どちらが良いか:ノキアン、ノードマン、またはクムホタイヤ、夏用タイヤと冬用タイヤの主な特性の比較
由緒あるメーカーを比較することは困難です。 専門家はすべての品質、ニュアンス、販売量を分析しました。 ユーザーの意見が最後の役割を果たしたわけではありません。
ドライバー用タイヤが一番の関心事です。 車の安全性と可制御性は斜面に依存します。 フォーラムは、メーカーとタイヤモデルの議論、比較でいっぱいです。 ノキアンとクムホのどちらのタイヤが優れているかは、多くの車の所有者を心配しています。 質問はほとんど解決できません:最高の中から最高のものを選ぶのは難しいです。
選択するタイヤ-ノキアン、クムホ、ノードマン
XNUMXつのメーカーは世界のタイヤ業界の巨人です。 フィンランドのノキアンは、XNUMX世紀の歴史を持つ最古の会社であり、その武器庫には伝統、経験、そして当然の権威があります。
フィンランド人は、ハイテクへの永遠の渇望、製品の品質と耐久性への欲求で韓国人にそれほど遅れをとっていません。 同社の36以上の駐在員事務所が大陸に点在しています。 Kumhoブランドで年間約XNUMX万本のタイヤが生産されています。
NokianとKumhoのどちらのタイヤが優れているかを判断するときは、別の製品であるNordmanタイヤを検討する価値があります。 商標はノキアンとアムテルに属しており、しばらくの間、タイヤはキーロフ工場で製造されていました。 ソ連の崩壊後、生産は中国に移され、製品のコストは桁違いに削減されましたが、品質を損なうことはありませんでした。 人気の「ノードマン」は、フィンランドや韓国のメーカーとほぼ同じレベルです。
冬用タイヤ
過酷な気候に住むフィンランド人は、伝統的に冬のアカエイの世話をしてきました。 深い縦方向のリング、溝、サイプ、および吸収性ゲルを含むゴムコンパウンドの独自の組成により、競合他社は製品を入手できませんでした。 どちらの冬用タイヤが優れているか(ノキアンまたはクムホ)を選択するときは、メーカーが速度特性を忘れていないことを含め、フィンランド人がしばしば好まれます。
ノードマンタイヤのオリジナルのトレッドパターンは、製品に優れたグリップ、凍った路面での安定した動作、そして自信を持って操縦することを可能にします。 多数のスロットとサイプにより、ホイールを完全に制御できます。 製品の追加のプラスは、特別な摩耗インジケーターです。
夏用タイヤ
サマーラインでは、ノードマンは、ハイドロプレーニングとサイドローリングのチャンスを与えない、溝、スロット、サイプの有能な組み合わせに焦点を当ててきました。 混合物の特別な成分が温度回廊に幅を追加しました。多くのドライバーは、ロシア中部の緯度の晩秋でも、車の「靴を交換」することを望んでいません。
これらのブランドの夏のオプションを評価しないと、ノキアンとクムホのどちらのタイヤが優れているかを判断するのは困難です。 フィンランド人はスピード特性と加速をより重要視しており、ブレーキングの質をいくらか侵害し、全体的な安全性を低下させています。 同時に、高速では、ノキアのタイヤは優れたグリップと長い耐用年数を示します。 車の加速中、エンジンはより少ないエネルギーを消費し、燃料を節約します。
車の所有者はどのタイヤを好みますか?
由緒あるメーカーを比較することは困難です。 専門家はすべての品質、ニュアンス、販売量を分析しました。 ユーザーの意見が最後の役割を果たしたわけではありません。 ノキアン、ノードマン、クムホのどのタイヤが優れているかという客観的な結論は次のとおりです。フィンランドのメーカーが競合他社を追い抜いています。 圧倒的なアドバンテージはありませんが、タイヤはロシアの道路により適しています。 ノキアンの需要はより高いです。
しかし、「クムホ」の可能性は大きく、人気が高まっているため、状況はすぐに変わる可能性があります。