5. 自動車部品の穴は損傷する可能性があります

春のシーズンは、道路の穴による車の損傷が一般的です。 くぼみにぶつかった場合は、タイヤの膨らみ、サスペンションの問題、およびボディの損傷を確認してください。

冬のシーズンが終わったら、運転が楽になると思いますか? もう一度考えてみて。 暖かい春の天候は、滑りやすい雪や氷を溶かしますが、道路上で最も問題となる要素の XNUMX つであるポットホールも発生させます。 毎日の通勤中に数十の穴に遭遇する可能性があり、限られた時間だけ回避できます。 最終的には、間違いなくそのうちの XNUMX つに遭遇し、車に重大な損傷を与える可能性があります。

ポットホールの形成方法

ポットホールは、舗装の下で圧縮された地面が緩んだり移動したりするときに発生する道路の欠陥です。 冬と春の数ヶ月間、氷と大量の流水が舗装の下の下地層を分解するときに、道路に穴が特によく見られます。 車両がこれらの脆弱な場所を走行すると、舗装がゆがみ、ひび割れ、欠け、舗装に穴が開いてしまいます。 道路のくぼみは最初は小さいですが、車が通行するにつれて大きくなり、深くなったり大きくなったりすると、車両が損傷する可能性があります。

道路の穴がドライバーに与える影響

道路の穴は車に損傷を与えることで有名です。米国のドライバーは、自動車の道路の穴の損傷を修理するために、年間約 3 億ドル、つまり 300 人あたり平均 XNUMX ドルを支払っています。 さらに悪いことに、多くの運転手は毎年冬と春に道路の穴の問題を経験しており、毎年のように穴の修理が必要になっています。

しかし、寒くて雪の多い冬の州だけの問題ではありません。 カリフォルニアやアリゾナのような晴れた気候でさえ、道路の 50% 以上が劣悪な状態であると評価されており、しばしば道路の穴だらけです。 道路のくぼみにぶつかる衝撃と費用のかかる修理への恐怖は、世界中のドライバーが対処しなければならないものです。

ポットホールに当たった場合の確認事項

道路の穴を通り抜ける場合は、次の XNUMX つの領域をチェックして、修正が必要な問題が発生していないことを確認してください。

タイヤA: タイヤは、道路と接触する車両の唯一の部分である必要があるため、サイドウォールの膨らみ、トレッドの剥離、またはパンクなどのポットホールの損傷を受けやすいのも不思議ではありません. これは、多くの場合、ポットホールのエッジが固く、衝撃時にタイヤをホイールに押し付け、ゴムを切断したり、タイヤを一緒に保持しているストラップを引き裂いたりするために発生する可能性があります. パンクしたタイヤに乗るのは安全ではありませんが、直すことはできます。 ただし、サイドウォールに水ぶくれができていたり、トレッドがはがれているタイヤは、すぐに交換する必要があります。 ロープロファイルタイヤを装着した車両は、特にポットホールが発生しやすい傾向にあります。 このような問題を防ぐために、タイヤが常に適切に膨らんでいることを確認してください。

車輪: ひっかき傷のあるリムは見栄えがよくありません。 くぼみの鋭い角は、ホイールが設計されていない衝撃力をホイールに適用し、その結果、曲がり、欠け、または亀裂が生じます。 曲がったホイールは滑らかに転がらず、タイヤにぴったりとフィットしません。 チップは、タイヤと接触するリムから欠落した破片のように見えるため、通常は簡単に見つけることができます。 ただし、クラックは、ホイールの周囲またはスポークの XNUMX つにある微妙な破損である可能性があります。 ブレーキダストや路面の汚れはクラックを見つけるのを難しくするので、ホイールを徹底的に洗浄し、点検してチェックしてください。 曲がったホイールは修理できる場合もありますが、欠けやひび割れのあるホイールは壊滅的に故障する可能性があり、完全に交換する必要があります。

サスペンションブラケット: 車のサスペンションは、衝撃を吸収してスムーズな乗り心地を実現するために設計されていますが、対応できる範囲には限界があります。 ポットホールへの突然の強い衝撃は、ミスアライメント、ボールジョイントの破損、ショックアブソーバーやストラットの損傷など、さまざまなサスペンションの問題を引き起こす可能性があります。 位置がずれているサスペンションは通常、有資格の整備士が元に戻すことができますが、修正されるまでは、ハンドルが中心からずれている、車が一方向に引っ張られている、ステアリングが制御不能になっている、タイヤが不均一に摩耗していることに気付く場合があります。 異常な振動や音、不安定なステアリング、乗り心地の悪さ、または車両の片側への傾きは、ボール ジョイント、ストラット、またはショック アブソーバーの破損を示している可能性があり、通常は直ちに交換する必要があります。 サスペンションの損傷は適切に診断するのが難しい場合があるため、これらの症状に気付いた場合は、経験豊富な整備士にシステム全体を検査してもらうことをお勧めします。

排気: 排気管は車のシャーシに沿って走っているため、道路に潜んでいる穴のターゲットとして最適です。 深いくぼみがあると、車両が底に沈み、舗装の下部構造に傷がつき、排気管、マフラー、または触媒コンバーターの穴がへこんだり破裂したりする可能性があります。 排気システムに穴が開いていると、パワーの損失や不快なノイズが発生する可能性がありますが、おそらく最悪の場合、車から有害な排気ガスが妨げられずに排出されます. さらに、漏れたパイプは排気ガスを車室内に送り込む可能性があり、深刻な健康被害をもたらす可能性があります。

КорпусA: 一般的に車高が低い車ほどハンドリングが良くなりますが、スポーティーさを求めて地上高を犠牲にしている車は、ポットホールでダメージを受けやすくなります。 上記の問題に加えて、くぼみは垂れ下がったバンパーやサイドスカートを傷つける可能性があります。 通常、このタイプの損傷は表面的なものであり、安全性や性能に影響はありませんが、車の外観を気にするドライバーは避けたいと考えています。 背の低いスポーツカーを運転している場合は、そのシャープなハンドリングを利用して、道路のくぼみを安全に回避してください。

幸いなことに、ほとんどのくぼみは、車両に脅威を与えるほど大きくも深くもありません。 適切に空気を入れたタイヤと調整されたサスペンションがあれば、彼はそれらを通り抜ける可能性があります。 ただし、季節が変わり、ポットホールが大きくなるにつれて、警戒を怠らず、可能な限り回避する必要があります。 そうしないと、高額な修理や車両部品の交換が必要になるリスクがあります。