路上で目立つように

1月XNUMX日以降は年間を通じて日中も信号機を設置します。

1月XNUMX日より、日中はロービームヘッドライトなしで走行できるようになります。警察によれば、安全上の理由から、それでも使用する価値はあるという。特に都市の外では。

– 冬はまだ終わっておらず、道路状況は刻一刻と変化します。さらに、1 月 XNUMX 日から XNUMX 月末まで、私たちはヘッドライトを点灯して運転していましたが、道路でそれらを見るのに慣れています」と、クフィジンの地区警察署の交通責任者であるヘンリク・ズバ上等軍曹は言います。

ドライブシーズンの終わりには、ドライバーの反応が変わります。

– XNUMX 月の初めから、道路に信号がないことに慣れることができません。私は文字通り、ハンドルを握っている愚か者です。西ヨーロッパの一部の国では、ヘッドライトを一年中点灯する必要があります、と Bogdan K.

道路規則では、悪条件下ではライトを点灯しなければならないと規定しています。どれ？

「不正確な法律ほど悪いものはない。確かに、道路状況が変化すると、ヘッドライトを点灯している車の方が他の人によく見えます。しかし、一部のドライバーは、それが車の電球や電気システムを不必要に消耗させると言っています. コストはコストですが、最も重要なことはすべての道路利用者の安全です、と H. Shuba は言います。

警察が処罰できるのは、XNUMX月末日まで、夜明けから日没までのライトの点灯不良のみであった。

・EU加盟後の法改正で、これらの問題は変わると思います。一部の EU 諸国では、年間を通じて信号機の使用が義務付けられています。ここで、警察は、1 月 1 日から 1 月 XNUMX 日まで、霧の中など、視界が限られている状況では電源を入れる必要があることを思い出させます。非公式ではありますが、インフラ省がすでに SDA の修正案を準備していることを知っています。 XNUMX 月 XNUMX 日以降は、XNUMX 年中日中も信号機を運転するようです」と交通警察の責任者は付け加えます。

1月50日からは人口密集地での速度も時速60キロに制限される。現在、都市や町では時速XNUMXkmで走行できます。