電動スクーターと交通ルール: ルールはまだよく理解されていません

2019年から道路法規に統合された公道での電動スクーターの使用を管理する規則は、ユーザーにはまだほとんど知られていない。

25 年 2019 月 11 日より、電動スクーターは、有用なルートに沿った移動を管理する特別な規則の対象となります。フランス国民の 57% が電動スクーターやその他の個人用電動車両 (EDPM) を定期的に使用している一方で、規則の存在を認識しているのは 2% のみであることが、フランス保険連盟 (FFA)、Assurance Prévention、および保険連盟による最近の調査で報告されています。。マイクロモビリティスペシャリスト（FPXNUMXM）。

特に、歩道走行が禁止されていることを知らない人は21％、時速37キロ制限があることは25％、自動車２の運転が禁止されていることは38％、禁止されていることは2％だった。ヘッドフォンを着用したり、携帯電話を手に持ったりすることは禁止されています。

この研究では、交通法規の遵守に加えて、保険の問題も提起されています。電動スクーター所有者の 66% のみが、第三者に生じた損害に対する賠償責任保険が必須であることを知っています。購入したと答えたのはわずか62％だった。

「電動スクーターやその他の EDPM が道路法規に盛り込まれてから XNUMX 年が経過しましたが、保険の側面、そしてより広範な賠償責任の概念は、多くのユーザーにとって依然として不明瞭なままです。ただし、すべての道路利用者を保護するため、誰もが EDPM を使用する前に保険に加入する必要があります。すべてのセクター参加者は、この保険義務についての教育に取り組み続けなければなりません。」フランス保険連盟の副総代表であり、Assurance Prevention 協会の代表である Stephane Penet 氏は次のように説明しています。