クラッチディスク：耐用年数、機能、価格

クラッチは、クラッチディスク、メカニズム、スラストベアリングのXNUMXつの非常に重要な部分で構成されています。 したがって、クラッチディスクはエンジン回転のギアボックスへの伝達に関与します。 クラッチとデカップリングに関与し、ギアシフトを可能にします。

🚗クラッチディスクは何に使用されますか？

Le диск クラッチの不可欠な部分です。 ペダルを踏むと クラッチスラストベアリングギアボックスの入力シャフト。 しかし、それだけではありません。エンジンを解放し、スプリングに作用することでボックスの動きをブロックします。 つまり、ドライブはオンとオフを切り替える上で重要な役割を果たします。

クラッチディスクは間にあります クラッチ機構ストッパーが載っている、そして フライホイール..。 クラッチを接続すると、これらのさまざまな要素がまとめられ、フライホイールがクラッチディスクに接触すると、クラッチアセンブリ全体が回転し、そのエンジンの回転がギアボックスに伝達されます。

🗓️クラッチディスクの耐用年数はどれくらいですか？

残念なことに、クラッチ ディスクは、クラッチを外すたびにライニングが摩耗するため、クラッチの中で最も摩耗が早い部分です。 その結果、ディスクとフライホイールを接続するために使用できる電力は、時間の経過とともに減少します。

したがって、疲労の最初の兆候が周りに現れる可能性があります。 150 000 kmただし、この持続時間はグリップに注意することで簡単に増やすことができることに注意してください。 クラッチキット全体をクラッチディスクと同時に交換することに注意してください。

🔧摩耗したクラッチディスクを認識する方法は？

クラッチが疲れている、または故障していると言うとき、ディスクが過度に摩耗しているとよく話します。 確かに、これはしばしば沈静化する最初の部分です。 したがって、摩耗したクラッチの典型的な症状は、通常、摩耗したディスクの症状です。 このマニュアルでは、摩耗したクラッチディスクを認識するためにチェックを実行する必要があります。

必要な材料：

• クラッチペダル
• Levie de Vitess

ケース1：クラッチスリップ

スリッパークラッチは、真空中で回転するクラッチで、速度を上げずに回転数を上げます。

ケース2：ギアの切り替えが難しい

ギアシフトの問題が増えていることに気付いたり、ギアを変更するときに異音が聞こえる場合は、クラッチディスクが摩耗している可能性があります。

ケース3：クラッチペダルが硬すぎる

クラッチペダルが通常よりも硬く、かみ合わせるために過度の圧力をかける必要がある場合は、クラッチディスクを確認してください。 場合によっては、クラッチがノックしたり、けいれんしたりしていることに気付くかもしれません。

これらの兆候が見られる場合は、クラッチディスクが疲れていることを伝えようとしている可能性があります。

💰クラッチディスクの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？

摩耗率と互換性の理由から、ディスクを交換する必要がある場合は、クラッチ キット全体を交換することをお勧めします。 しかし、クラッチ キットは車の中で最も高価な部品の XNUMX つです。クラッチ キットを交換するための介入には、約 XNUMX の費用がかかります。 500€、ただし価格は車種によって大きく異なります。

これで、クラッチディスクの役割と、キットのこの部分が非常に重要である理由がわかりました。 これは最初に摩耗するクラッチの部分なので、おそらくこれが最も心配する必要があるものです。 クラッチの状態を確認するために150万キロ待つ必要はありません。