッドライトの LED ランプとは このタイプのランプは、LED の使用に基づいています。 実際、これらは電流を流すことによって光放射を生成する半導体です。 70 Wの現在の電力では、100〜20ルーメンの光束を放出することができ、40〜2000個のグループでは、この値はさらに高くなります。 したがって、自動車用 LED ランプは最大 XNUMX …
