電動自転車：2021年の新しいボッシュeBike

電動自転車の欧州リーダーの 2021 つであるドイツのサプライヤーであるボッシュは、XNUMX 年のラインナップに最新の追加製品の幕を開けました。

電動自転車市場が年々成長を続けるのであれば、さまざまな業界の専門家がその栄誉に甘んじるわけにはいきません。 最近欧州で再編を発表したシマノ、バファン、ヤマハなどの企業からも認められ、ボッシュは毎年製品の改善と拡大を行っています。 今後数か月間で予定されている内容は次のとおりです。

10周年を記念したスペシャルコンセプト

創立 XNUMX 周年を記念して、ドイツ企業グループのボッシュ eBike Systems 部門は、新しいコンセプトを導入してこの機会を記念したいと考えていました。 「eBike Design Vision」と呼ばれるそれは、実際のショーケースのように機能し、ブランドのさまざまなテクノロジーを宣伝します。

このスタイリング スタディでは、Performance Line CX モーターと 625 Wh PowerTube バッテリーがフレームにシームレスにフィットしています。 ハンドルバーに組み込まれた Nyon オンボードコンピューターと Bosch eBike ABS にも同じことが当てはまります。

« eBike デザイン ビジョンでは、機能分野で何が可能で、どこまで到達できるかを示したいと考えています。 »ボッシュ eBike Systems の CEO、CV クラウス・フライシャー氏。

新しいオンボードコンピューター

ブランドラインナップの最上位であるNyonオンボードコンピュータが変化を遂げている。 新しいバージョンでは、運転データが eBike Connect アプリおよびそれに関連するオンライン ポータルと自動的に同期されます。

完全な触覚を備えており、サイクリストにルートを案内し、使用されている支援モードに応じて範囲情報を提供することもできます。

トルクモーター

システム定格電力を 250W に制限する規制によって依然として制限される場合でも、ボッシュはより多くのトルクを提供することでモーターのラインナップを拡大することができます。 したがって、ボッシュは2021年モデルに向けてソフトウェアアップデートを準備することを示唆しており、これによりトルクは85Nmに増加します。 これは、カーゴ ライン、カーゴ ライン スピード、およびパフォーマンス ライン スピード エンジンに適用されます。

電動マウンテンバイクセグメントで広く使用されている Performance Line CX エンジンは、このアップグレードをより早く受ける予定です。 ボッシュは今夏の発売を発表。

« ソフトウェア アップデートは、2020 年夏から専門ディーラーによってインストールされ、2020 年モデル以降の Performance Line CX エンジンを搭載したすべての電動自転車に統合されます。 」とドイツの機器メーカーは述べ、eMTBモードの改善だけでなく、複雑で技術的な移行時のパフォーマンスを向上させる拡張ブースト機能の登場も発表しています。