2020-2021クライスラーはうるさすぎることを思い出しました！ ホールデンコモドアとフォードファルコンのライバルは、過度の騒音レベルでオーストラリアの法律を破る可能性があります

クライスラー300のその後のコピーは過度に騒々しいことがわかりました。

クライスラー・オーストラリアは、過剰な騒音レベルの可能性があるとして、数台の大型後輪駆動クライスラー 300 セダンのリコールを発表した。

オーストラリア政府の自動車リコールウェブサイトによると、206年型2020-2021クライスラーの300台で「車外騒音レベルがオーストラリア設計規則（ADR）83/00の要件を超える可能性がある」という。

これらの車両のトランスミッション コントロール モジュール (TCM) が正しくプログラムされていない可能性があるため、潜在的な問題を解決するには、所有者は最寄りのクライスラー ディーラーに連絡するよう求められます。

認定サービスセンターでは、TCM ソフトウェアがチェックされ、必要に応じて更新されます。 この作業は車両所有者に無料で行われます。

影響を受ける車両識別番号 (VIN) の完全なリストについては、所有者は車両リコール Web サイトにアクセスしてください。 詳細については、クライスラー オーストラリア（1800 870 714）までお問い合わせください。

伝えられるところによると、クライスラー 300 とそのクライスラー ブランドは、右ハンドル車の唯一残っている市場であるオーストラリアから昨年 XNUMX 月に撤退した。 国産のホールデン コモドールやフォード ファルコンの伝統を引き継ぎました。

親会社ステランティスは声明で「世界的な電動化の推進とＳＵＶへの注力により、オーストラリアでの製品ライン全体の統合が行われた」と述べた。

参考までに、クライスラー 300 には 300 つのバリエーションがあり、210C ラグジュアリーは 340kW/3.6Nm を発生する 6 リッター自然吸気 V300 ガソリン エンジンを搭載し、300 SRT コアと 350 SRT は 637 リッター 6.4kW を発揮します。 /8Nmエンジン。 VXNUMX。