スイッチングガスレギュレータとは？
| ガス切り替えレギュレーターは、キャラバン、別荘、ボートなど、複数のシリンダーが必要な多くの状況で使用されます。 通常は XNUMX ～ XNUMX 個のシリンダーを制御します。 レギュレーターは通常、ガスキャビネットの隔壁 (側壁) に取り付けられ、XNUMX つ以上のシリンダーに接続されます。 XNUMX つのシリンダーが空になると、スイッチング レギュレーターがスタンバイ供給に切り替わり、継続的なガスの流れを確保します。 | |
| スイッチング ガス レギュレータには次の XNUMX 種類があります。
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 | 手動バージョンでは、XNUMX つのシリンダーがほとんど空になったら、自分でレバーを回して別のシリンダーにフィードを切り替えます。 |
 | 自動式切替レギュレーターは、ガスが少なくなると感知し、その時点で新しいタンクに切り替えます。 |
手動と自動 - どちらが優れていますか? | |
 | 手動ガバナーにより、シリンダーのシフトを自分で制御できます。 これは、切り替える前にタンクが完全に空であることを確認することで、お金を節約できることを意味します。 手動レギュレーターは、自動レギュレーターよりも安価に購入できます。 ただし、ガス不足のリスクは自動システムよりも高くなります。 |
 | オートマチック シフト コントロールがあなたに代わってシフトを行います。これは、真夜中や悪天候でガス欠になった場合に特に便利です。 一方、レギュレーターの切り替えが早すぎて、最初のボトルに残ったガスの一部が無駄になっていると感じている人も多い. また、使用量を追跡するのを忘れると、XNUMX つではなく XNUMX つの空のタンクになってしまう可能性があります。 |
 | 手動オーバーライド レギュレータを既にお持ちの場合は、既存のフィッティングにねじ込む自動オーバーライド ヘッドを追加することで、それを自動に変換できます。 これは、レギュレーターのメーカーとモデルによって異なります。 |
 | 以前は、キャラバンやキャンピングカーでは、シフト コントロールがシリンダーに直接取り付けられていました。 しかし、2003 年に英国の法律が変更され、隔壁または壁に恒久的に固定することが義務付けられました。 レギュレーターは、シリンダーと同じ高さではなく、シリンダーの上に配置する必要があります。 これは、凝縮した LPG、油状の残留物、またはその他の汚染物質がリザーバーからレギュレーターに入るリスクを軽減するためです。 |
 | 自分でシリンダーをスイッチング レギュレーターに接続したり、自動スイッチング ヘッドを手動システムに追加したりできますが、英国の法律では、このタイプのレギュレーターの設置または修理を資格のあるガス安全技術者のみが行う必要があります。 これは、恒久的な器具であり、設置後にすべてのガス管を圧力テストする必要があるためです。 |
