23.02.2011 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | FSOでの生産終了

FSOは深刻な財政問題を抱えて新世紀に入ったが、2005年にFSOの株式の一部を引き継いだAvto-ZAZとの協力が救済のチャンスとなった。 実際、Aveo セダンとハッチバックという新しいモデルが生産開始されましたが、これによって会社は市場に留まることはできませんでした。

2008年、ラノスの生産はウクライナに移され、アベオだけが残りました。 すでに2009年には、スタッフの削減と生産ラインのシャットダウンから始まりました。 問題は、ポーランドの工場自体だけでなく、ディーラーネットワークを通じて自動車を販売したゼネラルモーターズの破産の危機にもありました。 最後のシボレーアベオは23年2011月XNUMX日にポーランドの工場を去り、ライセンスの有効期限が切れました。 パートナーを探していたにもかかわらず、新しいモデルはXNUMXつも生産されませんでした。 取締役会は引き続きスタッフを削減し、工場が所有する土地を売却しました。

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写真： プレス資料