メルセデスとは何ですか? AMGとはどういう意味ですか?他の車とどう違うのですか?
モスクワの公式メルセデス ディーラーのサロンに行くと、多数のハッチバック、セダン、SUV のメイン モデル ラインに加えて、AMG モデルの範囲が表示されます。 ここの価格はかなり高いと言わざるを得ません。 したがって、これまでで「最も安い」GクラスのSUV(「ゲリキ」とも呼ばれることをVodi.suですでに書いている)の価格が約6,7万ルーブルである場合、メルセデスAMG G 65モデルの価格は21万ルーブルになります。 .
なぜこんなに大きな価格差が? そして、これは名前の「AMG」接頭辞と何の関係がありますか? この質問にわかりやすい答えを出そうとします。
メルセデス AMG の一部門
この部門は 1967 年に創設され、その主な任務はシリアルカーをスポーツ用に調整することでした。 ドイツと西側の一般的な「チューニング」の概念は、まったく異なる意味を持っていることを思い出してください。これは、外観の変更ではなく、技術的特性の改善です。
これに基づいて、XNUMX つの Gelendvagen モデル間で価格にこのような違いがある理由が明らかになります。
エンジンの特性を見てください:
- 350万ルーブルのメルセデスG 6,7 dには、6馬力の245リッターXNUMX気筒ディーゼルエンジンが搭載されています。
- Mercedes-AMG G 65 モデルには、6 気筒の 12 リットルのユニットがあり、その出力は 630 馬力に達します。 — これが、世界で最もパワフルな全輪駆動 SUV の XNUMX つと見なされている理由です。
C クラス セダンなど、メルセデスのより控えめなクラスの価格を見ても、同様の状況が見られます。 したがって、最も手頃な価格の S-180 モデルは 2,1 万ドル、200Matic 全輪駆動の S-4 は 2 ルーブルになります。 まあ、チューニングされた車の場合は、はるかに多くの金額を支払う必要があります。
- AMG C 43 4Matic - 3,6 万;
- メルセデス AMG C 63 — 4,6 万台。
- AMG C 63 S - 5 ルーブル。
まあ、エンジンの違いも顕著です。 リストの最後のモデルは、4 リットルのエンジンで 510 頭の馬を搾り出します。 メルセデス C 180 はわずか 150 です。
当初、このような先進的な車はモータースポーツへの参加を目的としていました: 24時間のスパレース、ニュルブルクリンクでのグランプリ、FIA GT、ルマン。 さらに、メルセデス AMG はフォーミュラ 1 サーキット レース用のセーフティ カーおよびメディカル カーとして自社の車を供給しています。
当然のことながら、裕福な人々はそのような強力な車が好きで、そのような手頃な価格で喜んで購入し始めました. そのため、アファルターバッハの AMG 部門工場で組み立てられたメルセデス CLK GTR は、最も高価な生産車としてギネスブックに登録されました。 録音は 2000 年に行われ、当時の車の価格は 1,5 万ドル強でした。 6,9馬力を発生する612リッターエンジンを搭載。 車は3,8秒で数百まで加速し、最高速度は時速310kmに達しました。
チューニングがエンジンだけではないことは明らかです。 AMG 部門は、他の開発にも関与しています。
- ブランドのデュアルクラッチオートマチックトランスミッション。
- 軽合金ホイール;
- アルミニウムとマグネシウムをベースにした超軽量合金。
- インテリアとエクステリアの要素。
このような優れたパフォーマンスを達成することは、まったく新しいソリューションを見つけることに成功した最高のエンジニアを引き付けることによって可能になります。 たとえば、特殊な形状のシリンダー ヘッドの開発のおかげで、このような強力な 8 ~ 12 気筒のエンジンを乗用車に搭載することが可能になりました。
部門の仕事の特徴は、エンジンが手作業で組み立てられ、「XNUMX人XNUMXエンジン」の原則に従って組み立てられることです。 この作業を実行するには、会社の従業員に最高度のプロ意識が必要であることに同意します。
同社は、年間最大 1200 台のプレミアム クラスの車を組み立てる約 20 人の従業員を雇用しています。 したがって、本当に価値があり信頼できる車を探しているなら、Mercedes-Benz-AMGに注目してください。
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