36歳の枕

車の乗員にとって最も重要な安全装置の 36 つであるエアバッグは、誕生してからわずか XNUMX 年です。

今日、少なくとも 36 つのガスクッションのない乗用車を想像することは困難です。 一方、これは自動車旅行者を保護する最も重要なデバイスの XNUMX つであり、現在では XNUMX 年が経過しています。

1968年にアメリカのAKブリード社によって発明されました。 米国では 1973 年にシボレー インパラに初めて使用されました。

 

安全性の高さで知られ、ボルボは1987年に北米市場向けの900シリーズに導入した。 XNUMX年後、ヨーロッパで販売されたボルボの主力車にもガスクッションがXNUMXつ搭載されました。

今日、車のエアバッグは、運転手と助手席を正面衝突から保護するだけではありません。 側面衝突や横転から保護するエアバッグも装備されています。 最新のトヨタ アベンシスには、足を保護するためにダッシュボードの下にガス エアバッグも装備されています。

次のステップとして、歩行者を保護するために車の外側にエアバッグを設置するという話が高まっている。

ガスクッションの原理は36年間変わっていませんが、大幅に改良されました。 すでに、XNUMX 段階の充填を備えた枕や、所定の衝撃力に応じて必要なだけ膨張する枕が存在します。 各ガスクッションは XNUMX 回限りの使用となります。 一度爆発すると二度と使用することはできません。