ジェロナ・グラへの道：スピードは悲劇の一因となる

「私たちは、特に朝と午後の仕事から戻る際に、最も交通量の多い道路で追加の強化された速度検査を開始しています」と主任検査官は言います。 ジェロナ・グラの交通部長、ヤロスワフ・チョロフスキ氏。

- 事故、衝突、事故 - これは道路上での日常生活です。 より良く、より安全にする方法はありますか?

「残念なことに、スピードが出るあまりドライバーは注意を忘れてしまいます。 私はいつもスピードが事故や衝突の原因の一つであると言ってきました。 私たちは速く運転するのが大好きですが、残念ながら、その結果を予測することはできません。 そのため、私たちは最も交通量の多い道路、特に仕事から戻る午前中と午後に追加の強化された速度検査を開始しています。

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- なぜこの時期に？

- 統計によると、この時期に衝突、事故、減点が最も多く発生します。 私たちはドライバーがよりゆっくりと運転することを望んでおり、したがってこの速度制御が必要です。 そして、道路海賊団には一切の譲歩はしないことを保証します。

- 運転手からは、時速70キロか80キロしか運転していなかった、安全運転をしていたのに罰金を科されたという話をよく聞きます。

- これは非常に間違った発言です。 具体的な例を挙げて説明します。 人が時速約50kmで走行していた乗用車にはねられた。 致命傷を負う確率は30パーセントです。 しかし、歩行者が時速 70 ～ 80 km で移動する人に衝突された場合、死亡する確率は 70 ～ 80% です。 それで、安全について話すことが、スピードを出しすぎるドライバーにとってどれほど幻想的で危険な結果をもたらす可能性があるかを見てください。

速度耐性についてはどうですか？

- 警察官によるレーザーレーダーやDVRを含むその他のレーダーを使用した速度測定の場合、許容速度というものはありません。 それは存在しません。 これは、警察官が制限速度を 50 キロ、XNUMX キロ、または XNUMX キロ超過したドライバーに対して罰金と減点を科すことができ、そうするあらゆる権利があることを意味します。

「それでは罰が何よりも重要なのでしょうか？」

- 警察は懲罰を行っているわけではないし、ドライバーが信じているように国家予算から賄っているわけでもないと断言できます。 これは絶対に真実ではありません。 私たちは道路が安全になり、人々が家や家族に安全に帰れるようにしたいと願い、努力しています。 ロードドラマはもう十分だ。 事故の被害者、被害者、そしてその家族のドラマ。 スピードは不幸を促進します。

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– レギュレーションの変更についてはどうですか？ 彼らは長い間、義務に関する部分の修正について話し合ってきました...

- もちろん、罰の重さはドライバーに影響します。 重大な罰金は非常に理にかなっている。 計画されている変更では、警察は制限速度を50キロ以上超過したドライバーの運転免許を剥奪することができるようになる。 さらに、そのような運転手は再試験を受けなければなりません。 そしてそれは間違いなく大きな迷惑となるでしょう。 そして残念ながら、今日では制限速度を50km強超過するのは驚くべきことではありません。

- 道路海賊に関する規則の中で、まだ変更する必要があるものは何だと思いますか?

- 多くの国では座席数に制限があります。 人口密集地でスピードを出しすぎたドライバーには、より高額の罰金が支払われます。 そしてそれは理にかなっています。 市内には横断歩道があり、道路は自転車や原付の交通量が多いです。 街中での無謀な運転は事故の危険性を高めます。 現在、規制により最高速度制限は時速 50 km と明確に定められています。 もっと。 70 km や 90 km など、それ以上の速度は示されていません。 たとえば、制限速度を 90 km/h 超えたドライバーは、制限速度を 50 km/h 超えたドライバーと同じ罰金を受けます。