アリーナ・ハッサー。 ポーランド発のスーパーカー
「我が国の戦士たちは、この穀物のように数えることは簡単だが、噛み砕いてみてください」と宰相に宛てたヤンXNUMX世ソビエスキの特使は言い、無数のトルコ軍を描いたケシの鉢を国王に送った。
彼はカラ・ムスタファにコショウの入ったポットを手渡した。 この出来事は 1683 年にウィーン近郊で起こりました。 この戦いには、とりわけ、最も有名な騎兵隊形であり連邦軍の主力打撃部隊である軽騎兵の 24 旗が参加しました。 今年高性能GTバージョンが導入されたポーランドのスーパーカーにちなんで名付けられました。
伝説の準備は完了です。 XNUMX 桁の自動車の世界では、これは重要です。 フェラーリには、レースとエンツォのキャラクターの思い出、ランボルギーニの闘牛とフェラーリとの未完の決闘があり、あまり知られていないララキにはカサブランカでの素晴らしい演説があります。 XNUMX世紀には、軽騎兵は世界で最も危険な騎兵として知られていました。 それは協会にとっても良いし、速い車にとっても良いことだ。 ちなみに、製造元のArrineraもきちんとした住所を持っていますが、この「熱意」は主にワルシャワの居住者とアニエシュカ・オシエツカの作品の愛好家によって高く評価されるでしょう。 アリネラ SA はサスカキャンプに本部を置いています。
Arrinera ブランドは、バスク語の「arintzea」（流線型）とイタリア語の「vero」（本物）を組み合わせたものです。 発音しやすく響きも良いです。 そのクリエイターたちは、「取るに足らない」がキャッチーなオペル ベクトラやソラリス モデルの名前を踏襲しており、その控えめなクリエイターが、今年創立 20 周年を迎えるこのポーランドのメーカーの世界的な成功に間違いなく貢献している。
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この車は2008年に誕生し、盗作疑惑のスキャンダルに巻き込まれた。 しかし、裁判所は、この製造業者に対するこの告発およびその他の告発は根拠がないとの判決を下した。 このような場合によくあることだが、ひとつまみの感覚はアリネラにしか役に立たなかった。 開発のさまざまな段階で車に継続的な改良を加えることにより、道が開かれました。 アリネラはポーランドのエンジニアの作品です。 特に、ワルシャワ工科大学の専門家と、1999年にNoble Automotive Ltdを、2009年にFenix Automotiveを設立した英国人デザイナー、リー・ノーブルが開発に参加しました。 彼の功績は十数台のエキゾチックな高速車を所有しており、成功の秘訣は軽量で剛性の高いスペースフレーム、強力なエンジン、そして空気力学的に完璧なボディです。
これがアリネラの建造方法です。 今年レースデビューするはずのGTモデルに続いて、ロードバージョンも登場する。 最も有名なイタリアのブランド、フェラーリとマセラティはスポーツから始まったことを思い出してください。 Hussarya GT は、4 年以上前に航空業界向けに開発された BS45 T60 高張力鋼管で作られたスペース フレームを備えています。 スピットファイアやハリケーン航空機など、さまざまなタイプが使用されました。 現在、レーシングカーメーカーのお気に入りの素材です。 ボディはカーボンファイバー製で、フロアとインテリア要素はケブラー製です。 低いシルエットは、マシンを地表に押し付けるディフレクターと、中央に配置されたエンジンとブレーキを含むモンスターの敏感な器官を冷却するエアグリッパーで武装しています。 屋根上の特徴的な「夜」がエンジンの吸気システムに電力を供給します。 空力特性に大きな影響を与えるフラットなフロア。 アリネラはトンネル内でテストされているため、重武装した船体が実際に機能することが期待できます。 GTバージョンのインテリアは厳格で控えめな装飾が特徴で、すべてが高速運転に役立ちます。 車重はわずか1150kg。
