車に5つの「穴」があり、寒さが始まる前に注油する必要がある

タイヤを交換し、冬用フロントガラスワイパーを取り付け、氷点下に備えてウォッシャーリザーバーに液体を充填し、バッテリーやその他の車のコンポーネントをチェックします。経験豊富なドライバーは、冬に向けて車を準備する方法を知っています。しかし、彼らでさえ、車には内部からだけでなく季節ごとの潤滑が必要であることを忘れています。 AutoVzglyad ポータルは、寒い天候に勇敢に立ち向かうためにどこに目を向け、何を注油する必要があるかを発見しました。

季節の潤滑は、多くのドライバーが季節の変わり目に車を準備するときに何らかの理由で無視するアイテムです。たとえば、冬の前には、すべての車の所有者はタイヤ、バッテリーの状態、ワイパー、パイプ、発電機に細心の注意を払いますが、これは確かに正しいです。しかし、車全体がかなり気まぐれな「生物」であり、適切な手入れをしないとすぐに使い物にならなくなるということを彼らは完全に忘れています。特に無給油では。そして今、私たちはギアボックスを備えたエンジンについて話しているのではなく、特に冬前に潤滑剤で処理する必要がある車内の場所のリスト全体について話しています。そうしないと、サービスへの出張が単に頻繁になるだけです。

車のサイドウィンドウ - 重い石畳に加えて、それらが脅かされる可能性があるようです。しかし、開口部の底に溜まるスラッシュを考慮する人は誰もおらず、霜が強くなるとそれは氷に変わり、ガラスの自由な動きを妨げたり、完全に遮断したりすることさえあります。その結果、ウィンドウリフトモーターの負荷が増加し、寿命が大幅に短縮され、降下時に悲痛なゴリゴリという音が聞こえることがよくあります。

予期せぬ故障を避けるために、スプレーボトルの乾いたテフロンまたはシリコングリースでガラスを潤滑する必要があります。同時にガイドに注油して、ガラスがきしみにくく、滑りやすくします。余分なグリースは除去する必要があります。これでパワーウインドウモーターの回転が楽になります。

夏はさまざまなアザラシにとって不利な季節です。時間の経過とともに、それらは紫外線の影響で乾燥してひび割れます。しかし、冬も彼らにとって良い前兆ではありません。高湿度、急激な温度変化、道路上の化学薬品 - これらすべては、ドアやトランクのシールを製造するゴムにとって攻撃的な環境でもあります。したがって、シリコングリースの層を塗布して保護する必要があります。これにより、氷の形成が防止され、試薬の浸透から保護されます。さらに、寒い気候でもシールは弾力性を保ちます。

もちろん、ドアロックも試薬や過剰な湿気による攻撃を受けます。あなたの車にそれらが装備されていない場合は、この点をスキップできます。ただし、車のドアにロックシリンダーが付いているドライバーの場合は、テフロン、WD-40、またはこの目的の他の潤滑剤を井戸に注ぐことをお勧めします。余分な湿気や汚れから守ります。さらに、これは、キーを使用するか、キーフォブで車を開けるかに関係なく実行する必要があります。問題は、ある日、ロックのリモコンが機能しなくなった場合、キーを使用する必要があるということです。これは、劣化したロックを返すのに非常に困難になるということです。

長時間キーで車のロックを解除している人をからかうことができます。ただし、必ずすべての車にボンネット蓋ロックが付いていることを忘れないでください。彼は「最前線」にいて、かなりの量の試薬や汚れを受けるため、試薬に対して最も脆弱です。そして、あなたがそれを適切に監視していないと、ある日、それは単に開かないか、最も不都合な瞬間、つまり旋回中の速度で開いてしまいます。ボンネットラッチがその機能を失わず、初めてロックが解除されるようにするには、リチウムグリースを十分に塗布する必要があります。

ドアのヒンジやガソリンタンクのフラップも過酷な環境にさらされており、飛びや磨耗の原因となります。ドアヒンジには耐食性のある潤滑剤を選択する必要があります。また、ガスタンクのフラップのループは塩分や試薬に特に敏感なので、常に潤滑剤、たとえば全浸透性の「ヴェダシュカ」を補充する必要があります。

車を長年にわたって忠実に使い続けるためには、車から引き取るだけでなく、車を返却する必要があります。その技術的な状態を監視し、もちろん、可能な限りあらゆる方法で車を甘やかし、最も適切な処理と潤滑を行う必要があります。脆弱な場所や攻撃的な環境にさらされている場所。