Engine 3.2 V6 - どの車に搭載されていますか? 3.2 V6 FSI エンジンのタイミングベルトの価格はいくらですか?
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D および E セグメントの車には、ほとんどの場合 3.2 V6 エンジンが搭載されています。 残念ながら、そのようなデザインはエコロジーとは見なされません。 3.2馬力のVSI 265エンジンデザインは少し複雑ですが、強みがあります。 この場合、3.2 V6 エンジンを搭載した車での旅行には非常に高いコストがかかるため、節約を求めないでください。 これは実際にはどういう意味ですか？
3.2 V6 エンジン - このエンジン設計の長所と短所
このタイプの最も人気のあるエンジンは、Audi A6 および一部の Audi A3 モデル用に製造された FSI モデルです。 アルファ ロメオの車にもこのパワーを備えたユニットがあります。 3.2 V6 FSI エンジンには、265 つのバージョン (270 馬力と XNUMX 馬力) があります。 ガソリン直噴と可変バルブ タイミングは、エンジンの運用文化に大きな影響を与えますが、運用コストも高くなります。
ユニットの利点
3.2 V6 エンジンの利点を知りたいですか? それらのいくつかを次に示します。
- 耐久性;
- 高いレベルの労働文化;
- 優れたダイナミクス。
- 正しく使えば失敗は最小限。
このエンジンの悪いところ
もちろん、他の機械設計と同様に、3.2 V6 エンジンには欠点があります。 技術データは、この場合の多くの修理が家計に大きな打撃を与える可能性があることを直接示しています。 最もコストのかかる 3.2 エンジンの誤動作には、次のものがあります。
- タイミングベルトの交換。
- タイミングチェーンテンショナーの故障;
- 位相シフターの故障。
出力に関係なく、どのエンジンでも故障が発生することを忘れないでください。 多くのユーザーによると、Audi A3 3.2 V6 は、最も信頼性の低い車種と見なされています。 あなたの場合のこれの条件は、正しい操作と定期的なオイル交換です。
3.2 V6 エンジン - 設計データ
アウディだけが 3.2 V6 FSI エンジンを使用しているわけではありません。 メルセデス、シボレー、さらにはオペルも、これらの効率的で高性能な設計を自社の車両に取り入れています。 では、3.2 FSI V6 エンジンを搭載した車を所有するということは、実際にはどのような意味があるのでしょうか? このユニットを搭載した一部のモデルの最高速度は、時速 250 km を超えています。 ただし、このタイプのエンジンは LPG の設置にはお勧めできません。 もちろんできますが、非常に高価になります。 誤ったガス設備の選択とその不適切な設定は、エンジンの故障につながることを忘れないでください!
アルファ ロメオと 3.2 V6 ガソリン エンジン - この組み合わせについて知っておくべきことは何ですか?
ブッソ アルファ ロメオで使用されている 3.2 V6 エンジンのギアボックスの動作と燃料消費量の両方が満足のいくレベルにあります。 この設計は、VW が搭載する 2.0 エンジンよりもはるかに安定した性能を発揮します。 アルファにとって、3.2 V6 エンジンを搭載した最初のモデルは 156 GTA でした。 24 バルブと 6 V シリンダーはキラーな組み合わせです。 300 Nm と 250 馬力もの出力が、ドライバーをチャイルド シートに押し込みます。 残念なことに、この車の前輪駆動は、フル エンジン出力では、コース上を維持することができません。
3.2 V6 エンジンとランニング コスト - 覚えておくべきことは?
選択したエンジンのバージョンに応じて、エンジン オイル、タイミング ベルト テンショナー、およびタイミング ベルト (含まれている場合) を定期的に交換することを忘れないでください。 これにより、コストのかかる路上での故障を回避でき、3.2 V6 エンジンは、操作全体を通じて完全な効率を維持します。
ご覧のとおり、この 6 気筒エンジンは、アウディ、オペル、アルファ ロメオの車だけでなく、市場に出回っている他の多くの車にも搭載されています。 使用には費用がかかる場合がありますが、このデバイスのパフォーマンスは、速いライダーにとって真に優れた体験を保証します.
