2022年のレンジローバーの価格と機能：BMW X7、アウディQ8、メルセデスベンツGLSのライバルラインナップにプラグインハイブリッドとフラッグシップSVモデルが追加されました。

レンジローバー SV は、オーストラリアでは標準バージョンとロングホイールベースバージョンで入手可能です。

レンジローバーは、オーストラリアでプラグインハイブリッドパワートレイン（PHEV）を搭載した初の大型SUVとなり、高級SUVセグメントで競合他社を上回りました。

競合他社はすべてガソリンまたはディーゼルエンジンを搭載しているため、レンジローバー P440e は、今年下半期に納車が開始されると、独自のニッチ市場を開拓することになります。

324気筒ガソリンエンジンとリチウムイオンバッテリーおよび電気モーターを組み合わせた620つの新しいプラグインハイブリッドバリエーションがあり、440kW/375NmのP700eと、より強力な510kW/XNUMXNmのPXNUMXeです。

P229,200e SEはツアー前の価格が440万300ドルからで、オーストラリアではD220,200 SE（400万225,500ドル）とPXNUMXe SE（XNUMX億XNUMX万XNUMXドル）に次いでXNUMX番目に手頃なレンジローバーのオプションだ。

P510e は、HSE エディションと Autobiography エディションで、それぞれ 262,400 ドルと 292,900 ドルから入手できます。

レンジローバーは、当初考えられていたよりも多くの電気走行距離をドライブトレインから絞り出したと発表した。 同ブランドはWLTPサイクルで最大100kmの航続距離を目指していたが、PHEVモデルの航続距離は113kmで、これは「実質」航続距離88kmに相当する。

同社によれば、これはレンジローバーの所有者が旅行の75％を純粋な電気モードで行うのに十分であるという。

BMW X7、メルセデス・ベンツ GLS、レクサス LX、アウディ Q8、アストン・マーティン DBX、ベントレー・ベンテイガなどの競合他社はいずれも PHEV ドライブトレインを搭載していないため、最も近い競合はポルシェ カイエン PHEV モデルとなり、 47キロ。

レンジローバーはまた、2023年に全電気式バージョンを発表すると約束している。

レンジローバーはまた、オーストラリア向けのフラッグシップSVの3.0つのバージョンを確認した。 258 つの標準ホイールベース バージョンが用意されており、その中には D350 341,300 リッター 390kW ターボディーゼル エンジンがあり、価格は 4.4 ドルからです。 少しいじってみたい購入者向けには、BMW の 8kW 530 リッター V347,900 も XNUMX ペソで XNUMX ドルから販売されています。

P530 のロングホイールベース バージョンは、標準の SV V43,900 の価格に 8 ドルという驚異的な価格を加えており、391,800 ドルのレンジローバー ラインナップ全体のトップであることを保証します。

SV の特徴はパーソナライゼーションであり、レンジローバーによれば 1.6 万通り以上の組み合わせでカスタマイズできるという。

SV は、ユニークなフロントバンパーとグリルのデザイン、サイドギルとテールゲートの異なる丸いグリル、およびオプションの 23 インチホイールにより、他のラインナップより際立っています。

ツートンカラーのインテリアも用意されており、レンジローバーはSVをパーソナライズするために、高級感を重視したSVセレニティと「目立たない」SVイントレピッドというXNUMXつの別々のデザインテーマを作成した。

ロングホイールベースのSVには、キャビンの全長に渡ってパワーテーブル、電動折りたたみ式カップホルダー、SV刻印入りのダーティントンクリスタルを備えた内蔵冷蔵庫を備えたコンソールを含むXNUMX人乗りの「シグネチャースイート」が用意されている。ガラス製品。

また、これまでレンジローバーに装着された中で最大となる13.1インチのリアエンターテインメントスクリーンも装備されています。

旅費を除いた 2022 年レンジローバー価格

オプション	ギアボックス	Цена
P440e SE	Автоматически	$229,900
P510e HSE	Автоматически	$262,400
P510e 自伝	Автоматически	$292,900
SV D350	Автоматически	$341,300
SV P530	Автоматически	$347,900
SV DSP	Автоматически	$391,800