ダイムラーは車両の電動化を加速するために85,000兆ドルの投資を発表。

メルセデス・ベンツの親会社であるダイムラーは、2021年から2025年までの大規模な投資を伴う電気自動車への新たな投資計画を発表しました。

ダイムラーは、今後数年間、具体的には 70,000 年から 85,000 年までの 2021 億ユーロ (2025 億ドル) に相当する新しい投資計画を発表しました。投資のほとんどは、「電化とデジタル化に向けた変革を加速するために」使用されます。

この期間中、ダイムラーは「研究開発、不動産、工場、設備に70,000兆ユーロ以上」を費やす予定です。 しかし、最近予算を承認したダイムラーは、12.000台の全電気自動車を含む30台の電気自動車を市場に投入するために20億ユーロを費やすことを指定しているため、この投資を行っているのはダイムラーだけではありません。

しかし、ダイムラーは、お金のほとんどはの電化計画に行くと述べた. さらに、彼らは、ダイムラーのトラック部門をさらに電化するために投資が行われると述べた。 同社はすでに、クラス 8 の電気トラックである eCascadia や短距離の電気都市トラックである eActros などの電気トラックである程度の進歩を遂げていました。 最近では、eActros LongHaul 電気トラックも導入しました。

「当社の戦略的方向性に対する監査役会の信頼により、当社は今後 70.000 年間で XNUMX 億ユーロ以上を投資することができます。 私たちは、特に電化とデジタル化をより迅速に進めたいと考えています。 さらに、当社は変革基金について会社委員会と合意しました。 この合意により、私たちは会社の変革を積極的に形作るという共通の責任を果たしています。 収益性の改善とダイムラーの将来への的を絞った投資は密接に関係しています。」 ダイムラーの取締役であるオラ・ケレニウス氏は次のように述べています。

メルセデス・ベンツは、完全な電気自動車の市場投入において、一部の同業他社よりも遅れをとっています。 また、北米での EQC 電気 SUV の発売を遅らせたことにも失望しました。 しかし、ドイツの自動車メーカーは、EQS と EQA の今後の発売、来年中に市場に出される XNUMX つの新しい電気自動車、および最近発表された EQE と EQS SUV で自分自身を償還しようとしています。

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