トルクストラットマウントとは？

トルク ストラット マウントは、エンジンをシャーシに取り付け、負荷がかかった状態やハード ストップ時にエンジンとトランスミッションからの振動を減衰させ、ドライバーと同乗者の乗り心地をよりスムーズにするように設計されています。

覚えておいてください：

トルクアームマウントは自然に折れて弱くなります。 磨耗したトルク マウントは、センサー、配線コネクタ、ガスケット、ホースなど、エンジンやトランスミッションに取り付けられた多くのコンポーネントにさらに損傷を与える可能性があるため、すぐに交換する必要があります。 エンジンが過度に動くと、これらのコンポーネントが早期に故障する原因となります。

それがどのように行われるか：

トルク アーム マウントは、プロの整備士または訓練を受けた愛好家が交換できます。 まずはボンネットを開け、ジャッキでエンジンを支えます。 破損したトルク アーム マウントに取り付けられている留め具を取り外します。 新しいトルクアームを取り付けます。 トルク レンチを使用して、メーカーの仕様に従ってファスナーを締めます。 テストドライブを実行して修復を確認します。

私たちの推奨事項：

加速時または停止時にガタガタと振動を感じる場合は、トルク アーム マウントの損傷が原因である可能性があります。 タイムリーな修理により、過度のエンジンの振動や動きが防止され、壊れやすいエンジン コンポーネントやワイヤリング ハーネスの費用のかかる修理を防ぐことができます。

トーションバーサポートを交換する必要があるかもしれないことを示す一般的な症状は何ですか?

8 加速時の振動やガタガタ音 ・アイドリング時に同乗者や運転者が感じる振動 ・車室内でのエンジンの特異な動き。 * 加速時または減速時のエンジンの異音、うなり、うなり。

このサービスはどれほど重要ですか？

車が爆発したりバラバラになったりすることはありませんが、このサービスを遅らせると運転が不快になります。 トルク マウントが故障すると、モーターをサポートする他のモーター マウントがさらに激しく動作する必要があり、その結果、破損や追加の費用のかかる修理が必要になります。 車をワークショップに牽引する必要はないかもしれませんが、できるだけ早く修理する必要があります。