ジュリエットのXNUMXつの顔
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ジュリエットのXNUMXつの顔

おそらく誰もが前世代のアルファロメオ車の品質についての嘲笑を聞いたでしょう。 彼らはどこからともなく現れたわけではありませんが、ブランドにはまだ多くのファンがいて、今ではこの数も増えるはずです。 ミトとジュリエッタは信じられないほど美しく、スタイリッシュな車です。

XNUMX 台のジュリエッタのうち大きい方が、より大きな可能性を秘めています。 車の美しさは否定できないので、説明はしません。写真をご覧ください。 特に注目すべきは、美しく表現力豊かなリアライトです。 シルエットも含めてとてもダイナミックです。 サイドウィンドウのラインをカットし、ハンドルをテールゲートのガラスカバーに隠すことで、XNUMXドアのように見せます。 インテリアも珍しく、ダッシュボードにはセンターコンソールがほとんどない。 つや消しメタルを思わせる素材の帯が大半を占め、小さなラジオとさまざまな機能を制御するためのボタンの列が配置されています。 以下に、空調システムのコントロールとインジケーターの機能を結び付ける XNUMX つの円形要素を示します。 さらにその下には、車の装備の最も興味深い要素の XNUMX つである DNA システム用の小さな棚とスイッチがあります。 試乗車のシートには毒々しい赤色の革張りが施され、レトロな雰囲気に軽くステッチが施されていた。 まず、脊椎のランバーサポートの電動調整を含む、多くの快適さと幅広い調整機能を備えています。 しかし、明らかに後ろに十分なスペースがありませんでした。 出発するとき、前の座席の背もたれとソファの後部座席の間に足を入れるのが困難でした。

オーディオシステムの非常に便利な要素は、ポータブルMP3プレーヤーまたはUSBスティックからのラジオとファイルの個別の音量レベルを維持することです。 他のオーディオシステムでは、各ソースのレベルが異なるため、XNUMXつを切り替えると音量が大幅に上昇することがよくあります。 このセットでは、一度だけ設定する必要があり、ソースを変更すると、デバイスは以前に設定されたレベルを記憶します。 残念ながら、オーディオシステムのセンタースイッチにあるジョイスティックは、運転中に不便を引き起こす可能性があります。これらの条件では、必要な使用精度を確保することが難しいためです。

テスト車にはミドルクラスのエンジン、つまり1,4馬力の容量を持つ170 MultiAirガソリンユニットが搭載されていました。 最大トルクは250Nmです。 テクニカルデータでは、加速7,8秒、最高速度281km/hとなっています。 実際には、ジュリエットには少なくとも XNUMX つの顔がありますが、これは DNA システムの使用によるものです。 運転モード、つまり加速に対するエンジンの反応、ステアリング、サスペンション、ブレーキの性質を変更することができます。 自由に使える設定は XNUMX つあります - ダイナミックの D、通常の N、全天候の A、つまりあらゆる天候に対応します。 エンジンを始動した後、DNA は N モードになり、実際、車は「正常」、平均的な状態になります。 加速はそれほどダイナミックではなく、非常に安定しています。 これは都市部の混雑の中で日常的に使用される普通の車であり、多くの制限が課せられます。

運転モードをダイナミックに切り替えると、インストルメントパネルのライトが一瞬暗くなり、インストルメントパネルのライトがより強く点灯し、まるで別のスピリットが車に侵入していることを知らせます。 ステアリングがより正確に機能し始め、車ははるかに動的に加速します。 同じようにアクセルペダルを踏んだまま運転モードを変えると、はっきりと車が前に押し出されたように感じます。 センターコンソール上部のディスプレイには、ダイナミックモードがオンのときの車両システムのパフォーマンス変化の範囲が表示され、次にターボの動作と現在達成されているパワーのグラフが表示されます。 このモードでは、運転が最大の喜びをもたらします。ドライバーは、ダイナミクスだけでなく、車の動作に自信と正確さを感じます。

車を返した後に雪が降ったので、全天候モードを試すことができませんでした。 ただし、滑りやすい路面でグリップを失うリスクを軽減するために、ガスの追加に対する反応ははるかに穏やかでなければなりません。

MultiAirテクノロジーを使用すると、動的に移動できますが、非常に経済的です。 メーカーによると、平均燃費は5,8リッター/100km。

しかし、サスペンションが少し気になりました。 平坦な道路では安全で安定していましたが、くぼみに不快な凹凸があり、サスペンションからの音とボディ剛性の変化から、サスペンションは壊れやすい道路では壊れやすく、完全に故障し始めている可能性があります。 速い。 車は非常にロープロファイルのタイヤを持っていたので、これらの反応はすべてより強かった。

一般的に、私はアルファロメオグリウリエッタが好きでした。 さらに、彼女は急いでいるだけでなく、通りすがりの人が通りを振り返ることがよくあります。

メリット

美しいボディラインと興味深いディテール

ドライビングプレジャー

運転モードを現在のニーズに適応させる

минусы

私たちの道路には柔らかすぎるように見えるサスペンション

後部座席の限られたスペース

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