冬にエンジンを素早く暖める方法に関する 5 つの民間のトリック

国家は、何の苦労もなく、ロシア人たちに中庭エリアでエンジンを暖めるためにちょうど5分、つまり300秒の時間を与えた。 これは秋でも十分ではない場合がありますが、冬については何と言えますか。 ポータル「AutoVzglyad」は、プロセスを高速化する方法を考え出しました。

寒いときに暖房ができない唯一の車は電気自動車です。 確かに、まったく始められなくなるリスクがあります。 内燃エンジンは暖機する必要があり、その資源と耐用年数はこの要因に直接依存します。 ただし、電気加熱がない場合は、内部を加熱してガラスの氷を溶かす必要があります。 通常より速くするにはどうすればよいでしょうか？

私たちの主な仕事はエンジンを暖めることです。そのため、エンジンによって蓄積された温度全体がエンジン ルームに保管される必要があります。 最大XNUMXの高速速度は発電所にとって危険ではないため、ストーブを最低温度までオンにし、エアコンを作動させることもできます。 結局のところ、それは小さな追加の負荷を与え、内燃エンジンをより速く暖機することを強制します。

ちなみに、システム自体には冬にエアコンを運転することをお勧めします。これにより、凝縮水が内部に蓄積せず、カビが発生しなくなります。

ムルマンスクからウラジオストクまでのドライバーが霜から逃れるために使用した伝説のカートンは、朝のウォーミングアップにまったく影響を与えません。 このような「バリア」はエンジンの温度を維持するのに役立ちますが、残念なことに、駐車中の車では、このライフハックは生産的ではありません。

エンジンをさまざまなブランケットで覆うことは危険です。燃料漏れや偶発的な火花から逃れることは誰にもできないからです。 ただし、特別なヘアドライヤーや建物用ヒートガンを使用するのは賢明なアイデアです。 シガーライターで動作する小型ヒーターを購入してエンジンルームに設置するとさらに便利です。 安価で、何もやり直す必要はありませんが、効果はかなり顕著です。

エンジンの温度が約 70 度に達した時点で、クーラント循環の XNUMX 番目または大きな循環が始まります。 暖房ストーブはこの時点でのみオンにできます。 この魔法のような望ましい瞬間の前にキャビンのウォームアップを開始するには、ステアリングホイールとシートのヒーターをアクティブにする必要があります。

どんなに奇妙に聞こえるかもしれませんが、「暖かいオプション」は「部屋」を暖めるのに効果的で、ストーブがオンになるまで耐えるのに役立ちます。 ちなみに、ガラスも溶け始めます。

さまざまな「ウェブバスト」やプレヒーターは省略しますが、これは高価で複雑なソリューションですが、自動実行については少し触れておく価値があります。 さらに、この機能はディーゼル車とガソリン車の両方のオーナーにとって便利です。

事実は、負荷がかかっているときにのみ暖まり始めるディーゼルエンジンは、「冷たい」動きに対して非常に悪い態度を持っているということです - エンジンは暖機運転を緊急に必要としています。 したがって、ドライバーが朝のコーヒーを楽しんでいる間にさらに 15 分間「ガラガラ」運転することは、「軽燃料」で運転する同僚のドライバーよりもはるかに重要です。

車にすでにオートスタート機能が装備されている場合は、夕方、エンジンを切ってドアを閉める前に、車室内からの空気取り入れ口（再循環）を作動させ、脚とフロントガラスに空気の流れを取り付けることを忘れないでください。