ブレーキフルード中のフレークが危険な理由とその対処方法
時々、ブレーキ液リザーバーに奇妙なフレーク状の物質が現れることがあります。 AutoVzglyad ポータルでは、それが何であるか、そしてなぜそのような「贈り物」が危険であるかを説明しています。
ブレーキフルードリザーバーのキャップを開けると、フルードが白濁し、表面にフレークが浮いているのがわかります。 彼らはどこから来たのでしょうか?この場合はどうすればよいですか?
まず、ブレーキ液自体が非常に吸湿性が高い、つまり水をよく吸収するという事実から始めましょう。 また、水が蓄積しすぎると「ブレーキ」の機能が低下します。 それはすでにXNUMX度で沸騰する可能性があり、つまり普通の水と同じです。 過熱により、ブレーキシステムのカフやシールから摩耗生成物が現れることがあります。 ここからタンク内のフレークが発生する可能性があります。 ほとんどの場合、このようなことは、ブレーキシステムが非常に摩耗しており、フルードが長期間交換されていない場合に発生します。
繰り返しますが、流体を適切な時期 (通常は XNUMX 年ごと) に交換しないと、摩耗製品や微小な粉塵粒子による汚染により、流体の特性が失われ、粘度が高くなる可能性があります。 フレークのように見える汚れの粒子は、ブレーキシリンダーの固着を引き起こし、ブレーキの故障を引き起こす可能性があります。 多くの場合、ワニスのような堆積物がブレーキ システムの内面に形成され、フレークのように見えることもあります。
もうXNUMXつの理由は、車の所有者が貪欲で非常に低品質のブレーキガードを購入したか、偽物に遭遇したことです。 このような物質を車のブレーキシステムに注入すると、液体で特定の化学プロセスが発生し始めます。 高温では、組成物に含まれるアルコールや添加剤はその特性を失います。 これは、タンク内にフレークや沈殿物が現れるもう XNUMX つの理由です。
いずれにせよ、このような「ブレーキガード」は交換する必要があります。 また、交換する前に、必ずシステム全体をフラッシュし、タンクを洗浄して堆積物や沈殿物を除去してください。 次にブレーキホースを点検します。 損傷や亀裂が見つかった場合は、直ちに新しい部品と交換してください。 その後にのみ、メーカーが推奨する液体をシステムに充填してください。 エアポケットを取り除くためにブレーキのエア抜きも忘れないでください。
