自動車会社BYDは中国で環境汚染の疑いで調査を受けている。

比亜迪汽車は中国の長沙市で大気汚染の調査を受けている。 この地域の住民は、同社の製造プロセスによって汚染された大気により、工場周辺に住む人々が鼻血を出していると主張して、自動車メーカーに対して苦情を申し立てている。

深センに本拠を置き、非ICE車の国内市場の30％近くを支配する中国国内市場の電気自動車メーカー、BYDオートは最近、大気汚染で非難を浴びている。 

環境品質モニタリングが調査になった

湖南省最大の都市であり首都である長沙に新たに稼働したこの工場は、昨年政府のVOC汚染監視プログラムに含まれていた。 住民が健康状態の悪化を訴えた後、現場では数百件の住民による活発な抗議活動が行われており、この監視は現在調査にエスカレートしている。 比亜迪汽車は「国の規範と基準」に従っていると主張して疑惑を否定し、同社は苦情を名誉毀損として地元警察に通報するという追加の措置を講じたことも指摘した。

BYDは世界第XNUMX位の自動車メーカーです

BYD Auto は、同社がまだ米国で消費者向け自動車を販売していないため、米国では比較的知られていません（ただし、米国国内市場向けに電気バスとフォークリフトを製造しています）。 しかし、同社は地球上で第12,000位の電気自動車メーカーであり、2022年の売上高は90兆ドル近くになると予想されており、ウォーレン・バフェット率いるバークシャー・ハサウェイの支援を受けている。 同社は2000年代半ばに電池メーカーとしてスタートし、XNUMX年代初頭に自動車分野に移行したが、今年初めに二酸化炭素排出削減を目的として内燃機関車の生産を中止すると発表した。

しかし、揮発性有機化合物 (VOC) は塗装や内装部品など製造プロセスの他の多くの段階で使用されているため、揮発性有機化合物 (VOC) 汚染の報告は後を絶ちません。

住民の抗議の原因は何だったのか

調査と抗議活動は、地元の国営新聞で報じられた、工場のすぐ近くで数百人の子供たちが体調を崩し、その多くが鼻血や呼吸器刺激の症状を示していたことが判明した地域の家族調査によって引き起こされた。 BYDは、このコメントを受けて警察の報道が「根拠がなく、悪意がある」として反論したと述べた。 同社の米国部門にコメントを求めようとしたが失敗した。

新車の臭いは公害を引き起こす

BYDはVOC汚染で告発された最初の自動車メーカーではない。テスラは最近、フリーモント工場の塗料によるVOCの大気浄化法違反を巡り、今年初めに環境保護庁と和解に達した。 VOC汚染がどのようなものか疑問に思っているなら、それは気道への損傷を恐れて欧州政府が削減しようとしている新車の臭いの原因です。 長沙当局による捜査はまだ続いているが、理想的には当局が子供の鼻血を防ぐ方法を見つけることができるだろう。

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