タイヤ空気圧センサーヒュンダイソラリス

Solarisタイヤ空気圧センサーはどのように機能しますか？

このシステムの動作原理は、パンクしたタイヤの半径が小さいため、インペラよりもXNUMX回転あたりの移動距離が短いという事実に基づいています。 ABSホイールスピードセンサーは、XNUMX回転で各タイヤが移動した距離を測定します。

エラー低タイヤ圧Solarisをリセットする方法は？

簡単です。イグニッションをオンにしてセンサーの初期化ボタンを押し、数秒間押し続けると出来上がりです。 セットアップが完了しました。

SolarisのSETボタンはどういう意味ですか？

このボタンは、間接タイヤ空気圧制御システムの基本値を設定する役割を果たします。

Solarisタイヤの空気圧を確認するにはどうすればよいですか？

ヒュンダイソラリスの推奨タイヤ圧は、オーナーズマニュアルに記載されており、プレート（ガスタンクキャップ、運転席ドアピラー、またはグローブボックスの蓋）にも複製されています。

リモートのSETボタンはどういう意味ですか？

リモコンには、圧力モードと動作モードを示す2つのLEDがあります。 ...「SET」ボタンを押して、リモコンの赤いLEDが明るく点灯するまで3〜XNUMX秒間押し続けます。 これは、リモコンが学習する準備ができていることを意味します。

SETボタンとは何ですか？

自動故障監視システムは、車両コンポーネントの動作と特定の機能を監視します。 イグニッションをオンにして運転している間、システムは継続的に動作します。 イグニッションをオンにしてSETボタンを押すと、手動でテストプロセスを開始できます。

タイヤ空気圧監視システムはどのように機能しますか？

センサーは車のホイールのノズルに取り付けられており、タイヤの空気圧と気温を測定し、圧力値に関する情報を無線でディスプレイに送信します。 タイヤ空気圧が変化すると、システムは音声信号で情報を送信し、それを画面に表示します。

タイヤ空気圧センサーはどのように取り付けられていますか？

機械式センサーを取り付けるには、ブースターバルブの保護キャップを緩め、センサーを所定の位置にねじ込みます。 電子センサーを取り付けるには、ホイールを取り外して分解してから、通常のインフレーションバルブを取り外す必要があります。 この操作は、チューブレスタイヤ付きのホイールでのみ実行できます。

ヒュンダイソラリスhcrの説明と操作

間接タイヤ空気圧監視システム（TPMS）

TPMSは、安全上の理由からタイヤ空気圧が不足している場合にドライバーに通知する装置です。 間接TPMSは、ESCホイール速度信号を使用してホイール半径とタイヤ剛性を制御することにより、タイヤ空気圧を検出します。

このシステムには、機能を制御するHECU、それぞれの車軸に取り付けられたXNUMXつの車輪速センサー、低圧警告灯、タイヤ交換前にシステムをリセットするために使用されるSETボタンが含まれています。

システムの正常な動作を保証するには、確立された手順に従ってシステムをリセットする必要があり、プログラミング中に現在のタイヤ圧を記憶する必要があります。

TPMS学習プロセスは、リセット後30〜25 km/hの間に車両が約120分間運転された後に完了します。 プログラミングステータスは、診断機器で確認できます。

TPMSプログラミングが完了すると、システムはインストルメントパネルの警告灯を自動的にオンにして、XNUMXつまたは複数のタイヤが低圧を検出したことをドライバーに通知します。

また、システムが故障した場合、コントロールランプが点灯します。

以下は、各イベントのさまざまな指標です。

警告灯が3秒間速く点滅した後、3秒間消灯します。インジケータランプが4秒間点滅した後、次の状況で常圧が消えます。 この場合、車を3時間以上停止してタイヤを冷ましてから、すべてのタイヤの空気圧を希望の値に調整し、TPMSをリセットします。TPMSをリセットすると、圧力が過圧になり、圧力が上昇しました。長時間の運転による内部温度の上昇、またはTPMSが必要なときにリセットされなかった、またはリセット手順が正しく実行されなかった結果。

イベント	ライト表示
新しいHECUがインストールされました
SETボタンが押されました 診断用コンピューターでSETボタンが押された
XNUMXつまたは複数のタイヤの空気圧レベルが通常より低い
–

システムの異常動作

バリアントエンコーディングエラー

インジケーターランプが60秒間点滅した後、点灯したままになります

– TPMS間接低圧検出の信頼性は、運転条件や環境によっては低下する可能性があります。

素子	活性化	症状	考えられる理由
運転条件	低速での運転	時速25km以下の一定速度での運転	低圧警告灯が点灯しない	ホイールスピードセンサーデータの信頼性の低下
高速で乗る	120 km/h以上の一定速度で運転する	生産性の低下	タイヤ仕様
減速/加速	ブレーキまたはアクセルペダルの突然の踏み込み	低圧警告遅延	不十分なデータ
道路状況	ヘアピンのある道路	低圧警告遅延	不十分なデータ
路面	汚れた、または滑りやすい道路	低圧警告遅延	不十分なデータ
テンポラリータイヤ/タイヤチェーン	スノーチェーンを装着した状態での運転	低圧インジケーターオフ	ホイールスピードセンサーデータの信頼性の低下
さまざまな種類のタイヤ	異なるタイヤを装着した状態での運転	生産性の低下	タイヤ仕様
TPMSリセットエラー	TPMSが正しくリセットされないか、まったくリセットされない	低圧インジケーターオフ	最初に保存された圧力レベルエラー
プログラミングが完了していません	リセット後にTPMSプログラミングが完了しない	低圧インジケーターオフ	不完全なタイヤプログラミング

ヒュンダイソラリスhcrのトピック「説明と操作」に関するビデオ

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ヒュンダイソラリスタイヤにどのような圧力が必要か

15本のスポークのヒュンダイソラリスタイヤの圧力はR16とまったく同じです。 第2,2世代モデルでは、メーカーは前輪と後輪に32 bar（220 psi、1,6 kPa）を割り当てました。 スペアタイヤでも定期的（月XNUMX回）にこのパラメータをチェックする必要があるとメーカーは考えています。 コールドホイールで実行：車は少なくともXNUMX時間動いてはならず、XNUMXkmを超えて運転してはなりません。

Solaris 2017は2年に発売されました。工場は、膨張圧力を2,3 bar（33 psi、230 kPa）に上げることを推奨しました。 コンパクトな後輪では4,2バールでした。 （60 psi、420 ​​kPa）。

トランクのボリュームと車の重量をわずかに増やしました。 ホイールナットの締め付けトルクを変更しました。 これは、9-11 kgfmから11-13kgf mに増加しました。また、このパラメーターを調整するための推奨事項が説明に追加されました。 寒波を見越して、20 kPa（0,2気圧）の増加が許可されており、山岳地帯に移動する前に、大気圧の低下を考慮に入れる必要があります（必要に応じて、揚水しても害はありません）。

標準は、通常、運転席側のドアにあるプレートに記載されています。 その遵守は、燃費、取り扱い、安全性を保証するものです。

斜面の圧力が急激に低下すると、タイヤが過熱し、層間剥離や故障が発生します。 事故につながる恐れがあります。

パンクしたタイヤは転がり抵抗を増加させ、摩耗と燃料消費を増加させます。 過度に膨らんだタイヤは、道路の地形に敏感であり、損傷のリスクが高くなります。

平坦な道路では、田舎道よりもタイヤを膨らませることをお勧めしますが、あまり大きくしないでください。 より良いロッキングのために0,2バーを追加することができます。 高圧での中央部と低圧での側面のトレッド摩耗はキャンセルされていません。 工場の推奨事項から逸脱すると、タイヤの寿命が明らかに短くなります。 接地面の増加の結果としてのトラクションの増加は、極端な状況（雪や泥の山から抜け出す必要がある）での道路の質の非常に強い劣化にのみ関係します。 燃料消費量の増加が保証されます。 他の場合では、それは不合理で不便です。

冬と夏のSolarisR15タイヤ圧

メーカーは冬にギアを変更する予定はないので、通常の2,2雰囲気で変更できます。道路が悪い場合は、最大2本のバーになります。

一部のドライバーによると、すべてのホイールで均等に、または後輪のみでわずかに下げる必要があります。

Solarisタイヤ空気圧監視システム

モデルは間接制御構成を使用します。 直動式システムとは異なり、各タイヤの空気圧を測定するのではなく、ホイール速度に基づいて危険なミスアライメントを検出します。

タイヤの空気圧が下がると、ホイールはさらに曲がり、タイヤはより小さな半径で回転します。 これは、修復されたランプと同じ距離をカバーするために、より高い周波数で回転する必要があることを意味します。 車のホイールには周波数センサーが装備されています。 ABSには、読み取り値を記録し、制御値と比較する対応する拡張機能があります。

TPMSはシンプルで安価であるため、測定精度が低いという特徴があります。 ドライバーに危険な圧力降下を警告するだけです。 車の技術仕様は、システムが機能するために必要な空気圧縮降下の臨界量と速度を示していません。 停止中の車両の圧力降下を測定できません。

ダッシュボードに低圧ゲージがあり、TPMSの誤動作と結びついています。 別のアイコンがLCD画面にあります。 リセットボタン「SET」は、コントローラーの左側のコントロールパネルに取り付けられています。

Solarisランプの低圧エラーをリセットする方法：対処方法

圧力アイコンが点灯し、ランプに低いポンプメッセージが表示された場合は、突然の操作や速度の変化を避けて、すばやく停止する必要があります。 次に、実際の圧力を確認する必要があります。 目視検査に頼るべきではありません。 圧力計を使用してください。 多くの場合、わずかに膨らんだホイールは部分的に平らに見え、サイドウォールが強いタイヤは、圧力が低下してもあまりたるみません。

故障が確認された場合は、ホイールを膨らませたり、修理したり、交換したりして、故障を解消する必要があります。 次に、システムを再起動します。

ハンドルが正常な場合は、システムをリセットする必要もあります。 これは、圧力を正常にした後、「SET」ボタンを使用して、ドライバーの取扱説明書である取扱説明書に厳密に従って行われます。 また、この手順を実行する必要がある状況もリストされています。 詳細に検討する必要があります。

ヒュンダイソラリスタイヤ圧表

測定	前	リア
Solaris-1	185/65 P15	2,2があります。 （32 psi、220 kPa）	2.2
195 / 55R16	2.2	2.2
Solaris 2	185/65 P15	23	23
195 / 55R16	23	23
T125 / 80 D15	4.2	4.2