BMW640iGT-そのニッチで唯一のもの
BMWはニッチを作るのが大好きです。 X6は非常に成功していることが証明され、他のメーカーがそのアイデアを採用しましたが、グランツーリスモバージョンは当面BMWのドメインのままです。 競合他社からの反応がないために、BMWはそのアイデアを放棄する必要がありますか？
BMWモデルに名前を付けるのは簡単ではありません。 BMWはどういうわけかそれを体系化しようとしており、すでにナンバリングを導入しています。 奇数のモデルは「伝統的な」車です。 「スポーティ」なシルエットで、クーペを彷彿とさせます。
最近まで、シリーズ3GTと5GTがありました。 「3」が「3」になりましたが、記録としては、シリーズ4GTはシリーズ4GTのままです。 そして同時に彼はSUVクーペボディを持っています！ 偶数にするとXXNUMXになり、XXNUMXは別の車になり、さらに複雑になるかもしれません。
6シリーズGTをテストしました。 この車は何ですか？ 6シリーズのバージョンのXNUMXつ、つまり、大型のXNUMXドアクーペまたはコンバーチブル。 ただし、XNUMX台にはGranCoupeバージョンもあり、メルセデスCLSのアナログはXNUMXドアクーペです。 XNUMXドアなので、より実用的です。
では、シリーズ6グランツーリスモとは何ですか？しかし、スポーティなラインを備えたXNUMXドアの大型車ですか？
調べてみます。
見れば見るほど好きになります
BMW5シリーズグランツーリスモはあまりきれいな車ではありませんでした。 もちろん、彼にはファンがいましたが、それは...具体的に見えました。 おそらくそれが、X6とは異なり、あまり人気が出なかった理由です。
6シリーズGTにはそれを変えるチャンスがあります。 それはまだ他の車のようには見えませんが、今ではその形ははるかに良くなっています。 後部はスクワットが少なく、それに応じて前部はより危険です。 さらに、それはまだ非常に巨大で大きな車であり、どういうわけか高級リムジン、クーペ、SUVの機能を組み合わせようとしています。
私は以前のバージョンに非常に批判的でした。 気に入らなかっただけでなく、そのような機械を作る意味がわからなかった。 だから私は彼から鍵をもらうまで慎重にこれに近づきました...
第一印象 - 見た目はとても素敵です。 6 GT シリーズに乗るたびに、ますます好きになります。 たぶんそれはあまりにも珍しいからでしょうか？
どこへでも連れて行って
BMW 6シリーズグランツーリスモは、その名前が示すように、長距離の素晴らしいコンパニオンとなるはずの車です。
GT 6 シリーズのダッシュボードのデザインには、BMW 5 シリーズ G30 との違いは見つかりません。 おそらく、6 GTは「32」のボディバージョンと見なされるべきであるため、メーカーコードはGXNUMXです。 ただし、これを欠点と呼ぶのは困難です。インテリアはしっかりと作られており、ボタンの位置は考え抜かれています。 この車に乗ると、支払った金額に見合ったものを感じることができます。 外観は高価に見えますが、内部の印象は向上します。
ただし、装飾パネルの品質は予約で扱うことができます。 見た目は素晴らしいが、きしむ。 暖かいキャビンでは、運転中にダッシュボードの何かが鳴ります。 これがなければ、インテリアをより高いスケールで評価できるので、残念です。
5シリーズと同様に、ここにはインターネット接続を備えた最新世代のiDriveがあります。 ここにはCarPlayはありませんが、BMWは独自のスマートフォン接続プロトコルを使用しています。たとえば、車のシステムからSpotifyやAudibleにフルアクセスできます。 Bluetooth経由でも機能します。
家具を置くとインテリアが台無しになります。 エアコンは匂いをスプレーできます。グローブボックスにXNUMXつ設置した後、iDriveレベルから今日気に入ったものを選択します。 シートには換気とヒーターが装備されており、拡張マッサージ機能も付いています。 強度と種類は、モビライゼーション、マッサージ、さらにはトレーニングの XNUMX つのレベルから選択できます。 さらに、体のどの部分に焦点を当てたいかを決定します。
キャビンの防音と座席の快適さは、わずかな疲労の兆候なしに非常に長い距離を克服することを可能にします。 私たちのテストカーには、XNUMXつのスクリーンと電気的に調整可能なリアシートバックの角度さえありました。 ここには十分なスペースがあります-彼はサラブレッドの長距離ランナーです。
BMWは正しい考え方で「グランツーリング」という言葉にアプローチしました。 原則として、これは私たちが旅行に適しているがXNUMX人用の高級クーペを定義する方法です。 したがって、トランクが大きすぎないようにします。
610リットルもあります。 これは、100シリーズGTよりもほぼ5リットル多く、現在の40シリーズツーリングよりも5リットル多くなっています。 しかし、私たちのGTは15より10cm長く、ホイールベースはXNUMXcm長くなっています。 ただの大きな車です。
スピードが感じられない、加速が感じられない
同じ週に6GTシリーズをテストし、セアトレオンキュプラRもテストしました。これは高速で非常にスポーティな車です。 100秒で時速5,7kmまで加速します。 GTよりもはるかに軽量で600kg近くあり、BMWと同じパワーを持っていました。 これは310馬力です。 340馬力に対してGTで。
しかし、BMWの方が高速です。 その40i100気筒エンジンとxDriveドライブにより、わずか5,3秒で100からXNUMX km/hまで加速することができます。 スポーツカーでは、ペースが遅くても、加速ははるかに激しく感じられます。 豪華な巡洋艦では、それは滑らかで快適で、あまり感情を呼び起こしません。 ああ、突然XNUMX km / hになります、大丈夫です。
また、時速100km以上を運転していることに気づいていません。 車の寸法、非常に快適なサスペンション、キャビンの優れた遮音性は、私たちを外界から完全に隔離し、スピード感を妨げます。
BMW 6 GT は、予想とは異なる考え方をさせてくれます。 全長5メートル以上、ホイールベース3メートル以上の本当に大きな車です。 それなのに、ハンドルを握っていると、スピードを感じていないのと同じように、その素晴らしさを感じていないのと同じように。 非常によく曲がりますが、これはリアアクスルのトーションによるものでもあります。 したがって、彼は物理学を巧みに欺き、街に問題を引き起こしません。 まあ、おそらく駐車場を除いて、マークされた駐車スペースはほぼ完全に埋まっています。 合わないものもある。
サスペンションを強化し、エンジンがより低いギアにシフトする可能性を高めるスポーツモードがありますが、コンフォートモードが最適です。 サスペンションを可能な限り柔らかくし、アスファルトの上に浮かんでいるような印象を与えるコンフォートプラスもあります。 彼は、ピット、舗装のパッチ、またはハッチを恐れていません。
BMWのように、ステアリングはスポーティなタッチを持っています。 ギア比はストレートでハンドルは太い。 6シリーズGTを運転する楽しみの多くは、乗客として旅行するだけでなく、そこから生まれます。
3リッターエンジンの最大トルクは450Nmです-1380rpmから。 最大5200rpmトルク曲線のこの特性は、車両が最も効率的に燃料を使用する領域であるため、燃料消費量が少ないことを意味します。
BMWによれば、平均燃費は8,2リットル/100kmだという。 市街地では11,1リットル/100km、高速道路でも6,5リットル/100kmになります。 私は主に市内を運転しましたが、この車は340馬力にもかかわらず、あまり高速運転を誘発しないためです。 パワー、燃料消費量は主に12〜12,5リットル/ 100 kmでした。 平均速度 850 km/h の場合、11,2 km あたりの平均燃料消費量は 100 リットル/50 km です。 68 リットルのタンクがあれば、頻繁に作業場に行く必要はありません。
その中に何かがあります
私は特定のニーズを満たさない車が好きではなく、合理的な正当性がありません。 悪条件の道路を運転し、内部により多くのスペースが必要な人のためのSUV。 リムジンは快適で見栄えがする必要があります。 実用的なコンボ。 美しくて速いクーペ。
そして、6シリーズGTは非常にまれなニーズを満たします。 「私は車を目立たせて、リムジンと少しのSUVのようなものにしたいと思います。それがクーペのように見えたら、それは素晴らしいことです。 そして、私は遠くまで旅行するので、一般的に、それはまた大きなトランクを持っているべきです。 ああ、それは速くて快適でなければならない。」 ちょっとストレッチですね。
しかし、この狂気を解決する方法があります。 6 シリーズ GT について自分自身を納得させる必要がありますが、最初の一歩を踏み出せば、本当に気に入るかもしれません。価格を理由に潜在的な顧客を怖がらせることはありません。価格はわずか 270 PLN からで、テスト済みバージョンの場合は少なくとも 340 PLN を支払う必要があるため、非常に高額です。ズロティしかし、それを参照するものは何もありません - 他のメーカーは同様のマシンを販売していません。おそらくそれがGTを選択したい理由です。目立ち、同時に高級感と快適さを感じてください。
