車のバッテリー - それなしでは動けない

自動車用バッテリーは 1859 年にフランスの物理学者ガストンプランテによって発明され、その設計の前提条件と動作原理はそれ以来ほとんど変わっていません。これはすべての車に不可欠な要素であり、適切な設定と操作が必要です。

鉛蓄電池は最も普及しており、次のような用途に使用されます。車のバッテリー - それなしでは動けない彼らの発明の時代はまだ今です。これらは車の発電機と密接に相互作用する作動要素であり、密接に連携して動作し、車の電気システム全体が適切に機能する責任を負います。したがって、特定の車両に適したバッテリーを選択し、その正しい動作を選択することが非常に重要です。そうすることで、放電や不可逆的な損傷のリスクを最小限に抑えることができます。

どのバッテリーを選ぶべきか ?

Motoricus SA Group の Robert Pujala 氏は、「車両に適切なバッテリーの選択は、車両メーカーの設計上の考慮事項によって決定され、厳密に従う必要があります」と述べています。この手順はバッテリーの充電不足につながる可能性があり、その結果、効率と耐用年数が大幅に低下する可能性があります。」

どのバッテリーのブランドを選択すればよいですか?

これはドライバーを悩ませる非常に一般的な質問です。市場には幅広い選択肢がありますが、ほとんどのメーカーが少なくとも XNUMX つの製品ラインを提供していることを覚えておく価値があります。そのXNUMXつは、スーパーマーケットチェーンで販売されることを目的とした安価な商品です。その設計は受領者が設定した価格によって決定されるため、メーカーは古い技術を使用し、使用する基板の数を減らしたり、より薄くしたりすることで生産コストを大幅に削減する必要があります。これはバッテリー寿命の短縮に直接つながり、プレートは当然ながら高級製品よりもはるかに早く劣化します。したがって、購入する際には、数年間使用できるように設計された長持ちするバッテリーが必要か、それとも問題を一度解決するバッテリーが必要かを判断する必要があります。

新しいバッテリーを選ぶときは、その外観を考慮する必要があります。私たちの車にあるバッテリーのように、潜在的に同一のバッテリーが極性が異なるため、接続できないことが判明することがよくあります。サイズも似ています。特定の車種に正確に適合していないと、正しく取り付けることができない場合があります。

要求の厳しい車

現代の自動車には、停止中でも一定の電力消費を必要とする電子機器が搭載されています。多くの場合、消費量が多すぎて、XNUMX週間車に座った後にエンジンを始動できなくなることがあります。その場合、最も簡単で早い解決策は、ケーブルを使用して隣人から電気を「借りる」ことから始めることです。ただし、この手順では、放電したバッテリーを発電機が大電流で充電するため、バッテリーの寿命が大幅に短くなります。したがって、最良の解決策は、整流器からの小さな電流でゆっくり充電することです。

過酷な条件で運転される自動車には、特別に選択されたバッテリーが必要です。これらには、「民間」の車両よりもはるかに頻繁に運行されるタクシー車両が含まれます。

冬場のバッテリー

ひどい霜が降りると車を始動することができず、何度か試みて失敗した後、あきらめて公共交通機関に切り替えるという事実によく遭遇します。バッテリーが深放電した状態で放置されると、重大な損傷を受ける可能性があります。硫酸電解質の密度は大幅に低下し、その中の水は凍結します。これにより、ハウジングの爆発や、エンジンコンパートメント内での腐食性電解液の流出が発生する可能性があります。また、たとえばバッテリがベンチの下にある場合は、さらに悪いことに室内に流出する可能性があります。バッテリーを充電器に接続する前に、バッテリーを数時間室温に保ち、霜を取りておくことが重要です。

単純なルール

いくつかの簡単な操作手順に従うことで、バッテリーの寿命を延ばすことができます。車両を検査するたびに、サービス技術者に重力と電解液のレベルを確認してもらいます。バッテリーは適切に固定し、端子を締めて酸を含まないワセリンの層で保護する必要があります。また、完全に放電しないように注意し、エンジンをオフにした後はレシーバーをオンのままにしないでください。未使用のバッテリーはXNUMX週間ごとに充電する必要があります。

障害は必ずしも障害を意味するわけではありません

多くの場合、ドライバーはバッテリーの不良について不満を言い、バッテリーに欠陥があると信じています。残念ながら、彼らはそれが彼らによって不十分に選択されたり誤用されたりしたという事実を考慮に入れていません。それはその耐久性の劇的な低下に決定的な影響を及ぼしました。また、たとえば60 kmの走行後、車のタイヤが消耗するように、安価な範囲のバッテリーが早く消耗するのも当然です。年間キロメートル。その後、メーカーの保証が適用されるにもかかわらず、誰もそれを宣伝するつもりはありません。

エコロジー

使用済みのバッテリーは環境に有害なので、ゴミ箱に捨てないでください。それらは危険物で構成されています。水や土壌に入りやすい鉛、水銀、カドミウム、重金属、硫酸。 24 年 2009 月 XNUMX 日のバッテリーおよび蓄電池に関する法律に従って、使用済み製品は無料で返品できます。

この目的のために指定された特別なポイントで。新しいバッテリーを購入する場合、販売者は使用済み製品を引き取る必要があることにも注意してください。