エンジン、目的、装置のバランスシャフト
クランク機構の作動中、慣性力が必然的に発生します。 それらは、バランスの取れたものとアンバランスのあるものに分けることができます。 ピストンの動きにより、振動や騒音が発生します。 不均衡を解消するには、フライホイールとクランクシャフトが完全に不十分です。 そのため、メーカーはバランサーシャフトを取り付けています。
バランスシャフトの目的
バランスシャフトが果たす主な機能は、不均衡を解消し、振動を低減することです。 この問題は、強力なエンジンに特に関係するようになりました。 2リットル以上の容量のモーターの開発は強い振動をもたらしました。 この問題を取り除くために、エンジニアはバランサーシャフトを使用することにしました。
この場合、シリンダーの位置を考慮に入れる必要があります。 メーカーは3つのレイアウトスキームを使用しています。
- シリンダーは同じ平面に置くことができます。
- 完全に異なるスキームは非常に一般的であると考えられており、シリンダーの軸は反対方向に向けられています。
- V字型のスキームの使用を提供するシステムがあります。
バランスの質は、シリンダーのレイアウトによって異なります。 不均衡を解消するために、円筒形のロッドであるバランスシャフトが使用されます。 これらのエレメントは、クランクシャフトの両側に2つずつ取り付けられています。 歯車は部品の接続に使用されます。 このようにして、システムのバランスをとることができます。 バランスシャフトは、振動と騒音レベルを大幅に低減できます。
どのように動作します
エネルギーを補うために、ドライブギアに配置されているスプリングが使用されます。 ノードの摩耗が増加する理由は、誤動作の発生に関連する追加の負荷である可能性があります。 最大の負荷は、クランクシャフトからの動きを伝達するすべり軸受にかかります。 車の所有者は、自分で障害を修正するのではなく、サービスセンターに連絡することをお勧めします。
ドライブタイプ
バランシングシステムは、チェーンまたは歯付きベルトによって駆動されます。 このようにして、シャフトの振動を減らすことができます。 さらに、メーカーはドライブにスプリングダンパーを取り付けています。
バランスシャフトはいつ発明されましたか？
バランスシャフトを導入するというアイデアは、三菱に属しています。 ノベルティは1976年に最初に使用されました。 振動や騒音を低減できるため、技術開発は非常に人気がありました。 バランサーシャフトの助けを借りて、エンジンリソースを増やすことができました。 この時、2リッターの強力なエンジンが生産され始めました。 しかし、運転中は強い振動がありました。 将来的には、他のメーカーが開発を使用することを決定しました。
バランスシャフト交換の特徴
運転中に発生する荷重は軸受に悪影響を及ぼします。 このノードの交換にはコストがかかりすぎます。 お金を節約するために、車の所有者はシャフトブロックを解体することを余儀なくされています。 プラグは、修理プロセス中にネジ接続を保護するために使用されます。 バランスシャフトがない場合、エンジンの動作が中断されます。 発電所に振動や騒音が発生します。 不均衡の程度は、エンジンの技術的特性に直接依存します。 バランサーシャフトを使用して、システムのバランスをとることができます。 これを行うには、エンジンの設計を変更する必要があります。 ただし、この決定はモーターの持続時間に影響を与える可能性があります。
異音が発生する理由は、部品やアセンブリの故障である可能性があります。 したがって、車の所有者はすぐにサービスセンターに連絡する必要があります。 修理不足は深刻なトラブルにつながる可能性があります。 騒音の増加は、シャフトアセンブリの故障またはベルトの破損が原因である可能性があります。 ベアリングの摩耗により、異音や振動が発生する場合があります。 故障はエンジン全体の動作に影響を及ぼします。
欠陥をなくすには、バランスシャフトを交換する必要があります。 この目的のために、車の所有者はサービスセンターに連絡する必要があります。 大規模なオーバーホールの見通しは、運転手にアピールする可能性は低いです。 そのため、振動や騒音の原因をタイムリーに特定する必要があります。 穴を機械的損傷から保護するために、専門家はプラグを使用します。 補償器がない場合、モーターのバランスが崩れる可能性があります。 この場合、車の所有者はユニットの完全な解体に同意することを余儀なくされます。 専門的でない行動は、エンジン性能の低下につながる可能性があります。
発電所の異音の原因は、部品の故障である可能性があります。 したがって、運転手は次の規則を順守する必要があります。
- 積極的な運転スタイルは、コンポーネントの摩耗の原因となる可能性があります。
- シャフトのギアへの負荷を減らすために、タイムリーにシステムを整備する必要があります。
- 車の所有者はタイムリーにオイルを交換する必要があります。
- 必要に応じて、ベルトまたはドライブチェーンを交換する必要がある場合があります。 バランスシャフトは、追加の負荷なしで回転する必要があります。
