誤ってガソリンタンクに水を注いだ場合、エンジンはどうなりますか

インターネット上には、燃料タンク内の水とそれを取り除く方法に関する恐ろしい話がたくさんあります。ただし、ガソリンやディーゼル燃料に水分が含まれているのを発見したときに、すぐにパニックになって動揺するのは必ずしも意味があるわけではありません。

インターネットブラウザに「ガソリンタンク内の水」という語句を入力すると、検索により、そこからガソリンを除去するためのレシピへの何十万ものリンクが即座に返されます。燃料中のこの液体は本当に致死性が高いのでしょうか？インターネット上の怖い話を信じるなら、まずガソリンタンクからの水がガソリンポンプに入り込み、ポンプが故障する可能性があります。第二に、ガスタンクの内面の腐食を引き起こす可能性があります。第三に、水分が燃料ラインを通ってエンジンに到達すると、エンジンは故障します。

まず第一に、実際には燃料タンクに入ることができるのは少量の水だけであることに同意しましょう。もちろん、特に才能のある市民は、純粋に理論的には、庭のホースを首に取り付けることができます。ただし、この資料では医学的診断については考慮していません。水はガソリンやディーゼル燃料より重いため、すぐに容器の底に沈み、燃料が上に移動します。ご存知のとおり、ガソリンポンプはタンクの底のすぐ上に設置されており、下に溜まったゴミを吸い込まないようになっています。したがって、たとえ数リットルが誤って首に落ちたとしても、彼は「水を飲む」運命にある可能性は低いです。しかし、これが起こった場合、純粋なH2Oを吸い込むのではなく、ガソリンとの混合物を吸い込むことになるため、それほど怖くはありません。

多くの現代の車では、タンクは長い間金属ではなくプラスチックで作られてきました。ご存知のとおり、タンクは定義上錆びる危険はありません。さて、最も興味深いことに移りましょう。燃料ポンプが水を徐々に底から汲み上げ始め、燃料と混合した水を燃焼室に送り込むと、エンジンはどうなるでしょうか? 特別なことは何も起こりません。

単純に、この場合、水は流れでシリンダーに入るのではなく、ガソリンと同じようにスプレーの形でシリンダーに入ります。つまり、ウォーターハンマーやシリンダー・ピストン群の部品破損は発生しません。これは、車が空気取り入れ口から数リットルの H2O を「吸った」場合にのみ発生します。そして、ノズルから噴射された噴射は、高温の燃焼室内で瞬時に蒸気となります。これはエンジンにのみ利益をもたらします。水が蒸発するにつれて、シリンダー壁とピストンはさらに冷却されます。

エンジン内の水が無害であることは、自動車メーカーが定期的に「水で動く」エンジンを製造しているという事実によっても証明されており、ガソリンに占める水の割合は時には最大 13% に達することもあります。確かに、燃料中の水の実用化はこれまでのところスポーツカーでのみ記録されており、このアイデアはまだ自動車の大量生産には至っていません。一部のモデルでは、ピークのエンジン動作条件でガソリンに水を添加することで燃料を節約し、エンジン出力を大幅に向上させることができたという事実にもかかわらず。