メーカーの洗練: どこで、いつ、いくらかかりますか?

XNUMX 年ごとにそれを避けることはできません。車の工場を修理するためにガレージに行かなければなりません。 お客様の車両、サービスブック、走行距離によっては、提供されるサービスが異なる場合があります。 この記事ではメーカーリビジョンの内容について解説します！

🚗 自分のビルダーレビューに何が含まれているかを知るにはどうすればよいですか?

La メーカーオーバーホール たとえそれが必要でなくても、それはよく知られており、必要です。 しかし、実際、車検中にあなたの車に何が起こるのでしょうか?

実際、メーカーのバージョンは車の年齢や走行距離に応じてカスタマイズされているだけでなく、特にメーカーが提供する推奨事項に従ってカスタマイズされているため、いくつかの要因に依存します。 サービスブック.

車が古くなればなるほど、定期的なメンテナンスが必要になります。 メーカーのオーバーホールには必ず基本サービスが含まれており、メンテナンスブックに記載されている場合には追加サービスが含まれる場合もありますのでご注意ください。

知っておくとよいです A: ただし、これらのエキストラは、想像に反してエキストラではありません。 これらも同様に必要であり、これらに従わない場合、メーカーの保証が無効になる可能性があります。

🔧 主なメーカーのオーバーホールサービスは何ですか？

セルフビルダーの徹底的な見直しに常に含まれ、必要となるチェックと介入の中には、次のものが挙げられます。

• エンジンオイルの交換 : 常に十分な量の液体オイル (ただし多すぎないこと) を十分に確保し、摩耗しすぎないようにする必要があります。 そのため、使用済みオイルは計画的にポンプで排出されます。
• オイルフィルターの交換 A: エンジンの問題を引き起こす可能性のある漏れや詰まりを避けるために、完璧な状態を維持する必要があります。
• メンテナンスログのチェック A: サービス冊子では、複数のチェック項目をチェックして、どれも見逃さないようにすることを推奨している場合があります。
• レベリング液 A: トランスミッションからフロントガラスウォッシャーや冷却液に至るまで、これらはすべて重要なものであり、オーバーホール中にアップグレードされます。
• サービス後のサービスインジケーターのリセット : これにより、次の車のサービスを正確に予測できます。
• 診断 エレクトロニック : 特定の技術的異常の原因を特定するのに効果的です。 これには特に、ダッシュボードのライトの解釈、コンピューターのトラブルコードの読み取りなどが含まれます。

これは、メーカーのオーバーホールに含まれる優れたサービスセットです。 あなたの車に新たな命を吹き込むのにこれほど素晴らしいことはありません。 その他のサービスは、車の年数や走行距離の増加に応じて追加されますが、これは自動車メーカーが提供するメンテナンス ログに従っても行われます。

？？ サービスブックにはどのような追加サービスが記載されていますか?

各車に推奨される追加サービス サービスブック 進化。 たとえば、フランスで広く販売されているルノー クリオ dCi のメンテナンス冊子を考えてみましょう。

最長 2 年ごとの見直しには、上記の基本サービスに加えて、その他の多くの追加サービスが含まれます。

• Le キャビンフィルターの交換 ;
• 交換と ブレーキフルードの滲み出し ;
• La タイミングベルトのオーバーホール 10年後の見直し中。
• 約 60 km ごとのオーバーホールには、ドレン プラグ シール、オイル フィルター、エア フィルター、ディーゼルまたは燃料フィルター、点火プラグの交換も含まれます。

？？ メーカーの保証を維持するにはどこを変更すればよいですか?

La メーカー保証 拘束力はありませんが、交渉可能です。 あなたの車を 2 ～ 7 年間保護しますが、適切な場所でサービスを提供しない場合、メーカーはそれを無効にする可能性があります。

良いニュースです。メーカーに車を修理してもらうことはもはや義務ではありません。 1400 年 2002 月 31 日の欧州委員会のコミュニティ規制 (EC) No 2002/XNUMX は、以前に適用され、製造工場でのレビューの実施を義務付ける規則を変更しました。

ただし、技術的な問題が発生した場合、メーカーはメンテナンス ログで推奨されているとおりにメンテナンスが実行されたかどうかを確認するよう要求する権利を有していることに注意してください。

知っておくとよいです : カーセンターまたは別のガレージでサービスを実施することのみをお勧めします。価格はメーカーより 20 ～ 50% 安いです。

🗓️ 中古車のオーバーホールはいつ行うべきですか？

車両のオーバーホールに関するすべての情報は、メーカーが提供するメンテナンスログに記載されています。 これにより、サービスを何キロメートルで実行する必要があるか、それに応じてどのような点検が必要かを決定できます。

一般的にガソリンエンジンを搭載した車の場合はオーバーホールをお勧めします 15kmごと、ディーゼル車の場合、それはむしろ20（場合によっては最大000 km）です。

車の年式も重要であることにも注意してください。 新車の最初のオーバーホールを 2 年後に実施する場合、次回は少なくとも通常通りに行う必要があります。 車両のオーバーホールごとに XNUMX 年を超えないようにしてください。

備考 : まず第一に、あなたの車の大規模なオーバーホールを実行する理想的な時期については、この文書が最も正確であるため、まずサービスブックを信頼してください。 問題が発生した場合にはメーカーも対応します。

📆 新車のオーバーホールはいつするの？

新しい機械をオーバーホールすることをお勧めします。 流通開始の翌年 これから。 離れることをお勧めします 2年間 この期間を超えないでください。事故や車両の損傷が発生した場合にメーカーの保証が無効になる危険があります。

車が最後にオーバーホールされた日付を知りたい場合は、車のメンテナンスログで調べることができます。 メーカーはこの日付を小冊子に設定します。

さらに、最新の車両では、車載コンピューターにメッセージが表示され、ドライバーに整備を 30 日以内に完了する必要があることを通知します。

？？ 大規模なオーバーホールの費用はどれくらいかかりますか？

車を専門家に整備してもらうときは、オンラインで価格を比較できます。 車のサービスには通常費用がかかります 125〜180ユーロ 車両モデルおよびサービスブックの指示に従ってください。

これらの価格は、相談する専門家によっても異なる場合があります。 別のガレージやカーセンター (Feu Vert、Midas、Speedy など) では、メンテナンスは自動車ディーラーよりも常に安くなります。

年齢、走行距離、サービスブックに応じて、車のサービスの主なサービスに追加のサービスが追加されます。 再作業を軽視しないでください。それぞれの作業に必要なサービスをすべて完了する必要があります。 終了！