ねじれたホースを使用しても安全ですか?
ホースは、エンジン内のある地点から別の地点まで流体を運びます。 たとえば、上部のラジエーター ホースはエンジンからラジエーターに温水を供給し、下部のラジエーター ホースは冷却されたクーラントをラジエーターからエンジンに供給します。 パワー ステアリング ホースは、パワー ステアリング ポンプからラックへと流体を移動させます。 ブレーキ フルード ホースは、フルードをマスター シリンダーからスチール ブレーキ ラインに移動させます。フルードは、再びマスター シリンダーに戻る前に、キャリパーに送られます。
ホースが適切に機能するためには、ホースが緩んでいて、障害物がないようにする必要があります。 これには明らかにホース内の破片が含まれますが、これはホースの外部状態にも当てはまります。 たとえば、ホースがよじれると、そのホースを通る流体の流れが大幅に減少するか、完全に遮断されることさえあります。
曲がりがホースにどのように干渉するか
下部ラジエーター ホースがねじれていると、冷却されたクーラントがエンジンに戻らなくなります。 これにより、温度レベルが上昇し、非常に簡単に過熱する可能性があります。 パワーステアリングホースがよじれていると、フルードがラックに入ることができず（またはポンプに戻ることができず）、運転能力に悪影響を及ぼします。 よじれたゴム製ブレーキ液ホースは、システム内の圧力を低下させ、全体的なブレーキ性能を低下させる可能性があります。
ホースがよじれていると、安全に使用できません。 できるだけ早く交換する必要があります。 通常、よじれは、用途に適していないホースを使用することによって発生します (最も一般的な問題は、ホースが用途に対して長すぎて、所定の位置に詰まったときによじれることです)。 ここでの最良の選択肢は、交換用ホースを含む OEM (相手先商標製造会社) の特殊部品のみを使用するプロのメカニックと協力することです。
