車のステアリングコラムが損傷している 5 つの兆候

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車のステアリングコラムの主な機能は、ステアリングホイールをステアリングの残りの部分に接続し、ドライバーが行きたい方向に車両を向けることができるようにすることです。

車のステアリングコラムは、ステアリングホイールとステアリングシステムの間の接続を担当します。この要素は、ステアリングホイールを回したときに、アドレスが希望する場所に確実に移動するようにする役割を果たします。

言い換えれば、ステアリングコラムは、ステアリングホイールと車のステアリング機構の間の接続リンクです。

ステアリングホイールとステアリングコラムのおかげで、ドライバーがステアリングホイールを回す方向に応じて、車輪が左右に回転します。

疑いもなく、ステアリングコラムはすべての車両が適切に機能するために非常に重要です。したがって、この部分に問題がある場合、ステアリングコラムの不良によりステアリングホイールを制御できなくなる可能性があります。

ステアリングコラムを良好な状態に保ち、最初の症状が現れたら必要な修理を行うことが非常に重要です。

そこで、ここでは車のステアリングコラムが損傷していることを示す最も一般的なXNUMXつの兆候をまとめました。

1.- ステアリングホイールが中心にない

ハンドルを切ると通常は問題なくセンター位置に戻ります。これが起こらない場合は、何らかの理由でステアリングコラムがロックされているか、損傷している可能性があります。

ハンドルを回したときに「カチカチ」「キュルキュル」「異音」などの異音が聞こえる場合。このような音の原因は、ステアリングコラムの内部コンポーネントの欠陥によるものです。

ほとんどの場合、音は最初は小さく、時間の経過とともに徐々に大きくなり、頻度も高くなります。

パワーステアリングを備えたほとんどの車には、ドライバーがステアリングホイールの角度を変更できるチルトステアリング機能が付いています。このチルトステアリングオプションが適切に機能しない場合は、ステアリングコラムのコンポーネントの欠陥が原因である可能性があります。

パワーステアリングは、スムーズかつ簡単に旋回できるように設計されています。ステアリングコラムが故障している可能性があります。この問題は、ステアリングコラム内のガスケットまたはギアの欠陥が原因で発生する可能性があります。

ステアリングシステム内には汚れや破片が定期的に蓄積するため、ステアリングシステムを定期的にメンテナンスする必要があります。十分な量の破片が蓄積すると、ステアリングコラムに悪影響を及ぼします。