フォードのハンズフリー運転のための新技術、ブルー クルーズとは何ですか?またその仕組みは何ですか?

フォードは、マスタング マッハ E とフォード F-150 のオーナーに、より快適でありながら同時により高い安全性を提供することを目指す新しいハンズフリー運転支援システムを開発する予定です。

最近、自動車会社はさまざまなタイプを導入しています 運転支援システム、しかし、はっきりさせておきますが、ハンズフリー運転は大きな問題です。 これが、ゼネラル モーターズのスーパー クルーズが業界評論家からも消費者からも同様に賞賛される理由の XNUMX つです。

しかし、予想通り、 フォード 彼は黙って見ているわけにはいかない。彼自身の競争相手を開発する時期が来た。ブランドはこの秋、それを行うだろう。 を呼び出す新しいセット ブルークルーズ. 当初は既存のマスタング マッハ E および F-150 オーナー向けのアップグレードとして提供されます。, 今年後半にリリースされる他の一部のモデルは、工場からファームウェアが付属して出荷されます。

ブルークルーズとは何ですか？

BlueCruise は Ford Co-Pilot360 の進化版で、インテリジェントな停止/始動、車線センタリング、速度標識認識を備えたアダプティブ クルーズ コントロールなどの機能が追加されています。

それはどのように動作しますか？

マッハ E および F-150 のドライバーは、100,000 マイル以上の高速道路を走行することができ、ハンドルから手を放してフォードの運転を任せることができます。いわゆる 青いハンズフリーゾーン そしてすでに フォード GPS マッピング システムによる調査. 車両がこれらのゾーンのいずれかに進入すると、計器クラスター内の青い表示灯が点灯し、ドライバー情報ディスプレイにメッセージが表示され、手綱を取る準備ができていることが通知されます。.

ブルークルーズ 高度なカメラとレーダーセンサーを使用して、変化する道路状況に適応します。 フォードは、これが SAE レベル 2 システムと同様であり、 GMによるスーパークルーズ、ただし前者ではハンズフリー運転はできません。 それにもかかわらず、BlueCruise は、条件を満たした州間高速道路のカーブを通過し、速度を調整して車両と前方の車両との距離を一定に保つことができます。

フォードによると、車線変更支援などの機能は今後導入される予定で、その場合、オーナーは無線でアップデートを受信できるようになるという。 これにより、ドライバーはフラッシャーを作動させるだけでギアチェンジや追い越し操作を制御できるようになります。 もう XNUMX つの贅沢な予測速度アシストは、今後リリースされる予定で、道路の曲がり角を予測して車の速度を下げ、よりスムーズで自然な乗り心地を実現します。

高速道路の何マイルもがハンズフリーのブルーゾーンになるにつれて、 所有者は無線アップグレードを利用できるようになります。 ガレージから車両に電力を供給できるようになります。

フォードのエンジニアはすでに BlueCruise を徹底的にテストしています。開発の最新段階は、10 台のマスタング マッハ E と 150 台の F-110,000 を含む 37 台の車両が州とカナダの XNUMX つの州を XNUMX マイル以上 XNUMX 万台以上走行した後に始まりました。フォードはプレスリリースでブルークルーズを「すべてのロードトリップの母」と宣伝したが、これはブルークルーズが彼らの言うとおりに機能する良い証拠であるようだ。

フォードのオペレーションおよび製品プラットフォームのディレクターであるハウ・タイタン氏は、「実験室では単純に再現できない」状況があるためにこれらのテストが行​​われたと述べた。 先ほど最初のレイヤー 2 ADAS キットで見たように、おっしゃるとおりです。インターネットで話題にするのは単に派手なテクノロジーだけではありません。 これは減少によるものです ドライバーの疲労。BlueCruise は、視線と頭の位置を監視するドライバー向けカメラでも監視します。.

「私は家族や友人を訪ねるためにボストンやフロリダへ長距離を旅行することがよくありますが、ここまで運転すると精神的に疲れてしまいます」と彼は説明した。 アレクサンドラ・テイラー, BlueCruise 機能開発エンジニア。 BlueCruise を使用すると、長旅もそれほど疲れないことがわかりました」と彼は付け加えました。

BlueCruise を F-150 または Mach-E に追加するにはどうすればよいですか?

さて、BlueCruise を車両に追加するには、いくつかのアイテムをインストールする必要があります。 F-150ビザ。たとえば、Ford Co-Pilot360 Active 2.0 パッケージが装備されている必要があります。 これはリミテッドには標準装備されており、995 ドルのラリアット、キング ランチ、プラチナ モデルではオプションです。 つまり、このソフトウェアは 600 ドルのアドオンであり、F-1,595 の所有者が BlueCruise にアクセスできる総額は 150 ドルになります。

相対的に マエBlueCruise は CA Route 1、Premium、First Edition のトリム レベルに標準装備され、現在の所有者は秋に無線アップグレードが利用可能になります。 セレクトトリムに装着したい場合は、600ドルのソフトウェア料金を支払い、2,600ドルのFord Comfort and Technologyパッケージのチェックボックスをオンにする必要があります。これには360度カメラ、シートヒーター、ステアリングホイールも含まれます。

これらすべてにより、BlueCruise サービス期間は 100,000 年間となり、その後は月次または年次のサブスクリプションが必要になる可能性があります。フォードは、同社の販売予測と導入率に基づいて、この技術の最初の通年で BlueCruise 搭載車が XNUMX 台販売されると予測しています。

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