カリナ油圧センサー
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Kalina の油圧センサーは緊急油圧センサーとも呼ばれます。 エンジン内のオイルの圧力を示すものではありません。 その主な役割は、エンジン内の油圧が非常に低い場合に、ダッシュボードの緊急油圧ライトを点灯することです。 これは、オイルを交換する時期が来たか、オイルレベルが最低値を下回ったことを意味します。
緊急用油圧センサーが故障する可能性があります。 この場合、油圧センサー（OPS）が故障しています。 これはどのように確認できますか?
Kalina 8kl の油圧センサー
カリノフスキー 8 バルブ エンジンの CDM は、エンジンの後部、最初のシリンダーの排気マニホールドのすぐ上にあります。 その機能を確認するにはどうすればよいですか? センサーのネジを外し、圧力計を所定の位置にネジ込みます。 エンジンを始動します。 アイドリング時の油圧は約 2 bar である必要があります。 最高速度 - 5〜6バール。 ゲージにこれらの数値が表示され、ダッシュボードのライトが点灯したままの場合は、油圧センサーが故障しているため、交換する必要があります。
当然のことながら、そのようなチェックの前に、高品質のオイルが注入されていること、およびそのレベルがレベルゲージの最小縞と最大縞の間にあることを確認する必要があります。
油圧センサーからの油漏れ
1 番目に多い故障は、センサーの下のオイル漏れです。 この場合、XNUMX番シリンダーのエキゾーストマニホールド、ポンプ上部、エンジン保護装置の左側がオイル内になります。 センサー自体とセンサーを接続するケーブルも油で覆われます。
最初のシリンダーの領域でオイル漏れを見つけた場合は、それがカムシャフト、クランクシャフトシール、バルブカバーガスケットの下の漏れ、または通常のシリンダーヘッドよりもはるかに悪い何かではないことを確認してください。 99点満点中、油圧センサーが原因です。
全ての汚れを落とし、新しいDDMを取り付けて様子をみました。 これ以上漏れがなければ、すべてが正しく行われたことになります。
すべてのドライバーが油圧センサー (OPS) が何であるかを知っているわけではありません。通常、ダッシュボードの油圧インジケーターが点灯し、長時間消灯しないと、これに慣れることができます。 したがって、良心的な車の所有者は誰でも多くの疑問や不快な予感を抱いています。 すぐにガソリンスタンドに連絡することを好む人もいれば、自分で原因を探し始める人もいます。 あなたがXNUMX番目のタイプの人々に属している場合、この記事では、Lada Kalinaを例として油圧センサーを確認する方法と交換方法について説明するため、この記事が役に立ちます。
まず第一に、絶望に陥って急いで結論を出すべきではありません。緊急油圧ランプは実際にはシステム内の重要なオイルレベルと圧力の低下を示していますが、これが理由であるということは事実ではありません。 センサー自体が故障し、単に「嘘をつく」ことが起こります。 これに間に合わず、誰が正しくて誰が間違っているのかを判断できなければ、実際に重大な「行動」を起こしてしまう可能性があります。
油圧センサーとは何ですか?またその構成要素は何ですか?
センサーは次のもので構成されます。
- からだ
- 測定膜;
- 伝達機構。
油圧センサーはどのように機能しますか?
この瞬間のオイルシステム内の圧力に応じてメンブレンが曲がり、位置を決め、電気接点を開閉します。
圧力センサーを点検する前に、オイルレベルとオイルフィルターが正常であることを確認してください。 モーターハウジングに漏れがないか確認してください。 すべてが正常であれば、センサーのチェックに進むことができます。
DDMを確認するにはどうすればよいですか?
原則として、圧力に関連するものはすべて圧力計でチェックされます。 圧力計の代わりに圧力計をねじ込んでエンジンを始動します。 アイドリング時に圧力計が0,65kgf/cm2以上の圧力を示していれば、圧力は正常であると判断できますが、圧力センサーは正常ではないため、早急に油圧センサーを交換する必要があります。
圧力計が手元になく、ルートの途中で油圧ランプが点灯した場合は、別の方法で圧力センサーを確認できます。 これを行うには、エンジンを始動せずにセンサーのネジを外し、スターターを回します。 スターターが回転するときに、センサーが取り付けられているソケットからオイルが飛散したり、漏れたりする場合も、センサーが故障しているため、交換する必要があると判断します。
Lada Kalina 油圧センサーを自分の手で交換する方法
上記を確認した結果、センサーが適切に機能しておらず、交換する必要があると結論付けた場合は、追加の指示が作業を完了するのに役立ちます。
油圧センサーの交換はご家庭でも簡単に行えます。
ツールには「21」へのキーが必要です。
1. まず、モーターから装飾用のプラスチックカバーを取り外す必要があります。
2. Kalina 油圧センサーはエンジンの後部にあり、シリンダー ヘッド ブッシュに時計回りにねじ込まれています。
3. ブロックのクランプを押して、ケーブル ブロックを DDM から外します。
4. 「21」に設定されたキーを使用して、センサーのネジを外します。
5. 新しい圧力センサーを取り付ける準備をし、ソケットに取り付けます。
6. すべてを適切に締め、ケーブル ブロックを交換し、装飾カバーを取り付けて、問題が継続するかどうかを確認します。 始動後数秒後にライトが消える場合は、故障は DDM にあると結論付けることができます。これは、DDM の交換が無駄ではなかったことを意味します。
ガマズミの写真の油圧センサーはどこにありますか
車のダッシュボードにある、アイドリング中やエンジン始動直後に油圧センサーの警告灯が点灯することがあります。 ボンネットを開けずに原因を特定できる可能性は低いです。 さらに、油圧ランプが点灯する理由はいくつか考えられます。 確実に言えることは、エンジン内の何かが 100% 故障したか、故障しつつあるということです。 この記事では、油圧センサーライトが点灯するなどの不快な現象の考えられるすべての原因と、考えられる問題を排除するための方法と方法について説明します。 油圧ランプは一種の警告、または極端な場合にはエンジンに問題があることを確認します。 この現象の考えられる理由は次のとおりです。
いずれにせよ、実際のところ、その理由は重要な役割を果たしているわけではなく、この機能不全の原因を見つけたとしても、気分が良くなることはほとんどありません。 問題があり、それを解決する必要があることを理解する必要があります。 この問題の主なことは、圧力ランプが点灯した理由である誤動作自体を検出し、できるだけ早くそれを排除するための作業を実行することです。そうしないと、結果はより広範囲で複雑になる可能性があります。 そこで、油圧センサーが故障を示す主な理由をご紹介します。
サンプ内のオイルレベルが低い。 1. パン内の油レベルの低下は、おそらく油圧ランプが点灯する最も一般的な理由の XNUMX つです。 車を定期的に使用するときは、エンジンのクランクケースに漏れがないか、オイルレベルを常に監視する必要があります。 車が常時駐車されている場所では、たとえ軽度であっても油汚れがあれば心配する必要があります。
ラダ・カリーナ。 油圧センサーがつきました。
ただし、オイルレベルの低下は走行中の車でも発生する可能性があるという事実を忘れてはなりません。
油圧ランプが点灯する XNUMX 番目の理由は、低品質または非純正オイル フィルターの使用である可能性があります。 エンジンが完全に停止した後でも、オイルフィルター内には一定量のオイルが残っている必要があります。 これは、いかなる状況においても、いわゆる「エンジンオイル枯渇」効果の発生を避けるために必要です。
低品質のオイルフィルターには、フィルター内にオイルを保持する機能がなく、クランクケース内にオイルが自由に流れ込むため、まさにこの不快で危険な特性があります。
油圧センサーの配線不良により油圧インジケーターが点灯する場合があります。 ダッシュボードにある油圧ライトは油圧センサーに依存しており、圧力に異常がある場合に作動します。 これらはケーブルで接続されています。 油圧が確立された基準を下回る場合、センサーは電球をアースに短絡させます。
圧力が正常に戻るか、設定値まで上昇するとセンサー接点が開き、ランプが消灯します。 ただし、油圧センサーが故障している場合は、ランプが消灯しないか、再ガス化時などの圧力変化時のみ点灯する場合があります。
油圧ランプは、安全弁が故障した後に点灯する場合もあります。 システム内の油圧が非常に低い場合は、作動圧力リリーフバルブを閉じた位置にする必要があります。 バルブが固着しているか開いたままになっている場合、システムに圧力を加えることができず、油圧ランプが点灯します。
5. オイルポンプスクリーンが詰まっていると、油圧センサーが低圧を示します。 オイル吸入グリッドの助けを借りて、オイルポンプとエンジン自体が作業面に付着する大きな粒子から保護されます。 汚れ、金属の削りくず、その他の不要な要素は、すべての部品の表面で粗い研磨材として機能します。
オイルが汚れがなくきれいな場合、オイルはスクリーンを自由に通過しますが、油圧センサーは「静かな状態」にあり、エンジンが正常に動作していることを示します。 しかし、オイルが汚染されており、フィルターをうまく通過できない場合、システムは通常の動作に必要な圧力を生成できません。 エンジンが暖まると、オイルが薄くなり、スクリーンを通過しやすくなります。
この故障バリアントを取り付けるには、オイル パンを取り外すしかありません。
オイルポンプが故障した場合、油圧センサーが問題を診断し、警告灯を表示します。
オイルポンプが適切な潤滑に必要な圧力を供給できない場合、油圧スイッチの接点が閉じ、インストルメントパネルの油圧インジケータが故障を示します。 油圧を確認したら、次はオイルポンプを確認します。 そのためにはオイルパンを取り外す必要があります。 今日はこれで終わりです。 この記事があなたのお役に立ち、油圧センサーのライトが点灯した場合に自分で問題を診断するのに役立つことを願っています。
