MOD市場で最もうるさい車の排気音トップ5

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より騒音の大きい排気システムをお探しの場合は、お住まいの州でどの排気システムが合法であるかを確認する必要があります。このリストにあるマフラーのほとんどは違法であり、日常の車では使用できません。

車の排気システムは、車のスムーズな走行を維持し、有害な汚染物質から環境を保護するために必要なすべての機能を果たします。

しかし、すべてのオーナー、特に自分の車を他の活動に使用する愛好家やレクリエーション愛好家が、OEM 排気が車両に与える影響に満足しているわけではありません。より大きな排気音を求めてマフラーを購入する人も多いでしょう。 流通市場 車の騒音を大きくする

排気音が大きいことが誰にとっても好まれるわけではありませんし、一部のマフラーが発する大きな騒音を嫌う人さえ多くいます。

したがって、車の騒音を大きくしたい場合、または絶対に購入してはいけないものを知りたい場合は、改造市場で最もうるさい車の排気ガス XNUMX つを紹介します。

1.- フローマスターの無法者

Flowmaster Outlaw は、リストの中で最も音量の大きいマフラーです。ストレートマフラーですので、消音ではなく性能を重視して設計されております。

Flowmaster Outlaw はレースまたはオフロードでのみ使用してください。

Flowmaster Super 10 は XNUMX 番目に音量の大きいマフラーです。これは、最小限の部品点数で最小限の消音を実現するように設計されたチャンバードマフラーです。つまり、制限が少なく、ノイズキャンセリング機能があまりないため、アイドリング時と加速時の両方で大きなノイズが発生します。

Flowmaster Super 10 エキゾーストは違法です。それは大きすぎて、明らかに法定dB制限を超えています。スーパー 10 はオフロードまたはオフロードでの使用にのみ適しています。

フローマスタースーパー 44 は、深くアグレッシブなエキゾーストノートを生み出します。通常のマフラーよりもかなり大きな音で、車内でもよく聞こえます。大音量を好み、日常の車に取り付けたい愛好家に最適です。

フローマスタースーパー 44 は、米国の多くの州で公道走行可能です。ただし、カリフォルニアのような厳格な州ではこれは合法ではありません。

フローマスタースーパー 40 は、深みのあるアグレッシブなサウンドを生み出します。確かに純正よりは大きいですが、それほどうるさくはありません。

フローマスタースーパー 40 は屋外での使用が承認されています。許容騒音レベル 95 dB 内に収まっており、車両の排気ガスには影響しません。

Hooker Aero は、騒音はありますが比較的静かな排気管で、合理化されたデザインが特徴で、最も人気のあるパフォーマンスブランドよりも効率が 23% 高いことが証明されています。