ダッジ エアフロー タンク、究極のアールデコ トラック
トラックの建設とメンテナンス

ダッジ エアフロー タンク、究極のアールデコ トラック

間違いなくこれが一番 ベラタンカートラック それ以来一度も生産されていません。 私たちは〜について話している ダッジ エアフロー タンクローリー 1939 年以来、テキサノの要求と仕様に従って、1934 年から 1940 年までクライスラー グループ ブランドによって生産されました。

エンジンを動力源とする 8気筒 300馬力、スタイル的にいわゆる「アールデコトラック」に関連した戦車は、当時の傾向、つまり非常に多く運転されていた「空気」(空気力学)車に従って作られました。 XNUMX代半ばのファッション 米国では。

1934年に最初の納入

これらの戦車の最初の車両が納入されたのは、 テキサコ 1934 年 XNUMX 月に完成しましたが、数か月以内に完成しました。 29サンプル。 この戦車は非常に人気があったため、プロジェクトに参加したテキサコ社からの譲歩のおかげで、車両は同社に売却されました。 スタンダードオイルとエクソン。 タンクは工場で生産されました ガーウッド インダストリーズ カンパニー。 ミルウォーキーの。

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プロジェクトの魅力的なデザインと現代性に加えて、エアフロータンクローリーには、それを可能にする多くの装置が側面に装備されていました。 1.200ガロンの燃料を抜き取った 単体(約4.550リットル) XNUMX分.

明らかに高すぎる

生産は 1940年に一時停止、主にコストがかなり高いためです。 より安価に導入できる後継システムを研究するという考えだったが、戦争の到来と軍事力の強化により、 軍事生産 ついに車のすべての開発に終止符が打たれました。

ダッジ エアフロー タンク、究極のアールデコ トラック

この車の例は今日ではほとんど残っていない。 最も保存状態が良いのは、 オーバーン ヒルズのウォルター P. クライスラー博物館、ミシガン州。 テキサコのカラーリングは 1934 年のカラースキームに忠実です。

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