21.09.2006年XNUMX月XNUMX日| フォードGTは廃止されました

フォードGTは、ル・マン40回の優勝者、当時無敗だったフェラーリフォードGT1964の優勝者へのオマージュとして作成されました。このフェラーリフォードGT1969は、XNUMX年からXNUMX年までの世界で最も権威のあるXNUMX時間ごとのレースで優勝しました。 XNUMXつ目の理由は、会社のXNUMX周年を祝うことでした。

フォードGTは、オリジナルのシルエット、特徴的なヒンジドア、スポーティなキャラクターを保持しています。 それは8リッターV5,4エンジンを搭載し、過給のおかげで558馬力を生み出しました。 100秒で時速3,8kmまで加速し、最高速度は時速330kmでした。 それはフォードが当時提供しなければならなかった最も高価で一流の車であり、多くの有名人を魅了しました。 ただし、時間の経過とともに、モデルへの関心は低下しました。

21年2006月4038日にウィクソム工場を去った最後の車両は4500番でした。これは、フォードがXNUMX台の車両生産目標を達成できなかったことを意味します。

今日フォードGTはドイツで250万から300万ユーロの狂った支出です。 エクスポートされたコピーの数が少ないためです。 このモデルの約XNUMX部だけがヨーロッパに送られたと推定されています。

後継者は、フォードが第6世代の生産を開始した昨年まで待たなければなりませんでした。今回は、656馬力を生成するツインターボV746エンジンを搭載しています。 とXNUMXNmのトルク。