アストンマーティンは、2024年にハイブリッド車になり、2030年に全電気車になると発表しました。

アストン マーティンは、持続可能な超高級車ブランドになることができると信じており、これを達成するためにすでに懸命に取り組んでいます。 報告によると、ブランドは2024年に最初のハイブリッドを導入し、その後、全電動スポーツカーに道を譲る可能性があります.

アストン マーティンは、驚くほど近い将来、電気自動車のみを販売すると約束している自動車メーカーの仲間入りをしています。 多くのメーカーは、生産段階と走行中の両方で環境への害を減らすことに取り組んでいます。 ポルシェが伝説的な 718 シリーズを全電動に切り替えて以来、多くの企業が最初から最後まで環境への影響を改善しようと努めてきました。

最近では、アストン マーティンはすでに電気自動車の開発を行っています。

アストン マーティンは、2024 年に最初のハイブリッド車を発売すると言われています。 正式な発表はありませんが、象徴的な名前のミッドエンジンのオーバーホールが候補になるのではないかと疑う人もいます。 さらに、2025 年には、同社初のバッテリーのみの量産車を発売する予定です。

2019 年のグッドウッド フェスティバル オブ スピードで、アストン マーティンはブランドの 155 ドア セダンの全電動バージョンである Rapide E を発表しました。 アストンは、この車の生産モデルを XNUMX 台生産する予定でした。 しかし、それ以来、彼はまな板にぶつかったようです。 しかし、初の全電動アストンマーチンとして復活する可能性はある。 さらに、Autoevolution は、当時アストンが使用していた電気部品が現代の基準に達していなかったと付け加えています。 英国の会社はおそらく、それが十分ではなかったためにキャンセルした.

アストン マーティンの電気自動車への移行は、他のヨーロッパのメーカーと同様、ユーロ 7 基準に従っています。 これは基本的に、すべての自動車メーカーに 2025 年までに排出量を削減することを求める法律です。 これも小さな目標ではありません。 政府は 60% から 90% の削減を望んでいます。 オートエボリューションは、多くのヨーロッパの製造業者が時間枠を不当に楽観的であると見ている. しかし、だからと言って製造業者が働き方を変えようとするのを止めたわけではありません。

象徴的なスポーツカー ブランドが目指しているのは、自社の車を環境により良くすることだけではありません。

アストンが目指しているのは、環境にやさしい車を作ることだけではありません。 同社の CEO である Tobias Mörs は、2039% オーガニック生産を計画しています。 それだけでなく、メールス氏は XNUMX 年までに完全にグリーンなサプライ チェーンを実現したいと考えています。

「私たちは電動化を支持していますが、私たちの持続可能性への野心は、排出ガスのない車の生産を超えたものでなければならないと考えており、誇りを持って製品を生産する社会を代表するチームと共に、持続可能性を私たちの事業に組み込みたいと考えています。 私たちが事業を行っている地域社会に積極的に貢献しています」と Moers 氏は述べています。

野心的ではありますが、メールスはアストン マーティンが「世界をリードする持続可能な超高級企業」になることができると確信しています。 確かに、アストン マーティンは丸みを帯びた車を作ることで知られているわけではありません。 残念ながら、その V8 および V12 エンジンは、環境の観点から、それ自体ではあまり優れていません。 

そのため、スポーツカーの遺産と電気自動車の猛烈な加速が相まって、車の運転が楽しくなることは間違いありません.電気自動車に関して、世界の自動車市場の未来がどうなるかは誰にもわかりません. ただし、非常に高速で運転が楽しいと考えて間違いありません。

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