燃料フィルター警告灯の意味は？

エンジン燃料フィルター チェック インジケーターは、ディーゼル燃料フィルターがいっぱいになり、エンジンの損傷を避けるために空にする必要がある場合に警告します。

ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンとは大きく異なります。 スパーク プラグを使用しないことに加えて、ほぼすべてのディーゼル エンジンは燃料を使用して精密エンジン コンポーネントを潤滑します。 残念ながら、ディーゼル燃料には微量の水が含まれている可能性があり、エンジンに入る前に除去する必要があります。

水は潤滑剤としてうまく機能せず、燃料システムに入ると過度のエンジン摩耗を引き起こす可能性があります。 これを防ぐために、ディーゼル燃料フィルターは、エンジンに入る前に燃料と水を分離するように設計されています。 水が集められ、時々排水する必要があります。そうしないと、フィルターから浸透し始め、エンジンに入ります。

一部の車両は自動的に水を排出する場合と、手動で排出する必要がある場合があります。 ダッシュボードの警告インジケーターは、収集された水が多すぎて燃料フィルターを空にする必要があることを知らせます。

燃料フィルター警告灯の意味は？

燃料フィルターの内側には、集められた水の量を監視する液面センサーがあります。 レベルが最大容量に達し始めるとすぐに、燃料フィルターの警告灯が点灯し、フィルターを空にする必要があることを知らせます。

手動システムでは、フィルターの下部にあるバルブにより、一度開くと水が排出されます。 フィルターが自動的に空になり、インジケーターが点灯する場合は、エラーまたは誤動作が検出され、できるだけ早くチェックする必要があることを意味します。 この警告インジケータは、ドレンがブロックされてシステムが空にできないことを示している可能性があります。 問題の原因を特定するのに役立つコードがコンピューターに保存されます。 診断スキャナーで車両をチェックして、保存されているコードを見つけます。

この警告信号を無視しないでください。そうしないと、システムが水で満たされ、エンジンに漏れ始めます。 水がフィルターから排出されると、このインジケーターは自動的にオフになります。

燃料フィルターランプが点灯したまま走行しても安全ですか?

初めてライトが点灯したときは緊急ではありませんが、できるだけ早くフィルターを空にすることが重要です。 長時間待つと、水がたまり、最終的にエンジンに到達し、重大な損傷を引き起こす可能性があります。 水を排出してもフィルターに閉じ込められたすべての粒子が除去されるわけではないため、適切なサービス間隔で燃料フィルターを交換することを忘れないでください。

私たちの認定技術者は、車両の燃料フィルターの問題を診断する際にいつでも利用でき、燃料フィルターを排出または交換することができます。