28.06.1946年20月XNUMX日XNUMX月XNUMX日| GAZMの生産開始
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28.06.1946年20月XNUMX日XNUMX月XNUMX日| GAZMの生産開始

「ビクトリー」または「ビクトリー」としても知られるガズ M20 は、中級官僚が装備できる中級車として、第二次世界大戦終結直後に生産が開始されました。

28.06.1946年20月XNUMX日XNUMX月XNUMX日| GAZMの生産開始

最初のバッチの生産は 28 年 1946 月 2.1 日に始まりましたが、GAZ 工場が自動車の量産を開始したのは翌年になってからでした。 「ビクトリー」には、約 50 馬力の容量を持つ XNUMX 気筒 XNUMX リッターの下部バルブ エンジンが搭載されており、重量が XNUMX トン未満の車で駆動されることになっていました。

ご存知の方も多いと思いますが、GAZ M20 にはその歴史上ポーランドの地図も含まれています。 ポーランド政府がフィアットと合意に達したとき、イタリアのライセンスの下で自動車を生産するためにゲランに工場の建設を開始した。 スターリンは争いに加わり、ポーランド人に契約を破棄させ、GAZの生産ライセンスを(おそらく無償で)受け入れるよう強制した。 すぐに判明したのですが、ライセンスは確かに無料でしたが、ドキュメントは無料ではありませんでした。 こうしてワルシャワの歴史が始まりました。 両方のマシンは個別にアップグレードされました。 ソ連における M20 モデルの生産は 1958 年に終了しました。 車はヴォルガ M21 に置き換えられました。 この車は 1973 年までポーランドで生産されました。

追加者: 3年前,

写真: プレス資料

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