ベントレーは象徴的なW12エンジンの使用期限を設定したが、同社初の電気自動車には何が待ち受けているのだろうか？
現在のベントレー コンチネンタル GT は、12 気筒エンジンを搭載した最後のモデルになる可能性があります。
ベントレー モーターズは、ブランドが最初のバッテリー式電気自動車 (BEV) の発売を計画しているのとほぼ同時期に、長期にわたって稼働している W12 エンジンが最終的に 2026 年までに生産を終了すると考えています。
ベントレー モーターズの CEO であるエイドリアン ホールマークは、新型ベンテイガの発表会でオーストラリアの記者団に対し、12 気筒エンジンはブランドの成長に不可欠であるが、排ガス規制が強化された後はパワートレインを廃止する時が来たと語った。
「私は 1999 年に初めて会社に入社し、その時点でベントレー戦略を考案しました。コンチネンタル GT がその成長の引き金となり、続いてフライングスパー、そしてコンバーチブルが続き、会社を引き継ぎました。 800 年間で 10,000 から XNUMX の販売を達成しました」と彼は言いました。
「また、この戦略は 12 気筒エンジン技術に基づいています。
「それ以来、12 気筒エンジンはベントレーの歴史のバックボーンとなっていますが、XNUMX 年後にはこのエンジンが存在しなくなることは間違いありません。」
W12 エンジンは 2001 年から生産されており、コンチネンタル GT、フライングスパー、ベンテイガのボンネットの下に搭載されています。
排気量 6.0 リッターのベントレー W12 エンジンと 522 つのターボチャージャーは、1017 kW/XNUMX Nm の出力を発生します。
しかし、ホールマーク氏は、W12エンジンは段階的に廃止されると述べ、ブランドが2030年までに完全な電動化の目標に向かって進むにつれて、コレクターを引き付けるためのエンジンを搭載した特別版の車がいくつかある可能性があることを示唆しています.
「これに直面し、気候への影響と利用可能な技術についての知識がますます増えていること、特に調査を通じて収集した顧客の傾向を踏まえて、私たちはこの電化されたカーボンニュートラルな未来を完全に受け入れています.. 、" 彼は言った。
「私たちはベントレーを環境的、倫理的に透明でニュートラル、またはポジティブにすることができると信じています。それがラグジュアリーに目的を与え、ブランドとセグメントを新しい世代の顧客にとって魅力的なものにすると考えていますが、次の12年間は心配しないでください。 XNUMX 気筒、ハイブリッド、および XNUMX 気筒エンジンで私たちが行ったすべてのことを最高度で祝い、これまでに作った中で最高のベントレーを作り、内燃機関技術の時代を最高の花火とともに送ります。 」
ウルトラプレミアムブランドは、W12エンジンがシャットダウンされるのとほぼ同時に、最初の電気自動車も発売します。つまり、ベントレーの新しいパフォーマンスフラッグシップは電気で動く可能性が高いということです。
ベントレーは、BEV が既存のネームプレートであろうとまったく新しいものであろうと、まだどのような形になるかを明らかにしていませんが、コンチネンタル、フライングスパー、ベンテイガの現在のアーキテクチャが完全な電動化を実現できないことは明らかです。
したがって、ベントレーは、電気自動車のアーキテクチャーを親会社のフォルクスワーゲン グループに頼る可能性が高いです。
ベントレーは、ポルシェ タイカンとアウディ e-tron GT を支える J1 プラットフォームを使用する可能性がありますが、アウディ Q6 および A6 e-tron モデルで使用される予定のプレミアム エレクトリック プラットフォーム (PPE) を使用する可能性が高くなります。 大型高級車用に特別に設計されています。
ベントレー初の電気自動車をデビューさせた後、ベントレーは今後数年間で残りのラインナップに排出ガスのないパワートレインを展開する予定ですが、ホールマーク氏は、パワープラントの変更がブランドの基盤を損なうことはないと述べました。
「2025 年には、最初のバッテリー式電気自動車を発売する予定です。 「実際には、世界中の路上で広く見られるようになるのは26年の早い時期ですが、26年から29年にかけて、私たちはそのXNUMX年からXNUMX年の間に、すべてのネームプレートで体系的にICEから電気に移行しています。 .
「電動化とベントレーを見れば、両者は完全に互換性があると考えています。
「私たちの顧客は騒音、音、感触など、ドライビング エクスペリエンスの特定の瞬間を気に入っていますが、人々が実際に口にするのは、パワー、コントロール、そして乗り心地の良さです。
「Bentley を Bentley のドライビング エクスペリエンスにするのは、このトルクと瞬間的なパワーであり、電動化と完璧に調和しています。」
