車のボンネットの下にあるステッカーに「-1,3％」と書かれているのはどういう意味ですか
自動車メーカーは、重要な名称を記載したステッカーを車のボンネットの下の数カ所に貼り付けます。 それらに関する情報は役に立ちますが、誰もがそれに注意を払うわけではありません。 メーカーがヘッドライトの横に貼っているステッカーを考えてみましょう。
ステッカーはどんな感じですか？
ステッカーはどんな感じですか？問題のステッカーは、小さな白または黄色の長方形のように見えます。 これはヘッドライトを概略的に示し、特定の数値をパーセンテージ (最も多くの場合 1,3%) で示します。 まれにステッカーがない場合がありますが、ヘッドライトのプラスチック本体に同じ番号の刻印がある場合があります。
ステッカーの文字を解読する方法
ステッカーの数値は、車の光学系の設計に応じて、1 ～ 1,5% の範囲で変化する場合があります。 この指定は、機械に負荷がかかっていないときのヘッドライトの光量の減少を決定します。
現代の車には、ドライバーの希望、道路の状況、その他の外部条件に応じてヘッドライトを調整できる補正装置が付いています。 したがって、たとえば、車のトランクに重いものを満載すると、車の前部が持ち上がり、ヘッドライトは道路ではなく上向きに点灯します。 コレクターを使用すると、ビームの角度を変更して通常の視認性を回復できます。
1,3% という指標は、補正器がゼロに設定されている場合、光線の減少レベルが 13 メートルあたり 1 mm になることを意味します。
ステッカーの情報の利用方法
多くの場合、車の所有者は、ヘッドライトが非効率的に設定されているという事実に直面します。道路の照明が不十分で、そこに向かって運転するドライバーはロービームでも目がくらむ可能性があります。 これらの問題は、前面光学系を正しく設定することで解決されます。 このような手順の詳細はすべて、特定の機械の取扱説明書に詳しく記載されています。 自己設定の場合は、ステッカーの情報で十分です。
ヘッドライトとコレクターの効率は次のように確認できます。
- まず第一に、車の準備をする必要があります。トランクからすべてのもの、特に重いものを取り出し、タイヤの空気圧を調整し、ガソリンタンクを満たします。 さらに、サスペンションやショックアブソーバーの状態も確認できます。 これらすべてにより、カウントダウンが行われる光ビームの「ゼロ」レベルを固定することができます。
- 準備された機械は、ヘッドライトから壁またはその他の垂直面までの距離が10メートルになるように設置されます。 これは平均的な推奨距離です。 一部のメーカーは 7,5 メートルまたは 3 メートルにチューニングすることを推奨していますが、これは車のマニュアルで明確にされています。
- 便宜上、壁にマークを付ける価値があります。ヘッドライトからの各光線の中心と車の中心にマークを付けます。
- ヘッドライトが正しく設定されている場合、1,3 メートルの距離でステッカーの読み取り値が 10% の場合、壁上のライトの上限は光源 (ヘッドライトのフィラメント) より 13 センチメートル低くなります。
- テストは夜間、天気の良いときに行うのが最適です。
車の運転中に設定が狂うことがあるため、ヘッドライトの正しい動作を時々確認することが重要です。 これは年に XNUMX 回行うだけで十分ですが、電球を交換していない場合はさらに少ない頻度で行う必要があります (反射板が誤ってしまう可能性があります)。 カーサービスにチェックインする最も簡単な方法は、標準的で安価な手順です。
ヘッドライトの正しい設定を無視しないでください。夜間の運転では、ドライバーの素早い反応が非常に重要です。 ヘッドライトが不適切に調整されていると、障害物を照らすのが間に合わず、事故につながる可能性があります。
