外出中の安全なシニア
ダイレクト レスポンス コーポレーションは、2020 年までに道路を利用するドライバーの 65 人に XNUMX 人が XNUMX 歳以上になると推定しています。
ダイレクト レスポンス コーポレーションは、2020 年までに道路を利用するドライバーの 65 人に XNUMX 人が XNUMX 歳以上になると推定しています。
警察の統計によると、交通事故で過失のある18～69歳のドライバーのうち、最も少ないのは60歳以上。 ただし、この年齢の人々は反射神経が弱く、反応時間が長く、さまざまな種類の病気に苦しむ可能性がはるかに高いことは注目に値します。 
年齢を重ね、反応時間が長くなり始めると、最も簡単な解決策は、単純に前の車との距離を増やすことです。 運転中に気が散ることを避けるために、ラジオを聞くことを制限し、地図管理とルート計画の責任を乗客に課すことができます。
「死角」を減らすために、幅の広いバックミラーを取り付けることをお勧めします。 また、追加のサイドミラーも市販されており、小さな空力カーテンを備えた現代の車では、車の後方および側面からの視界が大幅に増加します。
一方、夜間に運転する場合は、道路の端に示された右側の線に注意を払うと、対向車の眩惑を避けることができます。 夜間の運転時には、まぶしさを軽減し、輪郭を改善する特別なポラロイド メガネも役に立ちます。
一定の身体的および精神的活動を維持することは、高い運動能力を維持するのに役立ちます。 これのおかげで、ドライバーは、たとえば頭を急に回転させるなどの問題を抱えず、長時間にわたって状況に迅速に対応できるようになります。
また、服用している薬が運転能力に影響を与えているかどうかを確認するために医師の診察を受ける必要があります。
