安全な距離。 60 km/h では少なくとも XNUMX 秒です

道路の直線部分での事故の最も一般的な原因の XNUMX つは、前の車両との距離が近すぎることです。 ポーランドでも警察が確認している。

良好な気象条件下で最高 60 km/h の速度で移動する車両間の最小距離は 19 秒です。 二輪車、トラックを運転する場合、悪天候の場合は、少なくとも 6 秒増やす必要があります。 アメリカの調査によるとXNUMXパーセント。 若いドライバーは、前の車に近づきすぎて運転していることを認めていますが、高齢のドライバーはわずか XNUMX% です。 スポーツカーや SUV のドライバーは車間距離を短くしすぎる傾向がありますが、ファミリーカーのドライバーは車間距離を長くします。

ポーランドの高速道路法によれば、ドライバーは前車にブレーキをかけたり停止したりする場合に、衝突を避けるために必要な車間距離を保つ義務があります（第19条、第2項、第3節）。 ルノー自動車教習所のズビグネフ・ヴェセリ所長は、「気象条件や車両の積載量によって停止距離が長くなる場合は常に、前車との距離を長くする必要がある」と話す。 距離を伸ばすための前提条件は、視界が限られていることです。 夜間、照明のない道路や霧の中で運転する場合。 このため、大型車両の後ろの距離も長くする必要があります。

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ドライバーへの罰則はさらに厳しくなるでしょうか？

「他の車両、特にトラックやバスのすぐ後ろを運転するとき、その前や隣の道路で何が起こっているかはわかりません」とルノー自動車学校のコーチは説明する。 前車に近づきすぎると追い越しが難しくなります。 第一に、対向車が来ているかどうかが分からないこと、第二に、右車線を使って加速することができないことです。

また、ドライバーはバイクの後ろを追うときは、車間距離を広く保つ必要があります。バイクはシフトダウンしてエンジンブレーキをかけることが多いため、後ろのドライバーはバイクがブレーキをかけていることを示す「ブレーキランプ」だけに頼ることはできません。 前の車を強制的に隣の車線に移動させるために、前の車に非常に接近して運転することは容認できません。 これは、事故が発生した場合にブレーキをかける余地がなくなり、ドライバーを驚かせて突然危険な操作を行う可能性があるため危険です。

「ドライバーが一定の速度で移動しており、追い越しの意図がない場合は、道路の視認性やドライバーの行動から独立しているため、XNUMX秒以上の車間距離を保つ方が良いというルールを採用する価値があります。」目の前にあるので、反応する時間が長くなります」と自動車学校のコーチは説明します。 走行距離が長くなると、乗り心地がスムーズになるため、燃料の節約にもつながります。

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秒単位で距離を求める方法:

– 目の前の道路上のランドマーク (道路標識、木など) を選択します。

– 前の車が指定された場所を通過するとすぐにカウントダウンを開始します。

– 車の前部が同じ地点に到達したら、数えるのをやめます。

– 前の車がある地点を通過してから、自分の車が同じ場所に到着するまでの秒数が車間距離を意味します。

ルノー自動車学校のコーチは、どのような場合に前の車との距離を増やす必要があるかをアドバイスしています。

– 路面が濡れている場合、雪または凍結している場合。

- 霧、雨、降雪などの視界が悪い状況。

– バス、トラックなどの大型車両の後ろを運転する。

- 次のバイクは原付です。

– 他の車を牽引しているとき、または車に重い荷物を積んでいるとき。