どちらが良いか：夏用またはオールシーズン用タイヤ、主なパラメーターと経済的利益の比較
しかし、運転中は、全天候型タイヤの耐摩耗性が夏用タイヤの耐摩耗性よりも約2倍、場合によっては2.5倍低いという事実に直面する必要があります。 専用タイヤXNUMXセットが使用できますが、ユニバーサルタイヤはXNUMX回交換する必要があります。
季節の移り変わりに伴い、多くの車の所有者はXNUMX年にXNUMXセットのタイヤを購入したいと考えていますが、夏用タイヤとオールシーズン用タイヤを比較すると、単なる経済的側面以上のものが含まれるはずです。 道路の安全性に影響を与える特性に注意を払うことが重要です。 正しい選択は、すべての側面を比較検討することによってのみ行うことができます。
比較分析
タイヤの技術的特徴は、ドライバーが理解すべき重要なポイントです。 夏用タイヤと全天候型タイヤのどちらが優れているかを詳細に分析しなければ、さまざまなパラメーターに注意を払う必要があります。最も重要なことは、個々の運転スタイルのプリズムを通してそれらを考慮する必要があります。車、気候帯、その他のニュアンスが操作されます。
夏用タイヤとオールシーズンタイヤの比較
| サマー | すべての季節 |
| 摂氏15〜20度での良好な取り扱い | |
| 接地面からのハイドロプレーニング抵抗と水の排出 | |
| 高温で軟化しない丈夫なゴムコンパウンド | より柔らかいゴムは、寒さでは固まらないが、暑さではすぐに「溶ける」 |
| 滑らかなトレッド、低い転がり抵抗、燃料消費量の削減 | 雪道での冬のグリップを向上させ、ガソリンとディーゼルの消費量を増やすためのハイプロファイル |
| 弱いノイズレベル | 目立つノイズ、スムーズでない走行 |
| 高い耐摩耗性 | リソースの面で大幅に劣っている |
ユニバーサルタイヤは、気温が窓の外で約20〜25°Cのときに、気温が10〜15°Cを超えないような気候条件向けに設計されています。
騒音レベル別
夏用またはオールシーズン用のタイヤを選択する場合は、デザインの違いに注意する必要があります。
転がり抵抗による
夏用タイヤとオールシーズンタイヤを比較すると、前者のトレッドパターンはよりモノリシックであり、ゴムコンパウンドは高温での動作用に設計されています。
夏用タイヤトレッド
これらの特性により、特殊タイヤは転がり抵抗の点でユニバーサルタイヤよりも優れた性能を発揮します。 燃料消費が重要な場合は、オールシーズンを中止する必要があります。
密着性に関して
走行安定性と操縦性は、タイヤのグリップ能力に依存します。 夏用、冬用、オールシーズン用のタイヤを比較すると、これらのパラメーターはモデル間で大幅に異なることがわかります。
ドライコーティング
オールシーズンタイヤまたはサマータイヤのどちらが優れているかを判断する必要がある場合は、プロファイルとサイプを評価する必要があります。 暖かい季節のために設計されたタイヤのセットは、ゴムコンパウンドのデザインと組成が異なり、乾燥した表面で信頼性の高いグリップを提供します。
濡れたアスファルトで
車の愛好家が「濡れた路面で運転するとき、夏と全天候のどちらのゴムの方が優れているか」という質問をした場合、答えは明白です。普遍的です。 しかし、所有者がどこで車をより頻繁に使用するかを正確に知っておくことが重要です。 都市の状況では、違いは重要ではありません。未舗装の道路では、オールシーズンが優先されます。
耐用年数
ゴムコンパウンドに含まれる特定の成分は、タイヤが使用される気象条件によって異なります。
オールシーズンタイヤ
したがって、夏に適したタイヤ（全天候型タイヤまたは夏用タイヤ）を決定する際には、前者の場合、低温でタイヤが硬化しないように弱められた組成が使用されることを考慮に入れる必要があります。 しかし、暑い時期には、そのようなタイヤはより早く柔らかくなり、したがってより早く摩耗します。
どちらが経済的に良いか
夏用タイヤとオールシーズンタイヤの比較を完了するには、問題の財務面の評価が役立ちます。 年間を通して50セットを購入することは魅力的な投資のように思われ、優先メーカーによっては最大60〜XNUMX％節約できます。
しかし、運転中は、全天候型タイヤの耐摩耗性が夏用タイヤの耐摩耗性よりも約2倍、場合によっては2.5倍低いという事実に直面する必要があります。 専用タイヤXNUMXセットが使用できますが、ユニバーサルタイヤはXNUMX回交換する必要があります。
冬と夏のタイヤとオールシーズンのタイヤのどちらが良いかを判断することは、迅速なメリットを考慮に入れることはできません。 長期的に問題を検討し、他のタイヤパラメータを比較する必要があります。
出力
技術的特性の観点から、夏用タイヤとオールシーズンタイヤのどちらが優れているかを判断するのは非常に簡単です。ユニバーサルタイヤは特殊タイヤより劣っています。 後者の利点は次のとおりです。
- 良好な方向安定性を提供します。
- 急カーブでの横滑りは避けてください。
- 運転の快適さとスムーズな走行を保証します。
- 燃料消費量の点でより経済的です。
- 長い耐用年数に耐えます。
オールシーズンのタイヤの寿命が短いため、XNUMXセットのタイヤをXNUMX年間購入することによる経済的利益はわずかであることがわかります。 しかし、各ドライバーは、適切なキットを選択する際に、個々の経験、好ましい運転スタイル、および気候帯を考慮に入れる必要があります。 夏に数週間暑くなり、一年のほとんどが涼しい地域では、専用タイヤがオールシーズンタイヤに負ける可能性があります。
