Andoria の農業用トラクター用 S15 エンジン。 それについて何を知る価値がありますか？
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このエンジンは、アンドリチョウのディーゼル エンジン工場の設計者によって開発されました。 かなり類似した技術的特性を持つ S320 ブロックと S321 ブロックが参考になりました。 S15エンジンは主に農業機械に使用されました。 Andrychovからのドライブに関する最も重要な情報を提示します。
技術データ – Andrychów ドライブはどのように異なりましたか?
S15 エンジンは直噴式自己着火式です。 ユニットはディーゼルで、11 rpm で最大出力 2200 kW を発生しました。 55 rpm で 1500 Nm の最大トルク。
単気筒 S15 エンジンは、ボア 102 mm、ピストン ストローク 120 mm、排気量 980 cm³ のシリンダーが水平に配置されていました。 Andoria のエンジニアは、オーバーヘッド バルブ タイミングと手動スタートを使用することにしました。
S15エンジンの運転
S15 エンジンは、スプラッシュおよび圧力循環潤滑を使用します。 エンジン内のオイルの最大量は、流量 4 g/kWh で 6 ～ 4,1 リットルの範囲でした。 ユニットの設計者は、ギアオイルポンプを取り付けることも決定しました。
冷却の問題に関しては、水ベースの蒸発バージョンが使用され、タンク容量は 24 リットルでした。 推奨動作温度は 80°C ～ 95°C です。
燃料供給 - 設計ソリューション
S 15 エンジンの場合、最大硫黄分 1% のディーゼル燃料を使用できます。 セクショナル燃料ポンプとWJ150.8ニードルインジェクターが使用されました。 設計者は、このユニットに WP111X ペーパー フィルターも装備しています。
1HC102/R1 エンジン - 電気アクセサリー付きエンジンバージョン
1HC102/R1バリアントでは、電気機器の取り付けに関連していくつかの変更が加えられました。 この S15 エンジンには、5kW の R1,32K 左手スターターが装備されています。 付属品には、120W 発電機、12V 120Ah バッテリー、電圧調整器、電流計、ヒューズ ボックスを備えた電気基板も含まれていました。
S15エンジンを搭載した車は？
ドライブユニットは、農場で幅広い用途に使用されています。 建設現場だけでなく、清掃作業にも使用されました。 そのため、S15 エンジンは脱穀機、製粉機、プレス機、および機械 (散布機と鋤) に動力を供給しました。
内燃エンジンは、基本的な作業で非常にうまく機能しました。 また、低温でも故障せず、簡単に修理できました。 しかし、C-15 エンジンは多くの不純物を生成しました。 説明されている設計を使用した最も一般的な例は、1HC102 / R1 ユニットが取り付けられた象徴的な CAM トラクターでした。
写真。 メイン: ウィキペディアによる軸、CC BY-SA 4.0
