ボンネットの下の電磁石

この記事のタイトルは、電気リレーと呼ばれる、自動車の電気回路内の小さくて目立たない要素に言及しています。 彼らの主な任務は、バッテリーからレシーバーへの正しい電力供給を確保することです。これにより、ターンシグナル、ディップライト、ハイライト、フォグライトだけでなく、パワーウィンドウとセントラルロックも機能します。

可動アーマチュア付き

自動車で使用される電気リレーの動作原理は、たとえば物理学の授業でよく知られている電磁石と比較することができます。 実際には、次のようになります。受信デバイスをオンにした後、電流がリレー巻線を流れ始めます。 次に、このように強磁性コアに生成された磁場は、専門的にアンカーと呼ばれる特別な可動プレートを引き付けます。 後者には接点があり、プレートと一緒にXNUMX番目の（固定された）接点に引き付けられます。 両方の接点が閉じていると、バッテリーからレシーバーに電流が流れる可能性があります。 ただし、受信装置の電源を切ると、電磁石巻線に流れる電流は流れなくなります。 その結果、可動アーマチュアがスプリングによって引き戻され、接点が開きます。

厚いのではなく薄い

電気リレーの動作原理を理解するときは、それらの実際のアプリケーションについて尋ねる価値があります。 細い電線を使用して大電流を含む電気を伝導できるのは、これらの微妙な要素のおかげであることを知っておくことが重要です。 電気リレーを除外すると、太いケーブルを使用する必要があることは容易に想像できます。 専門的に言えば、大きなセクションがあります。 さらに、多くの場合、これはバッテリー - レシーバー スイッチ - ヒューズ ボックス - レシーバーのライン上で、比較的長い距離で行う必要があります。 さらに、特定のボタンと受信機との間の距離もまた別の問題になります。 もちろん、大多数の自動車ユーザーが知らない後者は、場合によっては数メートルに達することさえあります。 太い電線の束は非常に多くのスペースを占めるため、ボンネットの下などに配置するのは困難です (最近の自動車では、このスペースはすでにほぼ完全に埋まっています)。 別の問題は、そのようなケーブルの製造コストが高いことです。

XNUMXつの方法で

車にはどのような電気リレーが使われていますか？ 一般的に、それらはXNUMXつのタイプに分けることができます。 ほとんどの場合、いわゆるリレーに会います。 連絡先を開きます。 後者の名前は、電磁石の巻線に電流が流れるときに接点を接続するという動作原理に由来しています。 リレーは、とりわけ、すべてのタイプの光（ハイビーム、ロービーム、フォグ）の回路、およびホーンをオンにしてリアウィンドウ（オプションでフロントガラスも）を加熱するために見つけることができます。 XNUMX番目のタイプの電気リレー、いわゆるクローズドコンタクトは、アラームおよびイモビライザーの設置に使用されます。 それらの開いている対応物とは異なり、それらを開いて特定のレシーバーをアクティブにすると、電流が流れます。 次に、XNUMX番目のタイプのリレーが中央ロックまたはパワーウィンドウの回路に取り付けられます。 それらは「オープン」でも「クローズド」でもありません。 これらのリレーには固定された上部と下部の接点があり、それらの間を移動するジャンパーは、レシーバーに供給される電圧を変更する役割を果たします。

注意してください…短絡！

他の多くの自動車部品と比較して、電気リレーは比較的信頼性の高いデバイスです。 ただし、場合によっては破損することもあります。 リレー障害の最も一般的な原因は何ですか？ それらは、たとえば、さまざまな種類の衝撃（道路の衝突など）の後の機械的および電気的（特定のバッテリーレシーバーラインの短絡）の両方で損傷する可能性があります。 損傷した電気リレーはすぐに交換する必要があります。 ただし、良いニュースがあります。このアクティビティで特に問題が発生することはありません。 ただし、注意してください。 交換の際は、破損したリレーを必ず同じタイプ、つまり開閉、閉閉、固定のいずれかに交換してください。 ただし、いわゆるという事実に注意を払うことがはるかに重要です。 異なるタイプのリレーのプラグインレッグは同じ場所に置くことができ、この場合は異なるソケットに適合します。 その結果、リレーをソケットに簡単に挿入できますが、電源を入れた後、特定の受信機の電気設備の短絡という形で非常に不快な驚きが私たちを待っています。 いわゆる状況はさらに悪化します。 多機能デバイス（遅延スイッチがオフになっているデバイスを含む）。 予期せぬ費用のかかる故障を避けるために、損傷したリレーは、専門の診断機器を備えた専門のワークショップと交換する必要があります。