シボレー、ボルトの生産をXNUMX月に再開

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シボレーボルトの生産が停止
拒否の理由は何でしたか？
GMはシボレー・ボルトに賭けている
シボレーは顧客に欠陥のある車を購入しないことを保証する
GMは過去の過ちを繰り返さない

GMはバッテリー火災を過去のものにしたいと考えており、ボルトが戻ってきた。同社は顧客がボルト火災を二度と心配する必要がないという考えのもと、4月XNUMX日に電気自動車の生産を再開する予定だ。

GMの小型電気サブコンパクトは、2016年以降に製造されたすべてのモデルに影響を与えるリコールによって壊滅的な打撃を受けた。 4.

シボレーボルトの生産が停止

GMとバッテリーサプライヤーLGが同モデルの予期せぬ火災問題の解決策を見つけようとしたため、ボルトの生産は2021年2021月に停止された。 GMのオリオン組立工場のラインは、リコールの影響を受けた顧客やディーラー向けに車両を生産するため、XNUMX年XNUMX月にわずかXNUMX週間だけ稼働した。このXNUMXか月の休止は、シボレーの歴史の中で最長の組立停止となる。

拒否の理由は何でしたか？

このリコールはバッテリー火災の危険性を対象としており、2020年XNUMX月にGMが限られた台数の車両をリコールしたのが最初だった。数カ月後、リコール対象はこれまでのボルト製品すべてに拡大され、GMはリコール対象車両に交換用バッテリーを提供することを約束した。

バッテリーの欠陥が問題の原因であることが判明したため、LGはリコール費用をカバーするためにGMに2,000兆ドルを支払うことに同意した。 GMはバッテリー交換率や影響を受ける顧客から購入したボルトの数などは明らかにしていない。

GMはシボレー・ボルトに賭けている

GMの広報担当ダン・フローレス氏は、今回のリコールがオーナーらにプレッシャーをかけているとし、「リコール中に顧客が示してくれた忍耐強さに感謝する」と述べた。特に、GMは何があってもボルトにこだわり続け、フローレス氏は付け加えた。「我々は今後もボルトEVとEUVにコミットし続ける。この決定により、バッテリーモジュールを同時に交換し、引退前に好調だった小売販売を間もなく再開することができるだろう。」」

シボレーは顧客に欠陥のある車を購入しないことを保証する

GMによれば、ディーラーは新生産のボルトEVとEUV EVを発売後すぐに販売できるようになるという。ただし、リコールの一環として修理されていない既存の車両は依然として販売禁止の対象となる。新しいシボレーボルトを購入する際に顧客に安心感を与え、欠陥のある車を購入することを心配する必要がないようにするための鍵であるため、この動きは理にかなっています。